RenatoDalPra

Parceiro, dê uma olhada no meu tópico no Golf Club, na garagem referente as modificações que fiz no meu MK7. Eu troquei todas elas, e falo sobre os modelos que escolhi e o resultado final lá! Link: http://www.vwgolfclub.com/forum/index.php?showtopic=44778 EDIT: marceloramosdefreitas, agora que eu vi que foi você mesmo que perguntou lá kkkkk! Dureza ter esse monte de fórum diferente pro Golf!

Eu uso o aviso de velocidade máxima em 115 km/h. Pro meu uso, que é de 90% em rodovias com limite de velocidade de 110 km/h. O Golf ganha velocidade rapidamente, e você não "sente" essa velocidade graças a barreira acústica dele. E ninguém fica o tempo todo olhando pro velocímetro, mantendo a atenção principal na estrada. Se não fosse esse aviso sonoro e que surge no painel quando passo de 115 km/h, com certeza eu já teria levado algumas multas! E antes que alguém pergunte, eu deixo em 115 km/h por fatores de erro de velocímetro, somados a margem de erro dos radares.

PQP! Transfira o som dele pro meu Comfortline que eu agradeço hahaha!

Quem sabe eu troco mais pra frente. Por enquanto tem uma mulher tirando minha coragem de gastar "a toa". E ela não é minha namorada não. O nome dela é Dilma Rousseff! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

O meu Comfortline veio com as rodas 16", e também gostaria de trocar pelas 17", apesar que já ouvi falar que o carro fica mais duro com elas. Sou apaixonado pelo modelo Madrid, mas não consigo encontrar ela OEM a um bom preço, então fico de 16" mesmo hehehe!

O barulho da turbina é baixo. Só escuto bem quando estou com os vidros abertos, com o carro passando entre paredes próximas.

RCC, nunca ouvi falar desse problema. Eu tenho um Comfortline básico, já com 15 mil km, e o desempenho sempre foi igual desde zero km. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Insatisfação com o ACABAMENTO???? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Eu tenho um Comfortline básico, câmbio manual, sem teto = zero opcionais. Optei por ele pois era o que eu podia comprar, e mesmo básico, é um carro que entrega muita coisa, ainda mais se comparar com meu ex carro, uma VW Saveiro Trooper CE. Por isso também não sinto falta dos mimos. O motor 1.4 TSI na minha opinião, é o que mais vale nesse carro! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Eu troquei todas lâmpadas do meu Comfortline. Comprei no Paraguai as Philips Diamond Vision H7 e H11, e importei da China através do eBay as Osram XENCN Blue Diamond Light H15. Ficou top demais o resultado, recomendo!

Também sou tarado na Madrid! Difícil é encontrar elas OEM a um bom preço

Primeiramente gostaria de parabenizar meu xará pela ótima escolha! Eu também comecei olhando carros menores como o New Fiesta Titanium, Novo Fox Highline, entre outros, e acabei juntando uma grana a mais e comprando o Novo Golf MK7. Mas eu fui bem mais "tranquilo" ao gasto final. Consegui pegar um Comfortline Standard, sem nenhum opcional, câmbio mecânico, por R$ 68.000 em dezembro de 2014. Meu 0-100 km/h sempre fica entre 8,5 ~ 9 segundos. Uso gasolina comum aditivada, nenhuma modificação mecânica, rodas e pneus originais 205/55 R16.

Não sei se no posto que abasteço acabou o estoque de gasolina E25 e já estão com a nova porcentagem E27, porque até então está tudo igual por aqui.

Eu tenho um Comfortline, e também penso em mandar colocar o couro. Quais os preços do serviço em Curitiba? Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Sempre usei gasolina aditivada nos meus carros, mesmo os anteriores sendo Flex, nunca fui fã do Etanol! Governo DES-GRA-ÇADO! Se fosse somente os donos de carros a gasolina "importados" o problema... mas não! Pior será a situação de quem tem carro antigo a gasolina, os carburados!