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Olá pessoal,tudo bem com você ? Espero que sim,bem eu sempre olhei bastante o fórum aqui e já resolve até alguns problemas com as dicas dos amigos,porém eu queria fazer um processo mais complicado e até então não encontrei muitas informações sobre o assunto. meu golf é um alemão 14/15 cinza chumbo com pacote de entrada,super triste por não ter alguns mimos fui pesquisar mais sobre o assunto,até então que resolvi instalar o botão de modos de condução (Drive profile selection) vi até um post do @KLAUS ensinando a fazer o procedimento comprando uma licença na VW,até aí tudo bem..fui em varias vw e liguei em um monte e ninguém sabia me informar o que era isso ou como instalar..fiquei umas horas sem dormir perplexo por não está conseguindo êxito nesse retrofit...até que um dia eu conheci um gringo,eu só precisei exatamente de um cabo vas5054a e a mágica foi toda feita online,sem nenhum esforço,sem nenhuma compra de FeC/SWaP,e o melhor,nesse exato momento da postagem eu estou codificando e desbloqueando todas as funções da minha nova mib2 discover pro com tela de 8” do novo golf 2018...aproveitando esse post quero avisar ao pessoal que fechei uma parceria direta com ele é todos os retrofit conseguimos fazer: acc,ccs,sign assist,Lane assist,headlight xenon,park drive,app connect,mirror link,carplay,Android auto,navi,perfomance monitor Dentre outros..não sei se postei no local correto,se não o moderador pode mudar o tópico de local,quem quiser mais informações só falar aqui mesmo,para que todos sejam ajudados !

Prezados colegas de fórum, Depois da bem sucedida instalação do volante multifuncional em meu Comfortline 15/15 (Mex) parti para o próximo desafio: Retrofit do retrovisor eletrocrômico e do sensor de chuva, luz e umidade. Navegando pelo Aliexpress vi vários kits à venda. Dentre os vários, um vendedor informou que para funcionar, além da instalação, seria necessária somente a configuração via VCDS, e que esta seria me repassada caso fizesse a compra. Isso consumado, de fato me foi mandada a configuração, e em exatos 35 (!) dias estava com o pacote em mãos. A primeira surpresa negativa foi que kit não vem com instruções de instalação. Apenas dois jogos de cabos, o comando das luzes, retrovisor, sensor e as capas de plástico para o esconder a fiação que passa do retrovisor para o teto. Abaixo o link do Ali e foto do kit RETROFIT - Retrovisor eletrocrômico e sensores de chuva luz e umidade (Aliexpress) Solicitei ao vendedor o envio das instruções, mas ele disse que não as tinha, sugerindo instalar na minha oficina de confiança. Pois é... Reiterei que preciso de ao menos do diagrama da fiação, mas estou sem retorno até agora. Andei pesquisando mais e vou ter outro desafio: O suporte do retrovisor atual não tem espaço para e sensor e talvez o próprio suporte não seja compatível com o retrovisor novo. A princípio duas soluções: 1- Troca do para-brisa por um novo do modelo com sensor de chuva, ou 2- Retirar a cola cerâmica negra que segura o suporte do retrovisor simples , arrumar o suporte do retrovisor eletrocrômico, colando-o no para-brisas e montar tudo de volta. Pelo que pesquisei, retirar a cola cerâmica é meio trabalhoso e exige a remoção de arranhões do para-brisa. Ou seja, melhor fazer com um profissional. A primeira opção só é viável se eu encontrar algum defeito no vidro e conseguir fazer a troca pelo seguro. Montar as peças não é difícil, o problema vai ser onde conectar a fiação. Posso, em um futuro próximo, precisar da ajuda dos entendidos. Esta semana atualizo as novidades, me desejem boa sorte!

Olá Tenho instalado em meu GTI um Subwoofer Helix (foto1) há mais de um ano. Estive muito satisfeito com ele, até então. Pensando em melhorar a qualidade do som, pesquisei sobre isso nos foruns gringos e relatam melhoras significativas no som ao setar o sub com o dongle de programação dele. Mas não consigo encontrá-lo no Brasil. Gostaria de saber como faço para configurar o sub. Existe alguma forma da CSS forncecer esse serviço? Vide que é um acessório original do carro? Ou caso alguém o tenha, pegar ele emprestado, ou alugá-lo? Desde já agradeço! PS. Aqui vai o part number dele: Volkswagen Dongle for Coding Helix Sound System Subwoofer VW Golf 7 OEM DKS051419A sub2 forum.jp2

Bom dia! Pessoal, alguém conseguiu fazer um retrofit do botão MODE ou conseguiu habilitar no sistema infotainment a opção dos modos de pilotagem sem a necessidade do botão? Tenho um Golf Highline básico com teto. Será que é necessário mudar o módulo 19-CAN Gateway? tenho o VCDS e já está habilitado no Byte 8. Se conseguir habilitar somente no Infotainment me atende. O código do meu modulo é 5Q0 937 086 AC. encontrei um fórum com o seguinte módulo: 5q0 907 530 M. Esse módulo não é caro, mas é preciso alguns cuidados para instalar, como desligar o cabo da bateria, e tem de saber onde ele está... ainda não sei. Será que alguém consegue esclarecer? Já pesquisei muito em sites gringos... Se realmente essa alteração for suficiente, não teria grandes problemas... só copiar o LCODE atual e jogar no novo módulo. referência: http://ankk-vagcom.com/golf-7-5g-driving-mode-sur-odb/ outros falam apenas do botão do ESC Abraço!

Senhores, boa tarde Consegui comprar recentemente um Golf mk7 da bacia das almas de uma concessionária aqui de SP. Eu procurava um Golf, pois possuí um automático 2002 por muitos anos. Conhecendo o carro, imaginei que a nova geração só pudesse ser muto melhor, então eu aceitaria qualquer modelo, desde que fosse de câmbio manual. Eu me apressei pois quis fugir dos 2016 MSI de motor claramente insuficiente. Fiz um test drive e me decepcionei, preferindo um TSI 2015 do que um MSI 2016. Depois de muita busca, apareceu um Highline branco, mecânico, aro 16, sem teto solar, que estava esquecido no fundo do pátio havia muito tempo. Pelo jeito ninguém o queria, pois estava guardado desde julho 2015 e fabricado em abril de 2015. Enfim, o levei pra casa depois de pagar 70 mil reais. Uma "pechincha" considerando o carro que dei em troca, um Citroem C3 2013 que somente quem teve um Citroem sabe o quão difícil é revendê-lo. Somando isso ao fato que a CSS o aceitou com um deságio de apenas 5% da tabela Fipe... O que tenho como ÓBVIO é que a css queria mesmo era se livrar do Golf e eu fui o otário da vez. Mesmo assim, adorei o "mal negócio", pois o carro acabou sendo mais do que eu pretendia, num preço que pude pagar. Esmiuçando as versões e acabamentos, descobri que o meu Highline se trata de uma versão básica, com rodas aro 16. Na css me ofereceram as Dijon se eu pagasse mais 1500 reais. Mas eu prefei as 16 por achar que nessa configuração o conjunto é mais robusto. 1500 reais também é o preço de um jogo inteiro de pneus. No argumento preço, venceu as 16. Até agora a convivência é pacífica, sendo o carro muito manso no cotidiano e feroz quando exigido. Mas vendo (e invejando) os outros Golf da css, me ressenti do fato do meu carro, mesmo sendo um Highline, não ter aquele botão de start do motor, que acho muito elegante, bem como outros "mimos" comuns às versões mais abastadas. A única coisa que fiz nele foi providenciar um kit de espelhamento de celular que ficou muito bom. A central não tem GPS e mesmo se tivesse, prefiro usar o Waze ou G-Maps pois tenho um Up! com o Maps and Moore e o GPS original da VW é uma desgraça. Portanto pergunto e já saliento que não tenho pressa: E possível instalar o botão start e os componentes do Keyless (ou somente o botão start)? É possível habilitar os modos de condução e aquele botão "MODE"? É possível instalar aquele kit vendido no aliexpress do park assist? É possível instalar câmera de ré original do emblema VW? (também vendida no ali) Ou seja, o que é possível fazer de upgrade nesse carro? Geralmente eu fico com um carro por muitos anos então o que for possível instalar de componentes originais eu o farei (quando a garantia expirar). Mas já quero ir comprando e guardando esses componentes na medida que vou encontrando. Agradeço a todos. Carlos Alberto Highline branco 2015/2015.