thiagus89

490 - 1.4 TSI Comfortline - 14/14 Preto

Fala rapaziada, Alguém tem a recomendação de alguma oficina boa especialista em suspensão aqui em São Paulo (capital)? Vou contar meu caso: Tem 1 ano mais ou menos que o amortecedor do Golf ficou com folga na haste, o que foi necessária a troca. O modelo que foi colocado foi o Bielstein B4. Percebi que o TUC TUC que estava parou completamente e o carro acabou ficando até um pouco mais macio, porém o NHEC NHEC continuava e desde a troca do amortecedor, até agora, já estouraram 3 pares de bieleta (para um período inferior a 1 ano, o que não é normal). Já passei por 2 mecânicos e os dois não identificaram o porque isso está acontecendo. O que é totalmente frustrante, porque você acaba pegando desgosto do carro, se alguém puder ajudar eu agradeço...

Conseguiu resolver o nhec nhec?

Lucas, qual o Feedback dessas bieletas?

O meu também acontece isso Golf 14 Alemao

O meu também faz esse barulho...

Não vou entrar no mérito amigo. Boa sorte na sua jornada! Voltemos ao assunto do tópico. Por favor.

Novo. Até porque o meu "volante antigo" já deve estar rodando por aí em SP.

Já acionei meu advogado com essa questão e se a CSS se negar a trocar o volante é uma causa ganha, pois não foi avisado que o comprador acessaria parcialmente as funções do veículo e isso cai no CDC. Como tudo já "começou errado", espero que termine certo. De fato é que tudo será feito na VW, não vou aceitar produtos vindos de outros meios e muito menos a instalação/codificação. Quando isso acontecer, já vou deixar avisado ao gerente da loja que vamos passar o scanner e verificar se algo foi danificado por conta desta "arte". Por precaução já encaminhei também o custo do airbag do volante, que são mais 7,5k pra CSS preparar a emoção, se houver alguma avaria. Enfim, vou resolver essa piça, preciso. E quanto a resposta jocosa, às vezes a sua dúvida pode ser alguma coisa óbvia na cabeça de outra pessoa.

Acho bem difícil o carro ter sido batido, diria que quase impossível. Como falei, com o primeiro dono isso não aconteceu, a CSS não compraria um carro assim, e acho difícil que alguém da concessionária tenha "dado um rolê" com o carro e tenha batido nesse ponto (de estourar airbag e os caralh*). Quando comprei eu levei um mecânico e um funileiro e a lataria e mecânica tá 100%, além do laudo em mãos. Só não me atentei ao fato do volante ser multi-funcional porque já vi versões do Golf Comfortline sem este volante. Não conhecia o carro ao ponto de saber a variação do gateway (LOW-MID-HIGH), deveria ter visto isso, mas como a empolgação da compra as vezes nos cega e eu "pensei" que o computador de bordo era configurado pelo multi-mídia. Como nunca precisei usar o computador de bordo, foi seguindo assim, até que chegou o dia que precisei e aí foi tudo isso que estamos acompanhando. O gerente me informou que o serviço de reparo nos veículos é terceirizado e que esta empresa atende a Sonnervig e mais 6 CSS da rede, pode ser sido gambiarra de alguém desta empresa. Até sexta-feira ele vai me ligar para avisar como faremos a troca deste volante, já passei os orçamentos para ele e a princípio está confirmada a troca (tenho áudio gravado da conversa). Tomara que isso não se torne uma novela, não vejo a hora de resolver.

Meu Golf é o Comfortline 2014 com rodas aro 17 e teto solar, então em tese vem com volante multifuncional. (O que ratifica a informação do primeiro dono). A variante do Gateway é mid. conforme imagem. Ou seja, o primeiro dono tem razão, veio com todos os ítens. Agora o porque desses benditos terem trocado....só Deus sabe.

Realmente é de se estranhar. Mas vou até o fim com essa história. Vou providenciar um novo laudo cautelar e vou solicitar para que a Ford arque com este custo. Vou só aguardar o gerente me responder (ficou de retornar até quinta-feira) para não avançar etapas e solicitar mais este serviço.

Vão pagar o serviço de troca de volante na própria VW e com a mão de obra da VW. Vou até adiantar 3 orçamentos para eles na Toriba, BrasilWagen e Sorana (todas VW). Não vou aceitar que façam esse serviço na Ford. O preço não me importa, até porque não será eu que vou pagar por isso, sei que é muito caro (algo em torno de 6 mil), mas a responsabilidade foi deles e vão arcar por isso. Imaginar o porque eles fizeram isso é um mistério, pode ser desde trocar para um carro qualquer da VW que aceite este volante, até um técnico deles lá que tenha trocado a peça em benefício próprio.

Entendo e respeito sua opinião, porém se deu "PT" no carro não foi na mão do primeiro dono. Tenho todos os históricos de revisão, sendo a última muito próxima da data de entrega do veículo para a Ford Sonnervig. O cara pelo jeito era cuidadoso pra cacete, pois não falhou em nada, sempre fez a revisão bem antecipada da data e guardou todos os documentos e comprovantes de pagamento junto com os documentos do veículo. Até pelas marcas de tempo no capô e par-choque do veículo, também acho difícil da CSS ter batido o veículo ao ponto de acionar o airbag dentro de suas dependências, penso sim na possibilidade de troca do volante para "lucrar" um pouco mais, ou valorizar outro carro que estava a venda e não possuía o acessório. Lembro que, já tive um rolo com eles na compra do carro que não me entregaram a chave reserva na compra, eles tiveram que confeccionar uma nova. E o primeiro dono afirmou que entregou tudo.

Não foi batido, falei com o primeiro dono e o mesmo foi bem franco nas respostas (ele vendeu pra css). Com certeza a CSS fez isso pra aumentar a margem de lucro e/ou direcionar o volante pra outro carro da VW, visto que esse volante serve em vários modelos.