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Filete Vermelho na grade e farol
topic respondeu ao Sandro Moreira de CaioSM em Modificações Cosméticas Internas e Externas
Da uma olhada na minha foto. Mandei plotar -
O meu esta apresentando a mesma msg. Descobriu o que era? Abc Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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- falha
- luz amarela
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Vamos valorizar os novos farois(nada inovador) tambem. Bonitos mas bonitos iguais ao atual. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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http://revistaautoesporte.globo.com/Noticias/noticia/2017/04/spoilers-novo-volkswagen-golf-ja-esta-no-brasil-e-polo-tera-versao-gti.html Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Parabens! Acho q ainda vai um tempo se pensarmos q acabou de começar a nacionalização do golf 7 por aqui Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Tranco forte no câmbio DSG ao engatar Ré ou voltar para automático
topic respondeu ao fernandomb de CaioSM em Manutenção Do Seu MK7
Experimenta colocar no N com o freio, puxa o freio de mão, solta o freio e só depoid coloca no P. vai parar de dar esse tranco. Enfim como da pra notar nao te trouxe problema isso e nao acho q va trazer mas incomoda quando vou engatar a marcha e da esse tranco. Parece q vai quebrar kk Enviado do meu iPhone usando Tapatalk -
Enfim no meu eu plotei. Mas nao ficou igual ao GTI pois quis seguir a linha no farol, e, claro, nao tenho grade colmeia kkk. Porem se você ja tem a linha vermelha no farol da pra plotar a parte de cima deixando um friso curto do cromado na parte mais inferior. Enfim, boa sorte. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Mas eu me pergunto pq ele tirou. Na minha opinião é o q mais chama atenção do GTI das pessoas q não entendem de Golf Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Manda fazer plotagem em algum lugar bom no qual o recorte siga o original e os faróis. Fica igual. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Troca com 90.000 km Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Ajuda codigo VW parabrisa TSI 2014
topic respondeu ao Gustavo nascimento de CaioSM em Manutenção Do Seu MK7
Troquei o meu na carglass e me colocaram da XYGlass xing ling. Ja imaginava q isso ia acontecer pois não sou ativo mas acompanho todos os dias o forum e acontece q ficou elegante no carro esse vidro esverdeado. Perfeitamente instalado com varias garantias de acordo com o vendedo. Tenho andado com o carro e nao percebi diferenca nenhuma em noçao de profundidade, grau, ou qualquer coisa do tipo. Achei até que ficou melhor a visibilidade a noite. Enfim, pergunto a voces qual o problema dos xing ling tem algum quesito com a segurança? Ou dei sorte de estar tudo certo com meu xing ling com relação a visibilidade. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk -
Trocar Lâmpadas halogenas por led
topic respondeu ao Tbolzani de CaioSM em MK7 Golf / GTI Discussoes
Pode me dizer quais lâmpadas super branca são, e o preço das mesmas? Obrigado. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk -
Vendo faróis Golf! Apenas 2 meses de uso!
topic respondeu ao juanfrisso de CaioSM em Peças e Acessórios MK7
São Halogenos Enviado do meu iPhone usando Tapatalk -
Obrigado pela resposta.
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Alguém ai ja perdeu garantia por colocar filtro de ar inbox K&N; troca de filtro de ar original por original fora da concessionaria? ou Troca de filtro de ar por Conico? Pergunto isso pois vejo que muita gente realiza tais alterações e volta ao original na hora da revisão mas vi no motor que tem pontinhos de tinta provavelmente para verificar se algo foi mexido. Abraços.
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Nao. Mesmo com os conicos da para adaptar para pegar menos ar quente. Mas ai tira uma parte ali da frente que sai da grade, parece q é dali que canaliza o ar sabe? Desculpa nao li tudo kkk pq tava lendo tudo igual ai resolvi terminar de ler pq nao tava entendendo hahaha. Ai o conico acaba ficando bem na frente da grade. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk Ps: mandaram eu comprar uma mangueira( não sei se seria bem isso) mas ai você leva o filtro de ar cônico para frente ja que liberou espaço após a retirada dessa tal peça. Enfim talvez seja complicado a compreensão ja que não manjo muito disso. Essa parte que tem uma etiqueta prata que seria retirada.
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Eu me perdi onde eu me confundi kk Ta certo sua descricao, bem parecida com meu ultimo paragrafo... Adicionando os CAI.
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Ele pega ar quente pois o conico ficaria bem no meio do motor. Ate da para adaptar e colocar bem proximo a grade mas ai tem que tirar uma peça ali e o cara falou que eu preciso assinar q autorizo e tal... Ai sei la, ja senti que podia dar cagada senao nao pedia para eu assinar hahaha Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Digamos que uns dizem melhor desempenho, outro falam de consumo, ronco do motor (efeito placebo quanto ao desempenho acredito eu ja que você ouviria o som do ar passando melhor). Enfim dizem ser o ponto de partida se quiser fazer upgrades em relação ao desempenho ja que ele restringe menos o ar do que o filtro de papel que vem de fabrica, melhorando a combustão. Mas aí dizem que para motor turbo não faz diferença ja que ele puxa o ar com muita força então não interessa o filtro ser menos restritivo. Sei la, me interesso pelo ronco apesar de não ser nada de mais. E essa é a única verdade que eu acredito o ronco muda levemente. Podem criticar pois sei que esse é um assunto polemico... Existem também dois tipos de filtro de ar inbox pega ar fresco e mantém a caixa original do filtro de ar e cônico que tem que fazer umas adaptações mas ai o carro acaba pegando ar quente diminuindo assim o desempenho mas o ronco fica bem mas bem mais legal mas ai sou contra pois gosto da garantia.
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Tem gente comentando sobre isso. Cuidados/macetes Pagina 3. D2 para d1... Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Só para constar tambem que a minha primeira marcha e a ré tambem parece q o carro ta louco para sair. Em rampas para estacionar nem me imagino pegando uma vaga apertada kkkk Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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O meu tambem ocorre isso de d2 para d1. Nao sei no seu mas notei que quando freamos um pouco mais bruscamente que da para se notar o barulho bem nitido. Quando fazemos uma parada aos poucos é bem suave a troca de d2 para d1.
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Fui na concessionária, nao tenho muito conhecimento sobre isso. Falando com um deu a entender que se realizasse alguma modificação bastava voltar ao original o carro que não dava nada com a garantia. Falando com o outro eles disseram que passam um scan no carro e pega qualquer modificação, inclusive com a data que foi realizada. Dito isso minha pergunta é: filtro de ar Inbox Inflow ou K&N se tirar a cada revisão da problema com garantia?
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Me ofereceram pintar as rodas de preto mas acho que vai ficar muito apagado o carro.
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Vejo muitos Golf bonitos por aqui.... Ainda penso em colocar umas rodas mas tenho medo pois gosto muito do conforto que as rodas 16 me oferece. Vocês que tem 17/ 18 o que acharam do carro? Abraço