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Boa tarde, Tive o mesmo problema e encontrei um vídeo no youtube que ajudou muito eu mesmo consertei a minha é um pouco trabalhoso mas não demorei 2 horas entre desmontar colar e remontar. Segue abaixo link dos dois videos que me ajudaram a consertar. Deste primeiro vídeo aproveitei a parte para tirar a frente que vai nos botões do ar condicionado para ter acesso aos dois parafusos que estão sendo soltos no inicio do segundo vídeo. Espero ter ajudado. Diego

Oi Marcos. Com o tempo você acostuma, e vai compensar isso no pé mesmo, antecipando. Se o seu carro tiver o seletor de modos de condução pode colocar em "sport", que isso dá uma leve melhora também. Abraço Enviado de meu GT-N5100 usando o Tapatalk

Na Saga de Brasília, a bomba dágua original do Golf está até mais cara R$ 3.832,94. A média geral de valor praticado com os concessionários autorizados no Brasil é R$ 2.800,00. Isso já apresentando valores na tabela de preços das seguradoras. Todo mundo aqui está careca de saber que a bomba dágua do Fox MSi é compatível com o Golf. É inclusive o assunto que deu origem a esse tópico. A bomba dágua que esse vendedor oferta no Mercado Livre encontra-se po cerca de R$ 500,00, mas com 1 ano de garantia. Diz aí: Qual será a mágica para o "vendedor" do mercado livre chegar a incríveis R$ 350,00 e ainda dividir em 12x uma peça original?

Boa noite , Acredito que o pedaço de vela se soltou não no momento da troca, mas sim num momento anterior, até porque, em condiçoes normais, não tem como forçar essa parte da vela danificada , outra , se acidentalmente ela porventura na hora da retirada , por algum motivou se chocou acidentalmente com alguma coisa e quebrou, caindo residuos no interior do cilindro, seria facilimo remover usando um aspirador de pó , explico, introduzindo uma mangueira pelo orificio da vela, poderia também soprar com um compressor! Ratifico: no momento da troca o maximo que acontece é de a vela cair de uma pequena altura, não maior que 10 cm, o que dificilmente quebraria essa louça, mesmo porque ela, a louça, fica protegida pelo eletrodo negativo , o que entra em contato com o cabeçote, funcionando como um guarda-mato! Abs! vsa! esp! srad!