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Cep: 04548-020 (SP) Contato: Vlad 11 99902-4049 Instagram: @wlady2001 Dados do veículo Marca: VW Modelo: GOLF Versão: GTI Ano: 2016/2016 Km: 92.000KM Cor: Branco Bancos xadrez, sem teto. 2º dono, Sorana VW com 16 mil km. Super bem cuidado, manutenção 100% em dia. Todas revisões feitas conforme manual da VW. Até final garantia na VW Sorana Após, revisões feitas na MK, AFC Garage Fluido/filtro DSG - 36m VW SORANA Fluido/filtro DSG - 72m AFC Garage Troca bomba d’água Set 2021 AFC Tenho todas NF das revisões Só Podium/ mesmo posto, tenho todos os registros dos abastecimentos c km. Pneus Michelin Manual chave reserva. Estepe zero Relatório de toda km para comprovar originalidade. Discos de freio originais de fabrica, pastilhas dianteiras trocadas 1 vez, traseiras originais Pintura e estofado Ok LAUDO CAUTELAR APROVADO MARÇO 2024 Porto Seguro bônus classe 10 (nunca teve sinistro). Visita por gentileza agendar com Vlad, carro encontra-se na Vila Olimpia próximo a Av. dos Bandeirantes. Para fazer: -16ª Revisão 96 meses (carro está parado desde março para venda): Óleo, filtro e bujão. -Troca 2 pneus dianteiros Documentação: pagarei última parcela agora em maio 2024. Aceita troca: Sim Valor: 117.800,00 FIPE (troca): 137 mil

Bom dia Galera! Gostaria da ideia de vcs, as vezes meu carro faz um som que não consigo decifrar se seria da turbina enchendo ou esvaziando! GOLF TSI 1.4 2015/2015 MEXICANO 48MIL KM CAMBIO DSG 6 MARCHAS AUTOMÁTICO Este veículo foi feito todas as revisões na concessionária mesmo, carimbado certinho, esse som é bem suave, costuma acontecer quando está em marcha lenta D1,D2 parece um "alívio", não observei nenhuma alteração de rotação, aviso em painel, nada com observância mecânica e está som parece ser "ocasional" ou seja não é toda hora, observo um dia ou outro, Alguém sabe me dizer se isto é normal ?

Boa noite a todos! Tenho um Gti 13/14 e há 2 dias passou a ocorrer o seguinte aviso somente ao desligar o carro. Ao dirigir o comportamento do câmbio está normal. Usando a alavanca da pra selecionar as marchas e também é possível ver a identificação correta da marcha no painel. Mas quando estaciono e desligo o carro ouço um bip e a mensagem aparece. Ocorre que com esse problema não consigo acionar o alarme e nem travar o carro. Vi outros tópicos onde relatam uma mensagem de falha e mandando colocar a alavanca na posição P também, mas o caso aqui apresenta um comportamento diferente. Me parece que algum componente eletrônico não está reconhecendo a posição da alavanca já que é possível ver a indicação da marcha no painel. Tenho um mecânico conhecido que já me informou o valor do mecanismo da alavanca e o preço é um absurdo. Estou sem garantia. Alguém já passou por esse problema? Será que não existe reparo além da troca de todo o mecanismo da alavanca? Indicam alguma oficina que mexam com isso? Vou tentar alguma coisa no SAC da Volks mas não estou muito otimista. Agradeço a atenção dos que responderem.

Olá, Tive um Jetta TSI 211CV ano 2013, excelente carro, resolvi trocar para poder atualizar e também para economia de combustivel, pois rodo mais em cidade. Acabei adquirindo um Golf 1.4 Highline 2015, notei a superioridade no DSG6 do Jetta, será que é possível substituir pelo cambio DSG6? Alguém pode avaliar esta possibilidade? O DSG7 é um cambio que parece estar no limite, considerando a potencia e torque, já o DSG6 vejo upgrade para 400CV e mais 40 Kg.f.m com o cambio original, não verifico tantos relatos de problemas com o DSG6.