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Entrei para o grupo dos DSG com problemas... O meu é um Golf GTI 14/15 mexicano, está com 10.270 km rodados e 8 meses de uso. Estava viajando a trabalho para o Rio (200km da minha cidade) na sexta e, saindo do shopping Nova América, o Golf patinou a embreagem para trocar da 2ª para 3ª marcha. Barulho e comportamento estranhos, mas segui o caminho. Já na Av. Suburbana, ao passar da 2ª para a 3ª, apareceram 2 avisos no painel: "marcha a ré não funciona" e "ACC e cruise control indisponíveis". O símbolo de marchas sumiu e ele manteve em 2ª (ainda bem hehehe). Até quando parava no semáforo ele mantinha em 2ª; não engatava a ré; quando eu desligava e ligava novamente, os avisos sumiam (exceto a luz da injeção eletrônica, que mantinha aceso), a ré voltava a funcionar e o carro rodava normalmente até engatar a 3ª: quando ela entrava, o carro acelerava "em neutro" e os avisos de erro apareciam. Entrei na AB Abolição para eles checarem. Demoraram um pouco para atender, mas levaram para a oficina. O mecânico passou o scanner e constatou alguns erros de embreagem falhando. O chefe da oficina falou que, provavelmente, vai precisar trocar a mecatrônica do câmbio em garantia. Ok. Sob orientação da concessionária, acionei o 0800, que avisou: "o carro já está na concessionária! O sr. não tem direito a assistência!!!" Depois de uma discussão com a telefonista, resolvi sair da concessionária, parei o carro a 2 km de distância e liguei novamente para o 0800. Eles mandaram um reboque para buscar o carro (demorou 1h + ou -) e um taxi executivo para me levar para casa. Também agendaram o carro reserva (disseram que eu tenho direito a 3 dias de carro reserva). Assim, deixei o carro na AB Abolição e o taxi me trouxe para casa (200 km de distância do Rio). O carro reserva eu vou pegar amanhã. Agora é esperar a briga com a garantia para saber quantos dias vou ficar sem carro e quantos dias extras de carro reserva vou ter. Também vai ser uma guerra saber como vão trazer o carro para a minha cidade ou como vão me levar para buscá-lo... Mantenho vocês atualizados!

Eu tenho um Golf MK7 TSI 2014 DSG7 Alemão e faz uns dias que ele vem representando erro de câmbio no painel. Aparecia de vez em quando e não engatava as marchas ímpares, somente as pares. Ultimamente está mais frequente e a 3 dias atrás não engatava a primeira, ele nem saia do lugar! Hoje ele apresentou várias vezes e não engatava a ré. O carro reduz a marcha do nada e trava o câmbio, não engata nenhuma e tem que parar imediatamente desligar e ligar para conseguir pelo menos andar. Alguém sabe o que pode ser, preço, onde e como resolver? Sou de SP e vi que pode ser a mecatrônica.

Pessoal, alguém sabe se tem como configurar o sistema de travamento para quando eu pressionar o alarme 1x abrir apenas a porta do motorista e 2x todas as portas? Obs: Possuo um golf premium. Desde já, grato!

Alguém sabe responder esta dúvida: O carro tranca automaticamente se não acionarmos o alarme e deixarmos a chave em seu interior ou no contato? Ainda, há realmente algum problema em deixar a chave no contato? Valeu