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  1. Por fora é pouco coisa a mais do que isso. A questão a manutenção é complicada. Estes dias eu ganhei cortesia da VW para trocar meu retrovisor ( light assist) que custou 5k, e eles olharam para ver se a manutenção estava certinho Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
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  2. Amigo, quando decidi trocar de carro estava cego pelo Polo, por ser um carro mais novo e que apresentava várias tecnologias, mas após andar num Golf Highline e ver que a diferença de preço não era tão grande, não tem nem comparação!
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  3. Hoje teve um cara no Facebook que comentou que o funcionário da CSS mostrou para ele uma circular da VW que orientava a negar a cortesia caso o veículo não estivesse com a bateria original / vendida pela CSS. Não deu maiores detalhes. Nunca tinha escutado nada similar. Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
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  4. lembre-se q vc estará comprando um carro pronto pra trocar correia dentada, seria uma ótima ideia fazer aquela preventiva de sede de válvulas tb e essa questão do antigo dono estar justificando o problema em razão de combustível ruim seria um baita ponto de atenção! De resto nem se compara, o Golf é muito mais carro que o Polo!
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  5. Cara Veja você quanto iria custar e o que seria um Polo e um golf. A diferença é brutal. Se quebrar e não conseguir cortesia, manda arrumar. Tem um monte de mecânica que manja de dsg. Vai gastar uns 5k Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
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  6. Boa pergunta. Não sei. Já vi casos depois dos 5 anos que a VW "rachou" o custo do reparo com o cliente, aí eles mandam a mecatronica para uma oficina em Blumenau Se não me engano custa uns 4k para o cliente Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
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  7. Humm, entendi. Não sei te informar. Cortesia na VW é loteria. Depende do empenho do consultor no desenvolvimento do relatório enviado à montadora e da vontade dela. Enviado de meu SM-A520F usando o Tapatalk
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  8. Amigo, 5 anos pra qualquer coisa em VW é mito! Não tem nada escrito em lugar algum. Enviado de meu SM-A520F usando o Tapatalk
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