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Voltei para relatar o desfecho da situação. Problema somente resolvido com a troca de central, depois de muita insistência junto à VW e concessionária. Felizmente o carro ainda estava na garantia.

Pessoal, vou deixar meu relato aqui para futuros membros q tiverem problema semelhante. Esclareço, de plano, q já estou há um mês tentando resolver o problema junto à VW. Basicamente a minha multimídia (GTI 16/16) está com o problema relatado acima...não salva novas configurações. Já tentei hard reset, apagar configurações de fábrica, desconectar da bateria e nada resolveu. Levei à concessionária Saga Park Sul em Brasilía e tentaram uma série de atualizações e até agora nada. Essa semana, pela terceira vez, deixei o carro na concessionária para resolução do problema (minha garantia acaba no final de setembro), então preciso agilizar isso. Basicamente a VW faz de tudo p evitar ter q trocar a multimídia...acho q deve ser cara. O carro fica lá parado 3/4 dias sem os mecânicos fazerem nada...só esperando posicionamento da fábrica. Já estou indignado c isso! E se eu tiro o veículo da concessionária eles falam que a fábrica fecha a ordem de reparo. Surreal essa experiência do pós venda da VW....carro q vale próximo à cem mil reais e o tratamento é MUITO pior q das oficinas particulares do DF. Enfim...entrei em contato c a fábrica hoje e me pediram 7 dias úteis p resposta. Vamos ver! Espero não ter que entrara na justiça para exercer um direito meu. Volto para relatar o final da história.

Barulho você até convive, aumenta o som do carro que abafa. O problema é se der infiltração, aí não tem jeito mesmo...

Mas nunca que eu deixo desmontar o teto solar, os caras mal sabem colocar o óleo correto imagina mexer no teto solar! A mão-de-obra nas CSS é muito amadora. O meu faz barulho tb quando aberto, lubrifico os trilhos com wd40 e as borrachas com silicone. Já reduz bastante. Prefiro ser feliz com o barulho antes dele ferrarem mais ainda. hahaha

Vendo molas alemãs OEM Low version para Golf 1.4 TSI MK7, kit completo já com os dois pares de batentes dianteiros e traseiros. Essas molas são vendidas na Europa como opcional no configurador do veículo. Trata-se de uma versão "low version" que baixa o veículo de 25 a 30mm. Importei da Alemanha e utilizei por apenas 6 meses. Motivo da venda: vendi o veículo. Foto com as molas originais Foto com as molas alemãs Valor: R$ 1.900,00 Qualquer dúvida pode me chamar no whatsapp: 11 94756-6159 Observação importante: "NÃO É VW RACING", é peça genuína com PN VW. Caso tenha dúvidas pode acessar o site da VW Alemanha na seção de acessórios e verificar. Enviado de meu XT1068 usando Tapatalk

Cara, todos os botões de luzes do teto, os dois traseiros E os quatro DIANTEIROS, tem que estar apertados (para dentro, afundados). Daí as 4 luzes internas ficam desligadas com as portas fechadas e ligadas ao abrir as portas. Enviado de meu XT1097 usando Tapatalk