belotto

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  1. Porque já existe até recall no exterior por risco de quebra no redentor para carros entre 2011 e 2015 se não me engano. Um monte de problema semelhante no Brasil (só jogar no Google...) + recall no exterior desse problema (praticamente uma Assunção de culpa) e um advogado vai se divertir Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  2. Eu levaria na concessionária e já deixava um avldvogado de sobre aviso. Quando for lá, já leva o celular e avisa que está gravando e grava Tudo. Se for quebra do redentor é fácil ganhar na justiça. Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  3. Tenho essa mesma dúvida. Não sei porque só as do hatch são legais Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  4. Carai 6k de aluguel é foda Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  5. Eu não sei o carro com freio de mão eletrônico tem algo de diferente. Em relação a carros na curva, eu nunca tive problemas na estrada. Por poucas vezes eu intervi porque o carro que me cortou seria muito em cima e o acc faria algo maluco. Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  6. O golf tem stop and go. No trânsito ele vai até parar o carro totalmente, quando o trânsito anda ele volta a andar também. Não é muito prático mas tem Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  7. Cara Te digo que a frenagem quando o trânsito para, é meio assustadora kkkk Mas nunca achei que o meu bateria. Eu sempre deixo o painel mostrando se ele está detectando o carro da frente e vou acompanhando. Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  8. Veja este link. https://www.honestjohn.co.uk/AskHj/UserQuestion?questionId=150114&verify=OYBhZdrWaNiqA%2F9oLJEAsRHA8zOHlNLStVdB39TGkRQ%3D Em resumo, nem eles sabem o que a VW mexeu mas os relatos de problema na mecatrônica diminuíram. A maior parte dos problemas é relacionada a quebra do retentor. Existe Recall no exterior para essa quebra entre câmbios fabricados entre 2011 e 2015 (ou 2016, não tenho certeza). A VW deve ter mexido em algo depois disso Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  9. Simples. A VW tem negado carros com mais de 5 anos. Só para saber. Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  10. Põe no reclame aqui. Lá quem cuida é a VW mesmo. O resto ninguém dá bola. Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  11. Erros intermitentes são comumente vazamento de pressão por quebra no retentor. Mtenta conseguir a informação sobre isso e questiona a VW em canais como reclame aqui e Procon pois existe Recall no exterior para esse problema. Na pior da hipóteses faz por fora. Estes dias um colega disse que gastou 2,5k para trocar só essa carcaça e resolver o problema Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  12. Teu carro saiu da Css em que dia na compra? Já deu 5 anos a entrega? Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  13. Muito bom ter indicado esse processo aí ein Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  14. Há recall no exterior sobre a quebra do retentor. É belezinha para ganhar na justiça. Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk
  15. Ah sim, mas quero saber o que foi a quebra. Quebrou o retentor? Queimou placa? Etc. Enviado de meu VOG-L29 usando o Tapatalk