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  1. Pessoal, Meu TSI 1.4 2013/2014, nos últimos 2 meses apresenta um comportamento estranho onde quando estou no modo Sport e uso o kick down ou uma aceleração bem forte, após alguns segundos ele acende a luz EPC e perigosamente limita a rotação/velocidade do veículo, onde claro em estradas, nas ultrapassagens se torna um ponto muito crítico. Logo após ele até atingi velocidades altas, porém preciso ir moderadamente no pedal para que ele consiga ir elevando sua rotação. Também como consequência ele aparece erro no Start/Stop do motor desativando a mesma durante aquela última condução. Quando eu desligo e ligo o carro ele volta a sua condição normal, sem EPC, acelera bem no E, N e Sport e habilita o Start Stop de Motor (*). Levei na CSS e realmente eles precisam ficar com o carro lá uns 2 dias pra um diagnóstico mas o técnico não descartou ser a turbina. (*) Eu também tenho tido uma questão de "alta demanda de Energia" que não tem permitido que o Start Stop se acione, a função fica ligada mas com essa mensagem ele não ativa quando paro veículo, uma vez ou outra a mensagem some, mas atualmente tem se mantido em quase todas as conduções e devo testar a bateria. Não sei se pode estar impactando nisso... acho que esse carro tem que trabalhar com sua parte elétrica 100% e pode ser que ele esteja operando em modo de proteção e essa pode ser uma ação de proteção dele. Enfim, agradeço se alguém já tiver alguma referência sobre o assunto do EPM.
  2. Bom dia, sou um membro novo aqui no fórum. Tenho um golf TSI com todos opcionais possíveis do modelo, 2013/2014 modelo alemão. Atualmente está com 21.000 km rodados. Carro nunca feito modificação no motor ou algo do tipo. Mês passado estava andando tranquilamente na rua voltando do trabalho. Quando me surge uma luz de "erro" com a sigla EPC. Logo, fiquei preocupado pois carro com a luz acessa não andava de forma normal, ele subia o giro e demorava para trocar as marcha, o carro não desenvolve com a luz EPC. O carro é super conservado, não fico forçando ele na cidade. Deixei no dia seguinte na oficina. Ficaram um semana com carro, testaram e desmontaram o carro e não acharam nada de anomalia. Passaram o Scanner e o erro acusava problema com a válvula de alivio da turbina "P0033" Circuito de controle da válvula de desvio do turbo. Não achei a peça então fiquei por volta de duas semanas andando com eles em modo EPC, não constantemente acende as vezes. O problema poderia ser realmente a válvula de alivio. Só que o erro aparece quando você acelera mais forte fazendo com que o giro suba e ele acenda o erro EPC... Ou, quando simplesmente você anda ele acende do nada... E no painel de instrumento aparece o erro de START STOP. Passei o scanner novamente e o problema de "P0033" SUMIU!!!. Só que agora aparece o erro "P003A E POOAF" problemas indefinido. Achei o que poderia ser esses erros, " Turbocharger/Supercharger Boost Control "A" Position Exceeded Learning Limit ". Sobre a válvula de alivio não encontrei, achei na CSS, Somente o conjunto e é uma FACADA o preço da peça toda... Vocês acham que possa ser realmente essa peça??? Alguém tem ideia o que possa ser o meu problema??? Desde já obrigado!
  3. Olá pessoal, tenho um Golf gti 15/15 alemão carro está com 50 mil km... remapeado apr, donwpipe e catback... ultimamente quando estou andando e do uma pisada mais forte acende luz do epc, desativa acc, front assist e start stop, e carro fica lento pode apertar acelerador firme que ele não vai alguém já viu sabe ou passou por isso?
  4. Olá, tenho um Golf TSI mk7 2016. Hoje na estrada no modo de condução Normal, em mais ou menos 120km/h, o carro acendeu luz EPC e injeção começou a piscar, com isso o carro começou a falhar e tremer, e não trocava as marchas no modo automático, apenas quando eu trocava nas borboletas ou tiptronic ele respondia. Porém, trocando para o modo Econômico, o carro funcionava perfeitamente. Cheguei tarde em casa e amanhã levarei no mecânico, mas estou preocupadíssimo, alguém sabe o que pode ser ou já tiveram esse tipo de problema? Obs: Vale destacar que estava indo em modo econômico, a uns 110km/h troquei para modo Normal. Não sei se foi por isso o problema, ou se influencia em algo, pq sempre fiz isso. Valeu desde já galera!