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Encontrado 12 registros

  1. Boa Tarde amigos ! Tenho um golf tsi 2017 cambio tip tronic Uma curiosidade o seu reduz de 3a para 1a marcha direto ? ou ele reduz 3 ,2,1 o meu esta reduzindo de 3a marcha para 1a direto não passa pela 2a. Deixei na autorizada para ver e ele so reduz para segunda quando estou em descidas e tbm da um pequeno tranco quando entra segunda amigos... Acho q meu cambio veio premiado com esse problema... RESPONDER
  2. Boa noite. Estou com um problema na minha multimídia original. Já deixei na CSS e eles não conseguem consertar, eles chegam a fazer funcionar, e assim que eu tiro o carro da concessionária, o problema volta. A tela fica toda azul com a seguinte mensagem "Please Insert update media" Alguém teria alguma sugestão?
  3. Pessoal, existe um problema com as turbinas do novo GTI. Todos os GTI produzidos antes de 19/05/2014 estão com a turbina problemática. Turbinas afetadas tem os códigos 06K145702R,06K145702J, 06K145702K,06K145702Q, a turbina revisada tem o código 06K145702T. A Audi já lançou um "recall" para solucionar o problema : http://www.goapr.com/support/tsb/21e7.pdf A VW apenas troca a turbina para os carros que já apresentam o problema. Peça original / revisada : Turbina original apresentando o problema :
  4. Boa noite pessoal, Algum anjo POR FAVOR me ajuda, levei meu GTI mk7 arrumar um vazamento de óleo na CSS e peguei hoje, nada demais, saindo de lá liguei o Bluetooth do celular para por uma música e começou a fazer uns "bip" de quando toca na tela touch como se tivesse mudando de música etc, quando acelero faz "bip" quando faço curvas faz "bip" parece ter alguma relação com o volante ou atrás do volante algum fio sei lá pois se eu acariciar o volante sem apertar nada também muda, e troca de música, de pasta de sintonia, fica maluca a multimídia sozinha, aparenta ser algum fio com mau contato sabem? que hora pega e hora não. Achei que era somente com o Bluetooth porém desliguei tudo de eletrônico e coloquei na rádio e quando acelero um pouco mais os "bips" ficam loucos de novo, se algúem POR FAVOR souber de algo ou já tenha passado por isso me instrua por favor, levarei lá de volta assim que possível mas queria tentar resolver isso. Informações adicionais: 1- Foi lavado o motor (achei que poderia ter molhado algum fio e dado esse mau contato, sei lá, não sei se tem ligação) 2- Eles desmontaram a soleira (que eu pedi) da porta do motorista pois o filete vermelho não acendia e eles confirmaram que o led estava realmente queimado (também não sei se tem alguma ligação). AJUDA PLZZZZZZZZ!!!!!
  5. Bom dia amigos do fórum, Estou com um problema, tenho um GTI mk7,5 com 6.000km e ele está com um barulho na suspensão ao esterçar o volante parado, curiosamente começou depois de uma série de chuvas aqui na minha cidade, enfim, o barulho ja foi relatado por alguns neste fórum mas não obtive resposta ainda, cada um relatou alguma coisa, semana que vem estou levando meu carro a CSS para verificar, ele faz um barulho exatamente como esse MK7 STEARING WHEEL CREAK . Acabei de upar esse VÍDEO no YT também para terem uma ideia além do outro vídeo gringo. Carro parado, pé no freio, ao esterçar para qualquer lado o barulho vem da parte traseira, como se fosse a mola sofrendo deformação, estranho pra caralho... Se alguém tiver alguma ideia do que seja ou que também saiba se é um barulho para me preocupar por acabar sendo uma coisa séria me avise estou utilizando o carro normalmente , entretanto, quando eu levar a CSS eu atualizo o post.
  6. Mais um problema esta aparecendo com os novos golf GTI 2.0T MK7. (Fonte - APR) O problema e vazamento de combustível da bomba de combustível de alta pressão (HPFP). Diagnostico e bem simples, basta cheirar a bomba, as problemáticas tem cheiro bem forte de gasolina.
  7. Vi vários vídeos e é o seguinte, todas as versões do ae211, seja 1.6 Fox golf; 1.4 turbo, 1.0 turbo 3 cilindros ou 1.0 3 cilindros aspirado usam a mesma bomba dagua. Não tem diferença. Nos aspirados, duas saídas são tapadas, são as do intercooler de água dos turbos. Estas bombas dagua tem um rotor muito pequeno, evidentemente não dão conta de um motor turbo com watercooler num país que faz 40 graus. A água do radiador que vaza da bomba evapora e uma parte vai para a cabine. É extremamente tóxico.
  8. Boa noite galera, comprei um golf alemão 14/14 comfortline manual e fui me aventurar a comprar um cabo VCDS pra olhar algumas coisas nele, porém quando o cabo chegou v12.12 apresenta o erro da imagem abaixo, já olhei tudo o driver esta instalado corretamente ele ate encontra a interface porém não funciona, estou utilizando windows 10, será que comprei o cabo errado?
  9. Ola tenho um golf2014/2015 garantia acabou em dezembro 2017 e há 3 dias começou apresentar problema no cambio. aparece a mensagem "erro cambio" ascende a luz laranja do motor no painel e um alerta laranja (tipo triangulo) no painel, e o carro não passa da segunda marcha, máximo 45km/h. a primeira vez que deu esse problema, parei o carro desliguei e liguei novamente e o problema desareceu, a luz em forma de triangulo se apagou do painel, so ficou a luz do motor acesa, porem o carro funcionando normalmente. Mas o problema já apareceu mais duas vezes, principalmente depois do carro ficar parado muito tempo, ligo e ai ascende as duas luzes e o carro so vai ate a segunda marcha, não passa as outras, o que sera esse problema? estava olhando em alguns fóruns não problema igual, vi semelhantes, sera que é o cambio ou apenas a mecatrônica
  10. Estava voltando do serviço com meu carro hoje, e ele começou a falhar e ficou totalmente sem força, acusando “erro no start stop” parecia até que ele ia morrer em uma rodovia que se deve andar a 120km/h ele não estava passando de 60km/h, o câmbio chegava a não entrar as marchas. Alguém sabe o que pode ser?
  11. Pessoal, sou novo no fórum e não encontrei nada falando sobre... Percebi que apareceu rapidamente no painel que deu erro no sistema start stop. Após isso reparei que o carro não ficou mais 100%, então passei o scanner nele e apareceu o seguinte erro: Alguém poderia me ajudar?
  12. Olá Pessoal, Como muitos membros tem problemas com as concessionárias, quando levam seus carros para revisão ou garantia, resolvi criar este tópico para avaliarmos as concessionárias e os serviços prestados. A ideia é que tenhamos parâmetros para que possamos avaliar e decidir em qual concessionária levar para fazer a revisão/garantia dos nossos brinquedos. Exemplo abaixo, a ideia é copiar este template e trocar os dados, caso achem necessário incluir/alterar algo, fiquem a vontade. Concessionária: xpto Consultor Técnico: João Veículo: Tsi 14/15 - 15.000km Serviço: 2ª Revisão ou Garantia da mecatrônica DSG Tempo de Serviço: Dia Inteiro Obs: Solicitei que verificasse o barulho de ruído na porta dianteira direita, falaram que fizeram ajustes (quais ajustes? que eles não falam) e que o barulho sumiu, porém peguei o carro e o barulho continua. Recomendo: Sim ou Não Moderadores, se possível deixar este tópico fixo no topo da página.