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Mostrando resultados para as tags ''turbina''.
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Problemas na Turbina do Novo Golf 2.0T GTI
um tópico no fórum postou Michael GTI 2.0T Motor / Escape / Tuning
Pessoal, existe um problema com as turbinas do novo GTI. Todos os GTI produzidos antes de 19/05/2014 estão com a turbina problemática. Turbinas afetadas tem os códigos 06K145702R,06K145702J, 06K145702K,06K145702Q, a turbina revisada tem o código 06K145702T. A Audi já lançou um "recall" para solucionar o problema : http://www.goapr.com/support/tsb/21e7.pdf A VW apenas troca a turbina para os carros que já apresentam o problema. Peça original / revisada : Turbina original apresentando o problema :- 91 respostas
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- (e %d mais)
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Pessoal, vendo turbina IS38 nova na caixa lacrada. Valor a vista : 7,990R$ + frete. Pode ser parcelado pelo mercado pago em x12 de 799R$ com frete gratis.
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Golf 1.4 TSI Alemão Vazamento na Turbina e Cavalete de água
um tópico no fórum postou ronaldoplopes Manutenção Do Seu MK7
Boa Tarde, estou extremamente decepcionado hoje, adquiri meu Golf TSI 1.4 Alemão 13/14 com 41.5000kms há 3 semanas, estava muito contente até então, mas hoje fui realizar uma manutenção básica pela primeira vez e ao tirar o protetor havia liquido do radiador empoçado no protetor, era pouco e nunca chegou a vazar na garagem, mas de fato está vazando. E outra surpresa extremamente negativa foi a a turbina estava melecada de óleo, não chega vazar mas estava melecada. O carro não fuma em nenhum momento e nunca deu nenhum aviso de erro, nem andando no limite, o turbo funciona normalmente e tal. Estou preocupado, e gostaria de saber se alguém já passou por isso, ou saberia me informar o que pode ser feito, sei lá alguma ajuda. Obrigado amigos, seguem as fotos abaixo para ilustrar melhor a situação. -
Boa tarde, vi esses dias que na saída do cano da turbina bem abaixo onde tem a presilha que fixa o cano... tinha oleo em um parafuso de uma outra peça que fica por ali, dai fui na VW e o cara me falou que esse oléo deve ter acumulado ali naquele parafuso quando foi feito a revisao, ou seja derramaram um poco ali sem querer, sendo que é do outro lado de onde é colocado o oléo, o cara me falo que nesse cano da turbina só sai ar, que por ali nao pode ter vindo oléo, dai ele secou e estou monitorando isso, mas o mecanico nao me passou confiança, alguem ja passo por isso??? ou seja de ter oléo nessa saida do cano, na figura em anexo eu mostro onde é que acumulou esse oleo.... desde ontem que secaram o oléo ate agora nao deu mais.. mas não to confiante, to achando que ta vindo sim dali, como iriam derramar oleo ali no fazer a troca.... nao tem muita logica.
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Pessoal boa tarde! Tenho um TSI alemão e há um mês fiz remap stg2 com filtro + downpipe. Ontem porem, numa puxada mais forte com o carro ainda frio (burro eu sei), minha turbina quebrou. Amanha vou tirar o remap e o downpipe e mandar pra concessionária. Minha duvida é, existe alguma chance de não pegarem o remap e trocarem na garantia? Alguém já teve alguma experiencia parecida? Agradeço a todos desde já.
