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Up básico/barato no som do GTI
um tópico no fórum postou Féfi Modificações Cosméticas Internas e Externas
Pessoal, sou proprietário de um Golf GTI MK7 2015. Meu carro é o mais completo, versão Premium, que vem com a central multimídia com tela maior, HD interno, etc. Porem em 2015 os que vieram eram os Mexicanos, e dentre os Golf GTI MK7 que tivemos por aqui (Alemão, Mex e BR) o único premium que não vinha com som TOP era o Mex. Alemão vinha com Dynaudio e o BR com som Fender. Enfim, meu carro então só tem os falantes vem meia boca das portas e mais nada. Estou querendo dar um up no som dele, nada grande, forte ou caro, quero um som mais básico, projeto barato, sub de 8 ou 10 atrás, Kit 2 vias na frente e um Amplificador pra empurrar isso. Estive dando uma pesquisada e montei um set com os seguinte: Subwoofer JBL GTO804 - 8 pol. Tamanho 8" Impedância bobina simples de 4 ohms Sensibilidade 91dB Resposta de frequência 30~400 Hz Potência nominal 200W RMS Potência máxima de pico 800W KIT 2 VIAS JBL SELENIUM BASS 62V4A - Tamanho: 6 Polegadas Mid Bass - Potência Nominal: 140W Rms (cada peça 70W Rms) - Impedância: 4 Ohms - Resposta de frequência: @-10dB 70 a 20.000Hz - Sensibilidade 84dB Boss CE1004 MOSFET de 4 Canais Chaos Epic 1000W 4 Channel Full Range, Class A/B Amplifier 1000 W MAX Power 4 Channel 188 W X 4 RMS @ 2 ohm 94 W X 4 RMS @ 4 ohm 375 W X 2 RMS Bridged @ 4 ohm Full Range, Class A/B, MOSFET Power Supply High and Low Level Inputs Fixed High Pass Crossover, Variable Low Pass Crossover, Variable Bass Boost Include Remote Subwoofer Control Pela minha estimativa ficaria algo em torno de 800-900 reais estes equips, e ae alem disso teriam os conversores RCA, cabeamento e mão de obra pra montar tudo, caixa pro sub e tal. O que vcs acham do Setup? Questão de impedância e potencia, amplificador vai casar legal? Recomendam outros equips que ficariam melhores dentro do orçamento? Abraços!- 5 respostas
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- som automotivo
- som
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Olá amigos. Tenho um GTI Alemão 2014 que remapeei, coloquei downpipe, intake e molas Eibach. Ele ficou com aproximadamente 320cv e estou pensando em mexer nos freios. Vi um kit da Sigma com pinças de 6 pistões. Alguém conhece ou já instalou? Não precisa mexer em nada mais no sistema? Cilindro mestre ou nos dutos? O sistema aguenta essa modificação? Obrigado!
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Rodas brooklyn golf gti - somente original?
um tópico no fórum postou andre battini Peças e Acessórios MK7
Bom dia pessoal! Alguém sabe me dizer se as rodas Brooklyn do golf gti so encontramos originais a venda? ou por exemplo a Volcano fabrica esse modelo etc? Abraço a todos
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https://chat.whatsapp.com/B272d77ezEWC9I3saB4jiO Grupo do whatsap criado para reunir proprietários de golf gti. Vamos crescer o grupo e nos ajudar simultaneamente.
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Segue link: https://www.webmotors.com.br/comprar/volkswagen/golf/2-0-tsi-gti-16v-turbo-gasolina-4p-automatico/4-portas/2014-2015/20606405
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Estou buscando um Golf GTI Cinza Carbon com o pacote PREMIUM. Pode ser qualquer ano de fabricação e origem (alemão, mexicano, brasileiro). De preferência do estado de SP. Abraço,
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Pessoal, estou na caça desse emblema traseiro GTI em vermelho original por aqui no Brasil a pronta entrega! Igual a este: http://www.ebay.com/itm/GENUINE-OEM-VW-Golf-Mk7-2013-GTI-Rear-Red-Lettering-Badge-Emblem-5G0853675ACJZQ-/262684501790?hash=item3d2937671e:g:wAEAAOSw8HBZJDXI&vxp=mtr Sei que tem alguns a venda no Mercado Livre, mas não são originais e tem qualidade inferior, e queria achar por aqui no Brasil porque encomendar do Ebay esta demorando muito tempo ultimamente... Caso alguem tenha a venda, ou saiba quem tem a preço justo a pronta entrega, me da um toque! Abraços.
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https://racingclub.com.br/volkswagen-golf-gti-impressoes-proprietario/ Galera boa tarde, um de nossos integrantes, o Caio, tem um GTI Alemão Premium, caso alguém tenha interesse, gostaria de fazer um convite de uma entrevista com um preparado, para colocar no portal Racing Club, se possível com swap de turbina, para fazer uma Impressões do Proprietário com ele preparado. O GTI da publicação tem dpp, intake e escape feito. Lindo por sinal. Abraços galera.
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Fala galera, Acho que como todo proprietário de golf GTI que não seja o alemão estou pensando em trocar as rodas 17" por aro 18". Claro que gostaria de colocar uma bbs, OZ, Enkei e afins, mas os preços são muitas vezes proibitivos. Também não queria ia pras réplicas de qualidade discutível. Estou tentando achar um equilíbrio entre custo e qualidade de construção. Alguém tem as rodas tsuya e pode comentar? Sugestões de outras marcas (TSW, scorro, vittoria etc)? Abraços
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[AJUDA] Melhorar Conforto / Verificar Barulhos
um tópico no fórum postou darkly Suspensão, Rodas, Freios, Chassi
Olá Amigos, Bom dia. GTI MEX 2015 Comentei em outro tópico que eu vinha sofrendo com o barulho do toc toc na suspensão traseira, a próxima revisão do meu carro é somente em junho e gostaria de saber o que eu posso ir verificando por conta até lá.. (é meio trabalhoso para mim ter o carro parado varios dias na CSS) Estou com o GTI tem aproximadamente 20 dias e acho a suspensão traseira muito dura e barulhenta em certas situações de torção, isto é, em irregularidades normais ela absorve bem mas quando o asfalto é bastante ondulado ou o carro precisa entrar nestes buracos ou elevações em um angulo meio curvado percebo alguns barulhos que seriam da suspensão, sendo assim a duvida é, o que verificar? 1- Amortecedores (vou solicitar para ver na revisão, estou pensando em futuramente quem sabe instalar Bilstein B4 - já pesquisei aqui no fórum e me pareceu adequado) 2- Quais outras peças? não conheço tanto de suspensão mas o que mais pode dar alguns problemas desses barulhos, ou o que vcs recomendariam trocar para algo melhor visando diminuir esses problemas? vi que tem uns batentes ou algo assim, procede? 3- o que sugerem para melhorar o conforto da suspensão traseira de uma forma geral? pode ser trocar alguma peça, pneus, etc. OBS: O carro no asfalto liso e bem cuidado é a coisa mais prazerosa que já vi.. Agradeço se puderem me ajudar (a patroa tb agradece!) abs -
Fala Galera, Procurei a respeito do assunto no forum mas nao achei nenhum topico, me desculpem se ja foi discutido. Alguem sabe me dizer se é possivel colocar outra medida de pneu no golf GTI com aro 17? alguem ja colocou? quais as impressões? Abraços!
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Amigos, Ando bem incomodado com alguns barulhos no meu carro (GTI 15/15 MEX): Entre o parabrisa e o painel lado passageiro Tampão do porta-malas quando passa em buraco Barulho metálico no porta-luvas (já remanejei tudo lá dentro e não muda) Porta do passageiro Pequenos barulhos inaceitáveis num carro de 140 mil (Premium) Sou único dono, portanto não suspeito de surpresas. Fui na Papa Grilos, empresa especializada aqui na Lapa, em São Paulo, e o orçamento é salgado: em torno de 2.500 para tirar os barulhos todos do carro e 3.500 se quiser adicionar isolamento acústico. A pergunta é: aonde posso resolver meu problema de forma menos doloro$$$a? Tonico
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Alguem sabe de algum lugar que faca o remap aqui em BH ? Vi um lugar que faz APR, proximo ao 6 pistas, mas nao botei fe nao ... Tks!
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Alguem sabe de algum lugar que faca o remap aqui em BH ? Vi um lugar que faz APR, proximo ao 6 pistas, mas nao botei fe nao ...
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GTI/óleo do bloqueio do diferencial dianteiro
um tópico no fórum postou Bernardo Chianca Rodrigues Manutenção Do Seu MK7
Boa noite a todos. Tenho um golf gti mk7 2013/14 com 46000 km. No manual de manutenção do carro no sexto serviço tem falando que deve ser trocado o oleo do bloqueio do diferencial dianteiro EDS XDS + o oleo e o filtro do dsg + as velas de ignição. Fizeram o serviço na autorizada vw e trocaram apenas o oleo do dsg e o filtro e as velas de ignição e nao trocaram o oleo do bloqueio do diferencial. Me falaram que a troca do oleo do dsg servia para o dsg e o bloqueio do diferencial. Achei muito estranho pois no manual os itens são dispostos em separado como se fossem 2 procedimentos diferentes a serem feitos e inclusive fala que essa troca do oleo do dsg deve ser feita apenas no gti. O funcionario bateu o pé e disse que não precisava trocar. O que vcs acham? Alguem ja passou por uma situação semelhante? Obrigado! -
Remap p/ Golf Gti Mk7 - Armada performance
um tópico no fórum postou Roberto Cici GTI 2.0T Motor / Escape / Tuning
Caros, Com alguns já sabem, encerrei a representação da Reiko em SP e montei a Armada Performance. Gostaria de apresentar para vcs a reprogramação de ECU para os motores Vw EA888 3 geração, utilizados no Golf Gti Mk7, Passat B8 2.0 TFSI, Audi A3 2.0 e Audi TT 2.0 e deixar este espaço aberto para tirar dúvidas referentes aos resultados e funcionalidades que desenvolvemos. Possuímos todos os equipamentos para calibração e aquisição de dados em tempo real, além do acesso ao mapa completo do carro, por isso estamos conseguimos bons resultados, independente do setup do veículo. Os mapas já estão calibrado para o nosso combustível e o carro acelera liso, sem nenhuma correção de injeção de combustível ou ponto de ignição. A potência máxima é atingida utilizando gasolina Podium, mas se abastecer com gasolina comum a ECU compensa e faz as devidas correções para entregar uma potência menor sem riscos. Estes foram os resultados obtidos em nosso dinamômetro (Servitec, correção SAE J1349 e sem carga de freio), gráficos em anexo: -original @1,2 bar: veículo totalmente original Aprox 245cvs (220whp) e 35kgfm -Stage1 @1,5bar: necessário filtro k&n inbox Aprox 320cvs (290whp) e 45kgfm -Stage2 @1,6 bar: necessário Intake e Downpipe aprox 350cv (310whp) e 50kgfm -Stage3 @1,8 bar: necessário turbina Is38, Intake, Downpipe e velas mais frias. aprox 350cv (310whp) e 50kgfm Buscamos não apenas números elevados de torque e potência, mas também deixar o veículo mais rápido em todas as situações, principalmente acelerações e retomadas. Para isso desenvolvemos algumas funcionalidades diferenciadas levando em consideração o comportamento do GTI, tais como: - pressão de trabalho da turbina progressiva de acordo com a marcha utilizada - habilitação do brake boost, que permite acelerar enquanto o pedal do freio é acionado - não há redução do torque antes das trocas de marcha, como é feito no veículo original - rotação do launch control alterada para obter melhor tração na arrancada - melhora na reposta do pedal do acelerador - remoção do limitador de velocidade Conseguimos desenvolver aqui um produto que entrega mais desempenho do que qualquer outro concorrente importado mantendo um alto nível de confiabilidade, pois a pressão de trabalho da turbina não é mais alta, a alimentação de combustível está perfeitamente adequada e os parâmetros de ignição não são agressivos. Confio tanto nos resultados do produto que estou disposto à oferecer todo o tipo de suporte e garantias. Entrei aqui no Forum para contribuir, caso tenham qualquer dúvida, estou à disposição! -
Vendo tapete original Monster para Golf GTI R$800,00 frete por conta do comprador! Cep de origem 37600-000
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Boa tarde amigos, Estou procurando um GOLF GTI Premium Alemão ou Mexicano com baixa quilometragem na cidade de São Paulo ou região. A minha faixa de preço é entre R$90.000,00-R$105.000,00 - O carro deve ser original, e caso modificado (escapamento, chip, etc) favor especificar. Obrigado!
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Molas esportivas | Eibach | H&R | Outras
um tópico no fórum postou lucasfrizonferreira Peças e Acessórios MK7
Boa tarde à todos do fórum! Compro mola esportiva para o Novo Golf MSI 1.6 Aut. de preferência que seja Eibach ou H&R. Se for também outra marca, e estiver em um preço acessível, me manda aí. Obrigado! -
Bom dia galera, Meu primo colocou as rodas do Golf 2014 Gti dele a venda, pois irá colocar Aro19 do golf Europeu, gostaria de saber se compensa eu comprar dele as rodas e colocar no meu Golf Highline que estão com rodas Madrid. Eu particularmente gosto das rodas madrid, porém as do GTi tem um design que me agrada também, qual seria a opinião de vocês? Valeu
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Vendo Piggyback JB1 + Cabo para configuração e alteração de mapas. Plug n play, sem alteração no cofre, retira-se rapidamente sem deixar vestígios. No site oficial falam em 35cv e 6kg na roda com gasolina no mapa 1, que vem habilitado de fábrica. Este mesmo mapa 1 em carros com downpipe pode chegar aos 45cv e 8,8kgfm de ganho na roda. Com o cabo consegue alterar o boost, que no caso o jb1 de fabrica vem 4.6psi podendo andar até 5.6 com podium downpipe e intake. carro fica liso e forte.
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Bom dia á todos, Tenho um Golf GTI alemão 2014, meu cartão GPS (5GO) foi roubado, gostaria de saber se alguém tem para vender ou sabe onde posso encontrar? Já recorri ao OLX e Mercado livre, porém só encontrei o cartão para p mexicano e nacional. desde já, muito obrigado. Att. Sinvaldo
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Amigos, Estou atrás das rodas 18 originais (não replicas). Quem tiver, compro ou troco pelas 17 originais do GTI. Obrigado Tonico
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Pessoal, por favor preciso de ajuda !! estou comprando m GTI premium 15/15 de uma pessoa que foi funcionário da VW na época que comprou o carro. E um Vendedor de uma Concessionária me disse para eu sair fora que eu não tenho direito a garantia do carro, que é uma fria.... por causa deste carro pertencer a um ex funcionário da VW !!!! é verdade , o que vcs acham ??? grato,
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Pessoal, por favor preciso de ajuda !! estou comprando m GTI premium 15/15 de uma pessoa que foi funcionário da VW na época que comprou o carro. E um Vendedor de uma Concessionária me disse para eu sair fora que eu não tenho direito a garantia do carro, que é uma fria.... por causa deste carro pertencer a um ex funcionário da VW !!!! é verdade , o que vcs acham ??? grato,
