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Bom saber que a VW assumiu a responsabilidade! Pelo menos existe luz no fim do túnel! E, vendo essa atitude, ao menos eu me sinto menos órfão quando for em uma concessionária hehehe Muito legal o vídeo mostrando o barulho da embreagem! [emoji39] essa é a embreagem "seca", né? A do câmbio dsg7? Abs! ____________________ Alexandre Kohl

Aqui no Estado RJ a (BR GRID R$ 3.46, SHELL V POWER NITRO R$ 3,45, GASOLINA COMUM R$ 3,39 - TODAS 87 Octanas IAD OU AKI e com 27 % de ETANOL ANIDRO), (BR PODIUM R$ 4,30 com 95 IAD ou AKI e com 25% ETANOL ANIDRO), (V POWER RACING R$ 3,95 E IPIRANGA PREMIUM R$ 3,90 Ambas com 91 IAD OU AKI e com 25% ETANOL ANIDRO, pouco posto com gasolina premium da shell e ipiranga), O STP OCTANE BOOSTER já usei uma vez custou R$ 20,00 e usei com gasolina comum e o carro ficou com um melhor desempenho comparada com gasolina pura comum principalmente em baixo giro, A V POWER NITRO o carro fica mais econômico e com bom desempenho, A BR GRID usei apenas uma vez e achei o carro principalmente em baixa rotação mais preso com desempenho pior que a Gasolina Comum, A BR PODIUM misturo com V POWER NITRO a 50% e o carro fica bem melhor e econômico(até no preço 4,30 podium mais 3,45 v power nitro = R$ 3,88, 95 AKI da PODIUM + 87 AKI da V POWER NITRO = 91 AKI ). O manual do Golf recomenda usar gasolina aditivada Premium 91 AKI ou IAD, na concessionaria onde comprei eles falaram que pode usar gasolina aditivada(principalmente V Power nitro) tranquilamente desde que não seja adulterada. O GOLF TSI foi mapeado para usar Gasolina de 91 AKI e quando usamos Gasolina de 87 AKI a central eletrônica capta através do sensor de detonação e atrasa o ponto do motor para não ter batida de pino que danifica o motor e por isso ele fica com menor desempenho usando Gasolina de 87 AKI.

Coloquei hoje o farol Winpower. Muuuito bom!! Eu ia instalar em casa, mas achei meio difícil e levei em uma oficina aqui da cidade. Os caras demoraram uns 50 minutos pra instalar e cobraram 100 reais. No final, todo o pessoal da oficina veio olhar, babando, como muda totalmente a cara do carro. Eles mesmos ficaram surpresos com a alta qualidade do produto. Seguem algumas fotos de como fica:

Para mim, o Golf Tupiniquim será mico. Vai ser um carro mais popular, para venda$. Infelizmente logo logo vou ler comparações esdrúxulas como: Desempenho TSI x Golf Tupiniquim... Já estou até vendo. Pior, para quem é um VW hater, vai ser um prato cheio...

E aí o que deu? Ja passou uma semana

Mattgv, parabens pelo carro!!! o tungstenio é de cair o c. da bunda!!! rsss. vc falow que tirou o abafador do meio, foi pra ganho de performance? mudou o barulho? sem ele picpoca como o GTI? abraço... Paravito, no seu carro que é vermelho os retrovisores de carbono ficariam bem legal!!! Ainda mais Juntado com as 20, e esse farol novos Uu____o____uU rssssssssss..... No meu como é preto, pensei nas capas do retrovisor do golf R... aço escovado, e as rodas 18 dele tb... vamos ver... vamos ver...rsss.

O resonated da milltek e a melhor opção para quem quer performance sem ressonância

Boa noite Gabriel, ficou muito legal, onde vc comprou e qual valor? Abs