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Acabou que deu tudo certo, outro mecanico da oficina da concessionaria limpou o motor, fez alguns ajustes (junta) e o vazamento parou. Não precisou desmontar nada, e também não cobraram nada. Provavelmente, nestes casos, em outra concessionária, poderiam empurrar o serviço mais caro. Profissionalismo do mecânico e do consultor. Levei na BRASAL veiculos em Brasília. Recomendo.

8k daciolos a vista ou quase 10k parcelado tem que ter gostado muito desse painel hein... Pra quem gostou muito, espera mais uns 6 meses ou 1 ano que o preço cai pela metade ou menos rsrs

No YouTube que retrata muito bem essa turma: Zumbis em Brasília Merelles Geek tá por lá. Recomendo. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Para resolver e equacionar valores, vou Chamar O Meirelles.

Já tem... https://www.instagram.com/fmc.coding/

Olá amigo, bem vindo ao fórum. Como nosso amigo @CaUtz disse, na leva de 2013 até 2015 os TSI são DSG7/Manual e os GTI são DSG6 Entre a versão Alemã e Mexicana do TSI, tem algumas mudanças, a principal é o freio de mão eletrônico com auto hold, o Alemão tem e o Mexicano perdeu, dependendo da versão, alguns vinham com o DLA, reduz o ofuscamento dos outros condutores, já no mexicano temos apenas o FLA que faz o farol alto automático. Sobre o cambio, isso é algo que todos nós dormimos e acordamos pensando nele todos os dias. Mas eu não perco o sono por causa disso. O fato é que se o carro fez todas as revisões básicas na CCS, mesmo após passar a garantia, a VW arca com o cambio novo, cabendo a você pagar a Mão de Obra, algumas CCS deixam você pagar a metade, outras não. Alguns amigos aqui chegaram a pagar de 400 a 800 reais e outros por volta de 1300 reais na M.O. Agora vai de você, alguma hora você poderá ter dor de cabeça com o carro, que pode ser o cambio, bateria, assim como um pneu furado, chave sem bateria, mas uma coisa é certa, o carro é ótimo de guiar, tem torque e retomada excelentes. Boa sorte e depois volte aqui para nos mostrar a máquina...

Essas telas LCDs (mesmo que oficiais) não me inspiram tanta confiança. Ainda prefiro os ponteiros trabalhando no bom e velho mostrador analógico.

Segue o meu galera, espero que gostem.

procurem o instagram da FMC Coding ( fica no RJ porém vem regularmente para São Paulo ). Eles fazem uns ups maneiros...já conseguiram instalar esse novo painel, já colocaram freio de mão eletrônico em mexicano e já colocaram Traffic Jam Assist... Eles cobram bem, mas pelo serviço acho justo. Abraço!

Bom dia pessoal, Ontem peguei o carro na CSS com a mecatrônica nova. O custo dos 60% do serviço de mão de obra que havia ficado para eu pagar, deu R$ 850,00. Parece estar tudo normal com o carro. A CSS rodou em torno de 40 km com o meu carro fazendo testes. Eu só fui pra casa e vim hoje para o trabalho. Espero não ter mais nenhuma surpresa. Lembrando que a garantia dele acabou a 1 ano e desde então nenhuma revisão foi feita na concessionária. Então fica ai a dica para quem tiver problemas com o cambio DSG que procure a concessionária e lute pela "cortesia". Abraço a todos e partiu curtir a caranga.

O motor do meu carro está marejando. Ainda não levei em oficina para saber onde. Levarei amanhã na oficina do Heldo, segue o link: https://autotechcentroautomotivo.negocio.site/. Essa é a oficina que o pessoal do Clube do Golf mk7 do DF-GO leva os veículos. Abs!