rschmidt616

Pessoal, passando para atualizar o assunto. Depois de um pouco de choro, consegui a troca dos meus dois faróis na concessionária, mesmo com o carro fora da garantia. Me livrei de um "preju" razoável!! Enviado de meu SM-G998B usando o Tapatalk

Olá, talvez tenha que fazer a troca das duas lentes do meu Golf pois ja está fora da garantia. Você conhece alguém no Brasil para indicar? Enviado de meu SM-G998B usando o Tapatalk

AláThiago, tudo bem! Vi que vc trocou as lentes do seu Golf.. vc ainda está com ele? O que achou da qualidade destas lentes.. valem a pena? As lentes do meu estão com estas trincas e como está fora da garantia, talvez tenha que fazer fora da CSS.. agradeço pelo retorno! Enviado de meu SM-G998B usando o Tapatalk

Foto Enviado de meu SM-N950F usando o Tapatalk

Foto Enviado de meu SM-N950F usando o Tapatalk

Olá amigo, faz um tempo que não comento por aqui.. tenho um GTI 2017 que tirei zero em 2018 e notei que os dois faróis estão com estes trincados na lente. Vi que você conseguiu fazer a troca na CSS.. ainda estava na garantia de três anos? O meu acabou em julho de 2021 mas esta com 36000 km e com as revisões em dia.. vou tentar a troca com eles.. será que consigo? Alguma dica para negociar isso com eles.. alguma "jurisprudência" que poderia usar?

Voce é de SP? Já ouviu falar na Autogam Consultoria? Só trabalham com a linha VW premium. Enviado de meu SM-N950F usando o Tapatalk

Meu carro vai fazer dois anos agora e já troquei duas vezes a bateria na concessionaria. Você comentou que dá um aviso no painel quando a abateria esta baixo e o meu nunca deu, qual seria este aviso?

É muito estranho você ter todos estes problemas em um carro com 48K. Meu GTI está com 21K e vai fazer 2 anos em junho. Fiz as duas revisões básicas e o carro está zerado. Acho que vale a pena investigar um pouco mais sobre da vida pregressa deste carro com o primeiro proprietário, talvez tenham judiado muito dele.

Não dá muito para fazer um comparativo entre os dois câmbios pois são carros totalmente diferentes. Analisando os conjuntos GTI e TSI, os dois são carros espetaculares, mas com propostas bem diferentes. O GTI é um carro mais robusto, com ajustes bem mais esportivos. É pra quem não está preocupado muito com conforto, consumo de combustível, preço do carro, do seguro etc. e gosta de emoções fortes. Já o TSI é para quem quer um carro para o dia a dia, sem deixar de ter o prazer de dirigir. Tem uma condução mais confortável, um consumo impressionante que gira de 10 a 18 km/litro dependendo do seu pé e mais barato em todos os quesitos. Acho que o único porém neste carro é o problema da mecatrônica, principalmente nos modelos alemães 13/14, que foi meu caso e parece ser da grande maioria que comenta aqui. O que posso dizer é que recomendo qualquer um deles, só depende do seu perfil.

Eu já tive o DSG7 e hoje ando com o DSG6 no meu GTI, sendo que apesar do problema na Mecatrônica que tive no 7, acho os dois fantásticos, inclusive casando perfeitamente com o conjunto dos motores turbo. Por curiosidade, vc que tem um Tiptronic atual, qual o comparativo que faria com o DSG? perde muito? A dupla embreagem faz muita diferença?

Bom pessoal, este assunto acho vale uma explicação melhor, em que até eu tenho duvidas também. Temos então três tipos de câmbios automáticos nos Golfs: DSG 7 marchas (Caixa seca) - Golf MK7 1.4 - Alemão, mexicano e brasileiro também? DSG 6 marchas (Caixa á òleo) - Todos GTI MK7 Tiptronic - GTI MK5, Jetta MK6 e em qual mais? Qual a principal diferença entre o DSG6 e o Tiptronic dos GTI?

Olá colega, conta pra gente sobre o seu carro? Qual o KM atual, você é único dono, carro tem algum up-grade para estagio 1, 2, 3 ou original, costuma andar forte com ele?

GTI Enviado de meu SM-N950F usando o Tapatalk

Lendo todos os comentarios, já chego a outra conclusão: O Golf não é um carro para se dirigir e sim pilotar, principalmente quem tem um GTI, que tem bancos diferentes dos Hightline, Confortline etc. Como qualquer carro de competição, você chega até ter uma certa dificuldade para entrar e sair, mas quando se encaixa no carro é só prazer e diversão. Enviado de meu SM-N950F usando o Tapatalk