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Encontrado 1 registro

  1. Truc

    Lane Assist!

    Caros, os Golfs com DLA e Park Assist podem ter o Lane Assist ativado via VCDS. Por quê só eles? Para um ser humano dirigir dentro da faixa, ele precisa de 3 coisas: olhos para distinguir as faixas, cérebro para processar o posicionamento e mãos para acionar o volante. Da mesma maneira, o Golf precisa de uma câmera HD (presente no DLA), o software (já embutido em todos os carros, acredito) e um acionador do volante (presente no Park Assist). O seguinte link mostra os passos: http://stemei.de/pages/coding/vw-golf-7/lane-assist-freischalten.php Os passos são em alemão, pode-se usar o Google Translator para fazer a tradução. E onde está escrito Bye leia-se Byte (vai entender...). Ao contrário do ACC, que praticamente não 'falha', o Lane Assist funciona bem uns 80% do tempo - essa aliás é a razão que a VW não os ativou no Brasil, segundo me contaram: o LA não enxerga perfeitamente as faixas brasileiras (fora as imperfeições das faixas por si só), mesmo diante de faixas bem pintadas é normal ele se perder por alguns segundos. É um opcional voltado claramente para a segurança, embora, junto com o ACC, ele pode tornar o seu Golf semi-autônomo por breve período, seguindo o carro da frente e fazendo curvas dentro da faixa (o Lane Assist alarma e desativa após alguns segundos sem as mãos no volante). É muito divertido ver o carro se locomover sem você usar as mãos ou os pés, e já permite ter um gosto de como será daqui a 5 anos. É importante frisar que esta diversão pode resultar em grave acidente caso as suas mãos não estejam sempre preparadas para intervir no volante, pois o LA pode desativar sem aviso. O VCDS permite ajustar em 3 níveis o tempo de LA ativo sem as mãos, mas mesmo o tempo mais demorado não chega a 10 s. O Lane Assist só ativa a partir dos 65km/h, e desativa abaixo de 60km/h. Aparentemente não há receita do VCDS para mudar esta faixa. O que também parece impossível de ativar é o TSR (Traffic Sign Recognition), há uma receita de VCDS para ativá-lo mas nenhum brasileiro conseguiu, aprentemente deve faltar o banco de dados de sinais de trânsito.