mathiasbs
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Sobre mathiasbs
- Data de Nascimento March 10
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Brazil
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mathiasbs reacted to uma resposta no tópico: VOLUME MORTO - TANQUE DE COMBUSTÍVEL
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chrisarec reacted to uma resposta no tópico: Óleo mecatrônica
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Que sorte hein! No segundo aconteceu com 90k. Não to te azarando, mas se fosse vc parava de usar Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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mathiasbs reacted to uma resposta no tópico: Óleo mecatrônica
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vhfontana reacted to uma resposta no tópico: Óleo mecatrônica
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O óleo tem que trocar sim, porém é raro, já troquei o meu, numa css mesmo, cfme protocola da fábrica para a quilometragem atual do carro. Pessoal, pode ser teoria minha, estou no meu segundo MK7, e ambos deram pau na mecatrônica, o segundo além da meca, f*** o câmbio todo; nos dois mk7 eu usava o modo ECO e aconteceu isso, ai criei essa teoria que acontece isso na meca por causa do modo eco e desde então nunca mais acionei aquilo. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Troca de mecatrônica - CORTESIA
topic respondeu ao Lucas Prates Silva de mathiasbs em Manutenção Do Seu MK7
Ah, lembrei agora, se não me engano já há processos sobre isso, troca de mecatrônica, por se tratar de um problema em série dos Golfs, Tem jurisprudência disso já. Melhor falar com um adv. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk -
Troca de mecatrônica - CORTESIA
topic respondeu ao Lucas Prates Silva de mathiasbs em Manutenção Do Seu MK7
Eu consegui, paguei apenas a mão de obra. Inclusive trocaram o câmbio, além da mecatrônica. Mas pq eu sempre fiz as revisões na CSS, e sempre na mesma. Mas também depende da CSS fazer o pedido pra fábrica, eles precisam enviar e-mail justificando a cortesia e tal, tipo, fazer uma defesa sua junto a fábrica. Sempre escolha uma CSS menor e fidelize a ela, isso faz muita diferença. Enviado do meu iPhone usando Tapatalk -
Sim, @Jorge Jox, cento e poucos pra te dizer a verdade. Foi mecatrônica e câmbio. Tive cortesia das duas peças. Mas sempre faço revisões na css, sempre a mesma. Eles fazem a solicitação para fábrica e isso demanda um pouco de tempo do pessoal da css, pois eles precisam fazer a defesa do cliente e comprovar tudo para a fábrica, por isso que a maioria diz que não tem o que fazer.
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O meu primeiro deu com 50-60k km e o segundo foi pelos 100k km... ambos eu tive cortesia da fábrica, paguei somente a mão de obra.
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edsonmassao reacted to uma resposta no tópico: Troca de mecatrônica - CORTESIA
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RNM reacted to uma resposta no tópico: Troca de mecatrônica - CORTESIA
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belotto reacted to uma resposta no tópico: Troca de mecatrônica - CORTESIA
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Troca de mecatrônica - CORTESIA
topic respondeu ao Lucas Prates Silva de mathiasbs em Manutenção Do Seu MK7
eu ja tive. o meu é 14/14 e final do ano passado deu p.a.u. na meca... e na embreagem. a vw me deu cortesia nas duas peças, paguei apns mao de obra. mas eles fotografaram praticamente todas as peças do motor e mandaram a css fazer verificaçao de qualidade do combustível tambem. como eu sempre faço as revisoes na css, sempre na mesma, de preferencia uma css pequena, acho melhor por conta de relacionamento. acredito que a vw me deu pois tenho todos as revisoes na css, e tem outra, vai muito de cada css, eles que fazem a solicitaçao e enviam uma proposta te defendendo como cliente da vw e tal, isso eu vi eles fazendo. -
Cara, eu sempre fiz revisões em css, e sempre na mesma. Pelo que notei conseguir a cortesia vai muito da dedicação da css em querer lhe atender bem. Eu sei que eles fazem uma pedido para a fábrica, algo como uma proposta, a css precisa te ‘defender’ junto a fábrica e alem de tudo isso eles pedem análise de algumas peças, amostra do combustível que está no veículo e obviamente o manual de instruções com todos os carimbos de revisão em dia. Aconteceu comigo, meu segundo mk7 e ambos com pau na meca, porem o segundo deu pau na embreagem também e eu nao paguei nada dessas peças, apenas mao de obra. Ahh esse meu segundo é mk7 14/14 e o defeito aconteceu final do ano passado.. ja tinha caducado de vez qq vínculo com a fábrica e mesmo assim me deram novamente. Outra coisa importante, sei que tem alguns processos, pois é um defeito vicioso da fábrica e todo mundo ganha. Espero ter ajudado Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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REPARO DO CÂMBIO DSG7 APÓS GARANTIA
topic respondeu ao Robson77 de mathiasbs em Manutenção Do Seu MK7
Eu consegui, me deram cortesia da mecatronica e da dupla embreagem, mas todas as revisões feitas na css, desde de sempre, mk7 14/14. -
Qual a Diferença entre modo D e modo S Cambio DSG 7 ?
topic respondeu ao Luciano_f de mathiasbs em MK7 Golf / GTI Discussoes
poo, nao sei dessa, poderia explicar isso? heehe obrigado. -
Sim, o procedimento é praticamente o mesmo dos mapas, porém você precisa usar o DiscoverCare da VW para fazer o update no cartão de memória. Mas sendo bem sincero, eu acho que não é bom fazer isso, o Discover já meio meio lerdo, acredito que ficará pior, FAÇA BACK ANTES! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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O meu passou de 5 anos e mesmo assim a fábrica me deu cortesia da mecatrônica e da dupla embreagem, mas sempre fiz as revisões na css cfme manual Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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Eu tirei o cartão de memória do carro, baixei a atualização no site da vw, apaguei a versão antiga, coloquei a nova, inseri de volta no carro e listo!! Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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anghinoni reacted to uma resposta no tópico: Posição de dirigir e cansaço
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Cheguei a conclusão de que você não foi feito para dirigir nenhum Golf. Você não nasceu para tal rsrs Enviado do meu iPhone usando Tapatalk
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mathiasbs reacted to uma resposta no tópico: Quebra da Mecatrônica DSG7
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mathiasbs reacted to uma resposta no tópico: Quebra da Mecatrônica DSG7
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Desmios reacted to uma resposta no tópico: [AJUDA]Bomba D'agua do GOLF TSI
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anghinoni reacted to uma resposta no tópico: Quebra da Mecatrônica DSG7
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chrisarec reacted to uma resposta no tópico: Quebra da Mecatrônica DSG7
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belotto reacted to uma resposta no tópico: Quebra da Mecatrônica DSG7
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Eu ganhei cortesia da vw agora, mecatrônica e dupla embreagem , meu carro 14/14 130.000 km, porém todas as revisões feitas na css Enviado do meu iPhone usando Tapatalk