Utilização das borboletas

[Cristian]

Boa noite, gostaria de saber como voltar para o cambio automático após utilizar as borboletas. Quer dizer, o cambio acaba voltando, mas as vezes demora demais e gostaria de saber se há como voltar "imediatamente". Obrigado

[chrisarec]

Tem que segurar a borboleta direita (+off) por aproximadamente 1 segundo. (pag. 194)

[Cristian]

Obrigado!

 

[Willy]

Outra opção é dar um toque para trás na alavanca

[marcelofalves]

essa de segurar a borboleta direita 1 segundo eu nao sabia, vou testar, eu geralmente dou um toque pra tras na alavanca

[scantlin]

Isso.. aperta e segura a borboleta '+\off' que ele passa a marcha e já volta pro automático.. eh o q eu ando fazendo pra escapar das retenções de marcha...

[IcedEarth]

Aproveitando o título do tópico:

Para utilizar os paddle shifts, preciso parar de acelerar assim como nos manuais? Precisa tirar o pé do acelerador para aumentar ou reduzir a marcha ou pode pisar e mudar de marcha sem tirar o pé?
Provavelmente é uma dúvida estúpida, mas enfim, não sei... rsrs, sempre imagino que vai "quebrar o carro" se eu mudar de marcha acelerando. 

[Sobrinho]

14 minutos atrás, IcedEarth disse:

Aproveitando o título do tópico:

Para utilizar os paddle shifts, preciso parar de acelerar assim como nos manuais? Precisa tirar o pé do acelerador para aumentar ou reduzir a marcha ou pode pisar e mudar de marcha sem tirar o pé?
Provavelmente é uma dúvida estúpida, mas enfim, não sei... rsrs, sempre imagino que vai "quebrar o carro" se eu mudar de marcha acelerando. 

Fala pouca telha!!!

Garanto que muitos já tiveram e ainda tem essa dúvida e só vc teve coragem de perguntar. Mas vamos pela lógica.....O carro em driver não é preciso desacelerar para que haja as trocas de marchas....... Vide, usando as BRABULETAS não é necessário aliviar o pé para efetivar a troca.

O meu é um Confort. sem as brabulettas, mas de vez em quando dou uma de Ken Block e faço as trocas usando a função Tiptronic na palanca.

O que pode acontecer no seu caso(o que já aconteceu no meu) é o motor em determinada rpm, não aceitar subir ou descer marchas. Isso é devido o sistema de proteção do câmbio/motor(para que não ocorra uma quebra, o que vc está com medo que ocorra).

Pode usar e abusar nas trocas pelas brabulettas.

Abraçaço.

[RicW]

Desculpem a franqueza, mas eu fico assombrado com a quantidade de perguntas que são feitas aqui e que estão claramente respondidas no manual do proprietário.
Acho que vou sugerir à VW que deixe de imprimir o manual, colaborando assim com a preservação da natureza.
Ninguém lê mesmo!

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[Sobrinho]

2 minutos atrás, RicW disse:

Desculpem a franqueza, mas eu fico assombrado com a quantidade de perguntas que são feitas aqui e que estão claramente respondidas no manual do proprietário.
Acho que vou sugerir à VW que deixe de imprimir o manual, colaborando assim com a preservação da natureza.
Ninguém lê mesmo!

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Fizemos aqui hj quatro baldes de sorvete de  Mousse de Maracujá, mesclado com polpa da fruta.... Uma delícia(pontinha de orelha).

[anghinoni]

Desculpem a franqueza, mas eu fico assombrado com a quantidade de perguntas que são feitas aqui e que estão claramente respondidas no manual do proprietário.
Acho que vou sugerir à VW que deixe de imprimir o manual, colaborando assim com a preservação da natureza.
Ninguém lê mesmo!

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Calma papai Smurf. Tenha paciência com os aspiras...
[emoji23] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

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[IcedEarth]

18 minutos atrás, RicW disse:

Desculpem a franqueza, mas eu fico assombrado com a quantidade de perguntas que são feitas aqui e que estão claramente respondidas no manual do proprietário.
Acho que vou sugerir à VW que deixe de imprimir o manual, colaborando assim com a preservação da natureza.
Ninguém lê mesmo!

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[iCardeX]

ou....

 

[RicW]

Fizemos aqui hj quatro baldes de sorvete de  Mousse de Maracujá, mesclado com polpa da fruta.... Uma delícia(pontinha de orelha).

Parece bom! [emoji39]
Mas sugiro uma versão "aditivada" com camomila e diazepam.
Abraço!

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[rschmidt616]

Como disse nosso amigo, não é preciso tirar o pé do acelerador para trocar as marchas na borboleta, mas tenho usado este recurso quando o carro retem as marchas por exemplo em piso ruim ou seja, quando ele não quer subir as marchas no automático, dêem uma pisadinha de leve no acelerador, depois tire o pé. Em algumas situações funciona e a marcha sobe. Experimentem fazer isso e depois postem os resultados.

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