RodrigoSP2

O Sonic anda bem, mas bebe na mesma proporção hehehe. E só uma correção: provável que tenha sido um sedã 1.6 Ecotec. Existe o motor 1.4 Turbo (o mesmo do Cruze) no Sonic RS mas acho que nunca foi vendido aqui no Brasil... Sei que na Argentina era vendido, mas só vi um quando estive por lá. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Se algum dia vc tiver a chance de dirigir um (se ainda achar) experimente o Peugeot 205 (pode ser até o 1.4). Esse carro é literalmente um kart! Acho que nem Subaru WRX faz mais curva que aquele carrinho. Não à toa ganhou trocentos rally. Eu fazia o trecho São Paulo-Campinas em 40 minutos pela Anhanguera só parando nos pedágios. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Eu realmente sinto que o Golf é bem mais estável que meu anterior Civic (além de mais confortável). Nunca cheguei ao limite dele mas percebo que deve ser mais fácil sair de frente do que de traseira. Para uso "civil" está mais do que bom. Se na teoria a suspensão traseira multilink é mais estável que a por eixo de torção, nem quero imaginar o quanto os Golfs importados são grudados no chão. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Agora acho que vc tem que tentar outra Concessionária ou mesmo uma boa loja de som automotivo. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

E se for mesmo da Dynaudio, há um representante no Brasil (em São Paulo - Pinheiros) Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Olha no porta malas se sobre o step tem um subwoofer. Se tiver, grandes chances de ser Dynaudio. Se não me engano no local onde vão os tweeters dianteiros está escrito também. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Se for mesmo o Dynaudio: https://www.dynaudio.com/car-audio/car-models/golf MOST150 digital optical connection minimizes noise on the sound signal, maintaining a clear signal from the radio or media centre to the amplifier to allow for a pure listening experience Cabo ótico (fibra otica) se tiver qualquer tipo de dobra ou emenda diminui sensivelmente a transmissão de dados digitais, podendo levar a esse tipo de sintoma que vc está relatando... (Outra hipótese) Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Essa central é a que tem assinatura (Fender ou Dynaudio, não lembro bem)? Se for essa acho que tem um módulo a parte da multimídia para os falantes e o subwoofer no porta-malas. Eu começaria investigando esse módulo. Pode ser que tenha realmente algum mal contato ou mesmo ele esteja com problemas... Não sei, é um palpite. Acho muito difícil dar problemas na central em si. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Tenho um modelo igual ao seu, até agora identifiquei os ruídos de 3 fontes: 1. Vidros das portas e teto solar. Se intensificam em dias quentes. Aparentemente a solução é lubrificação das canaletas dos vidros e guia de correr do teto solar. Mas já está me enchendo o saco... na próxima revisão vou reclamar. 2. Moldura plástica dos sensores de presença do alarme + microfone do bluetooth. Esse foi fácil de resolver: desmontei e coloquei um pedacinho de feltro na parte interna da moldura plástica. Pronto, acabou o ruído. 3. Ruído na parte traseira do carro. Esse ainda não resolvi. Tenho a impressão que seja do triângulo de sinalização preso na porta do porta-malas. Quando tiver um tempo vou tentar ver e te falo. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Cara demorou pra vc abrir Reclamação no reclame aqui esculachando esse concessionário e a VW. Onde já se viu, ficar protelando e cozinhando o cliente desse jeito. Não poupe adjetivos na sua reclamação... Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Já me retratei. #paz Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

No site da Reiko diz que sim, é limitado em 250 km/h: Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Acho que sim ... Em alguns países da Europa isso é lei. Os carros alemães se não me equivoco em quase sua maioria são limitados a 250 km/h. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Acho que ele quis dizer que agora a Apple permite que apareça a capa dos álbuns e as fotos dos contatos na multimídia, via conexão bluetooth, coisa que o Android já oferece há algum tempo. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Concordo Jorge, mas gostaria de fazer algumas considerações: 1. Motores sobrealimentados em teoria não devem sofrer do efeito altitude, pelo menos não em termos de rendimento. Mas entendi seu ponto, quem seria influenciada nesse caso seria a leitura do GPS e, consequentemente, a velocidade. 2. Os carros atuais possuem limitadores eletrônicos de velocidade. Em motores muito potentes - como é o caso do GTI - geralmente a velocidade máxima declarada é aquela limitada eletronicamente pela ECU. Nada que qualquer oficina de preparação não consiga quebrar. Não sei se esse é o caso, mas pode ser uma explicação. 3. Por fim, não sei com que frequência o autor do feito costuma quebrar seus recordes, mas devo admitir que tem muita coragem. Eu não chegaria a tanto. Acho que nem nas Autobahnem onde não se restringe velocidades máximas em alguns trechos. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Mas no dinamometro não tem que desligar o ESP? E tem dinamometro aberto as 01h38 da madruga? Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Tem que ter muita coragem e sangue frio. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Desculpa me intrometer no assunto, mas andei no Golf 1.4 Highline na ocasião do lançamento (2013 acho) e comparado ao meu, era bem mais firme. Mas atribuo isso ao fato dele ter suspensão independente em ambos eixos, além do que normalmente carro importado (europeu principalmente) ser mais duro mesmo. Ah e se não me falha a memória os pneus da unidade que fiz o testdrive eram Continental. Mas é fato que eram mais firmes sim, mas nada muito pior em relação ao meu que tem eixo de torção atrás. Quanto ao GTI, nunca dirigi ou andei de carona. Mas em teoria não deveria haver diferenças significativas já que é a mesma configuração de suspensão que os modelos importados. Normalmente ao fabricar um modelo aqui qualquer montadora prefere adotar buchas e borrachas mais macias, molas maiores e amortecedores mais firmes e com batente hidráulico (o que muitos importados até hoje não tem, especialmente europeus). Talvez seja essa a diferença que traz essa percepção. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Modificações promovidas no 1.0 TSI do Golf e Polo (em relação ao up): "Para dar conta do aumento de potência e temperatura, a Volkswagen introduziu um novo sistema de resfriamento de ar do intercooler, agora posicionado junto ao radiador. Além disso, adotou materiais mais resistentes na carcaça do compressor e no rotor da turbina. A temperatura elevada promoveu também um aumento no tamanho do radiador, tendo agora três sistemas de refrigeração líquida independentes (bloco, cabeçote e coletor de admissão). Fora isso, as válvulas de escape receberam injeção de sódio em seu interior para reduzir a temperatura. A junta do cabeçote passa a ter três camadas e houve um atraso da ignição para ajustar o motor à nova temperatura. Por fim, velas de irídio foram introduzidas para melhorar a queima da mistura ar-combustível." Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Acho os Goodyear péssimos. Se veio original no seu carro eu mandaria para o atendimento da fábrica e guardaria um de amostra, mesmo já estando desgastados. A ideia não é nem requerer um jogo novo de pneus mas abrir uma investigação com potencial de recall. Isso me parece um evidente problema de qualidade. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Tenta limpar o cache do Waze e do Android Auto. Se ainda assim não der certo tenta desinstalar o app Android Auto, reinstalar e começar tudo do zero. Ah, Certifique-se também que a versão do Android desse celular seja a 7.0 Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Meu cel pessoal é justamente o S7 Edge (estava usando pra gravar o video). O som é bem melhor que esse J5 da firma. Quando tinha iPhone eu notava que o som era bem melhor via funcionalidade iPod (pelo USB) do que CarPlay. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Tenta esse link: Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Rock E metal nunca saem de moda, clássicos. Então, meu Spotify já está com o preamp selecionado, acho que não é isso. O cabo é o original da Samsung (tinha um cabo xingling antes que não funcionava direito). Outro fato curioso que esqueci de mencionar é que se eu ligar o Spotify via Bluetooth o volume fica normal. É só via USB e Android Auto que acontece isso. Mas não chega a ser "O problema", basta aumentar o volume. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Fiz um vídeo pra tentar exemplificar essa situação do volume. Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk