Jorge Jox

Discussão: falhas câmbio DSG - Histórico

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14 horas atrás, RicW disse:


Fala sobrinho!

Tu tava sumido. Tudo certo por aí? Rapaz, quatro argolas só se for aquele troço pra pendurar toalhas no banheiro. Já falei e repito: a ambulância tem ainda muitos km pela frente comigo! Do jeito que a coisa vai só troco ela quando minha filha terminar a faculdade, e olha que ela nem fez vestibular ainda! Hahahahahaha

Este feriado será de contemplação: vou ficar aqui no meu sofá, contemplando o Netflix e economizando uma grana. Quem sabe, no feriado de Tiradentes, dou uma escapada. Não sei pra onde ainda.

E seja bem-vindo ao clube das duas mil RPM! Mas dê umas esticadas, de vez em nunca, pra botar o carvão pra fora.

Abraço!

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Tudo certo sim, nobre Engenheiro! Sim, entendo..... Estava navegando esses dias lá para as bandas do HT Fórum(mas precisamente na área de imagens/sons). Lá tem uma galera bacana! Precisei trocar uns televisores aqui do barraco, os dois eram do tempo do RONCA, tubo de imagem:D:D:D. Galera lá muito inteligente, me ajudou de mais na escolha. Os tópicos eram imensos, e eu tive que me dedicar com afinco na leitura.

Agora, só to no aguardo do técnico da tv por assinatura dar um pulo aqui em casa para agilizar e fazer os parangolês. Mas, tá parecendo que eu vou ter que dar um CUTUCO(uma visitada) lá na página da ANATEL. Tão me enrolando por de mais, só quando dói no bolso que eles aprendem. Estou dando o tempo "hábil" que me pediram. Assim que expirar.....FOGO NO BONÉ DO GUARDA!!!

Esses dias também tem sido corrido aqui na Sorveteria, não estamos tirando folga(devido a troca de maquinário), os boletos estão um pouco puxados. Mas tudo dentro da normalidade $$$. Para vc ter uma ideia, hoje faz exatos 17 dias que o meu Nelore não sai do casulo. Os pneus estão até quadrados:D:D:D.

Talvez amanhã(não há nada definido ainda), eu de um pulinho lá na minha sogra(800km ida e volta). O ano passado eu folguei na Sexta Feira da Paixão e no Sábado. Tá pegando se vai ou não, é pq eu combinei com um pedreiro de ele vim aqui amanhã fazer uns "remendos" aqui na sorveteria. O pior é que ele trabalha durante a semana em uma fazenda, é só vem nos finais de semana  e feriados para a cidade grande. Não estou conseguindo contacta-lo para desmarcar. Agora é sentar e chorar!!

Bom feriado e um ótimo final de semana para ti e à todos aqui do clube.

Forte abraçaço.

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Pessoal, sou novo por aqui e estou com problema na mecatronica, a garantia não cobriu alegando que fiz duas trocas de óleo fora do limite de 1000km.

A CSS me passou um orçamento de R$23,500.00 o que eu já esperava e que esta dentro dos valores expostos aqui pelos outros membros.

Minhas perguntas são:

1 - A fabrica pode mesmo negar a garantia por causa da troca de óleo do motor?

2 - No desmanche legalizado tem cambio completo com mecatronica por R$ 4 mil, e mecatronica por 2 mil, uma peça usada original vale a pena?

Obrigado

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1 hora atrás, Luizedu_ramos disse:

Pessoal, sou novo por aqui e estou com problema na mecatronica, a garantia não cobriu alegando que fiz duas trocas de óleo fora do limite de 1000km.

A CSS me passou um orçamento de R$23,500.00 o que eu já esperava e que esta dentro dos valores expostos aqui pelos outros membros.

Minhas perguntas são:

1 - A fabrica pode mesmo negar a garantia por causa da troca de óleo do motor?

2 - No desmanche legalizado tem cambio completo com mecatronica por R$ 4 mil, e mecatronica por 2 mil, uma peça usada original vale a pena?

Obrigado

Oi @Luizedu_ramos, seja bem vindo ao fórum.

Tentando responder:

1) Pode sim. A garantia é um contrato que pressupõe que você cumpriu as suas obrigações pactuadas. Garantias, no entanto, são para cobrir defeitos, e não vícios. Você sempre pode contestar isso junto à VW ou, em último caso, tentar resolver na justiça. O resultado, obviamente, é incerto. Mas em um caso desses, pelo valor, pode valer a pena.

2) Difícil saber. Essas falhas de mecatrônica são loteria. Você pode ser feliz ou ter um problema com essa peça usada, mesmo que original, mais à frente. Caso realmente tenha que fazer o reparo arcando com os custos eu procuraria uma oficina especializada, por dois motivos: o primeiro é que esta troca não é trivial. Não é "plug and play". Há todo um processo de carregamento de software e ajuste que terá que ser feito por alguém que manje do assunto. O segundo é que essas oficinas costumam ter bons fornecedores e dão garantia do próprio serviço.

Abraço!

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2 horas atrás, Luizedu_ramos disse:

Pessoal, sou novo por aqui e estou com problema na mecatronica, a garantia não cobriu alegando que fiz duas trocas de óleo fora do limite de 1000km.

A CSS me passou um orçamento de R$23,500.00 o que eu já esperava e que esta dentro dos valores expostos aqui pelos outros membros.

Minhas perguntas são:

1 - A fabrica pode mesmo negar a garantia por causa da troca de óleo do motor?

2 - No desmanche legalizado tem cambio completo com mecatronica por R$ 4 mil, e mecatronica por 2 mil, uma peça usada original vale a pena?

Obrigado

De onde você é? Se for do RS pode levar na MotorTech, é uma oficina especializada em câmbios automatizados, o Fabiano é um gênio, desenvolve reparos que ficam melhores que os originais, a última vez que falei com ele, ele comentou que já estava começando a desenvolver reparos para o DSG.

A oficina fica ao lado de POA e tem um canal no Youtube.

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11 horas atrás, THIAGO MARQUES FERREIRA disse:

Vc havia dito que ligou no 0800 da VW, pode me passar esse numero ligarei la e abrirei o chamado.

O telefone é 0800-0195775. Abre o chamado, vale apena, eles vão perguntar se o carro se encontra em uma concessionária, qual o relato, etc...

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Mais um com problema do barulho de pombo. O meu fazia quando saia do 0 e nas trocas de 1-2 e 2-3. Levei na concessionaria e trocaram a embreagem na garantia.

Alguem notou que após a troca da embreagem, as trocas ficaram menos suaves? A impressao que eu tive que esse embreagem é mais "parruda" que a original. Percebi so quando pisa um pouco mais, andando de boa as trocas estao suaves como antes.

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Em 13/04/2017 at 7:46 PM, Luizedu_ramos disse:

Pessoal, sou novo por aqui e estou com problema na mecatronica, a garantia não cobriu alegando que fiz duas trocas de óleo fora do limite de 1000km.

A CSS me passou um orçamento de R$23,500.00 o que eu já esperava e que esta dentro dos valores expostos aqui pelos outros membros.

Minhas perguntas são:

1 - A fabrica pode mesmo negar a garantia por causa da troca de óleo do motor?

2 - No desmanche legalizado tem cambio completo com mecatronica por R$ 4 mil, e mecatronica por 2 mil, uma peça usada original vale a pena?

Obrigado

A garantia pode ser negada sim. Mas você poderá provar se tratar de um vicio oculto, o que não será difícil devido a quantidade de relatos espalhados por aí, e neste caso a fábrica é obrigada a arrumar o defeito sem custo nenhum a você.. Porém, para isso você terá que ir à justiça.

Tentaria argumentar com a concessionária, se não resolvesse, com a fábrica.. Se fosse negado, acionaria a fábrica através de um advogado... 

Fiz somente as duas primeiras revisões somente e, com 64mil km e depois com 83mil km, consegui somente argumentando com a concessionária.

Nenhuma revisão impediria este problema de ocorrer.

 

 

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Em 14/04/2017 at 8:43 PM, THIAGO MARQUES FERREIRA disse:

Pessoal aqui tem algum grupo de watss ??? Se tiver me add 34 99931 5403 

Ate deixei meu numero em um topico no forum mas nao fui add, se tiver sera bom participar pelas duvidas e sugestoes.

Grato !

Rpz, 

Daqui a pouco completa um ano e eu ainda não fui adicionado. Brincadeiras a parte, também aguardo ser adicionado ao grupo de Whats.

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10 minutos atrás, Thiagocs disse:

Rpz, 

Daqui a pouco completa um ano e eu ainda não fui adicionado. Brincadeiras a parte, também aguardo ser adicionado ao grupo de Whats.

Se não me engano, quem comandava esses Paranauês era o nosso confrade @Andracula. Só que ele tá bem sumidão daqui. Será que ele caiu na Lava Jato?

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Em 14/04/2017 at 8:43 PM, THIAGO MARQUES FERREIRA disse:

Pessoal aqui tem algum grupo de watss ??? Se tiver me add 34 99931 5403 

Ate deixei meu numero em um topico no forum mas nao fui add, se tiver sera bom participar pelas duvidas e sugestoes.

Grato !

Vou mandar um email para esse Andracula. Vai que....

 

 

 

 

 

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ATUALIZANDO: Bom, hoje que era para ser um dia bom, não está sendo, pois iria retirar meu carro que está na concessionária para troca da mecatrônica. Liguei hoje para saber se iria pegar o carro hoje mesmo, o consultor falou que foi montada a mecatrônica e a mesma não funcionou, perguntei o porque e eles não sabem dizer e que entraram em contato com a fábrica, assim mantendo contato com a fábrica e que havendo algum contato novo o mesmo me comunicaria.

Já estou começando a desanimar do carro que tanto adorei, infelizmente já estou achando isso um absurdo, não sei se é despreparo da concessionária ou da fábrica, ambas tem sua parcela de culpa nisso tudo. Estou a 23 dias sem carro, sei que há relatos de confrades que ficaram mais tempo sem o seu possante, mais para mim isso está chegando ao limite. Estou buscando forças da unha do pé para relutar por este carro que tanto tenho respeito e aprecio.

A fábrica não da respostas ao cliente e muito menos a concessionária. Está uma esculhambação total, eu tenho que ficar ligando toda hora para saber sobre o carro pois se não ligar não se lembrariam que tem cliente aguardando seu carro ficar pronto e que ele se encontra em seu estabelecimento.

As vezes fico pensando, a que ponto estou chegando, perdendo minha sanidade por um carro. Está difícil equilibrar meus pensamentos para aguentar mais essa.

Depois de algumas horas refletindo, liguei ao 0800 novamente da Volks, e sentei a lenha, pois isso não pode ser normal, fazer o cliente de palhaço.

Haja coração.

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29 minutos atrás, Gnux disse:

ATUALIZANDO: Bom, hoje que era para ser um dia bom, não está sendo, pois iria retirar meu carro que está na concessionária para troca da mecatrônica. Liguei hoje para saber se iria pegar o carro hoje mesmo, o consultor falou que foi montada a mecatrônica e a mesma não funcionou, perguntei o porque e eles não sabem dizer e que entraram em contato com a fábrica, assim mantendo contato com a fábrica e que havendo algum contato novo o mesmo me comunicaria.

Já estou começando a desanimar do carro que tanto adorei, infelizmente já estou achando isso um absurdo, não sei se é despreparo da concessionária ou da fábrica, ambas tem sua parcela de culpa nisso tudo. Estou a 23 dias sem carro, sei que há relatos de confrades que ficaram mais tempo sem o seu possante, mais para mim isso está chegando ao limite. Estou buscando forças da unha do pé para relutar por este carro que tanto tenho respeito e aprecio.

A fábrica não da respostas ao cliente e muito menos a concessionária. Está uma esculhambação total, eu tenho que ficar ligando toda hora para saber sobre o carro pois se não ligar não se lembrariam que tem cliente aguardando seu carro ficar pronto e que ele se encontra em seu estabelecimento.

As vezes fico pensando, a que ponto estou chegando, perdendo minha sanidade por um carro. Está difícil equilibrar meus pensamentos para aguentar mais essa.

Depois de algumas horas refletindo, liguei ao 0800 novamente da Volks, e sentei a lenha, pois isso não pode ser normal, fazer o cliente de palhaço.

Haja coração.

Bom dia amigo.....eu  sei  o q esta  passando .....ja  passei  por  isso, uma  pergunta ,qual  é  o seu carro,  ano  e  modelo

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28 minutos atrás, Gnux disse:

ATUALIZANDO: Bom, hoje que era para ser um dia bom, não está sendo, pois iria retirar meu carro que está na concessionária para troca da mecatrônica. Liguei hoje para saber se iria pegar o carro hoje mesmo, o consultor falou que foi montada a mecatrônica e a mesma não funcionou, perguntei o porque e eles não sabem dizer e que entraram em contato com a fábrica, assim mantendo contato com a fábrica e que havendo algum contato novo o mesmo me comunicaria.

Já estou começando a desanimar do carro que tanto adorei, infelizmente já estou achando isso um absurdo, não sei se é despreparo da concessionária ou da fábrica, ambas tem sua parcela de culpa nisso tudo. Estou a 23 dias sem carro, sei que há relatos de confrades que ficaram mais tempo sem o seu possante, mais para mim isso está chegando ao limite. Estou buscando forças da unha do pé para relutar por este carro que tanto tenho respeito e aprecio.

A fábrica não da respostas ao cliente e muito menos a concessionária. Está uma esculhambação total, eu tenho que ficar ligando toda hora para saber sobre o carro pois se não ligar não se lembrariam que tem cliente aguardando seu carro ficar pronto e que ele se encontra em seu estabelecimento.

As vezes fico pensando, a que ponto estou chegando, perdendo minha sanidade por um carro. Está difícil equilibrar meus pensamentos para aguentar mais essa.

Depois de algumas horas refletindo, liguei ao 0800 novamente da Volks, e sentei a lenha, pois isso não pode ser normal, fazer o cliente de palhaço.

Haja coração.

Diz que depois de 30 dias você não retirará o carro e que vai entrar o CDC. Manda e-mail para deixar tudo registrado. 

O meu caso só foi resolvido com ameaça. 

Apos 30 dias sem solução eles são obrigados a te dar um carro novo. Isso está na lei!!! 

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8 minutos atrás, ronaldo disse:

Bom dia amigo.....eu  sei  o q esta  passando .....ja  passei  por  isso, uma  pergunta ,qual  é  o seu carro,  ano  e  modelo

Bom dia, tenho um Golf 1.4 TSI Highline 13/14.

 

7 minutos atrás, Iboost disse:

Diz que depois de 30 dias você não retirará o carro e que vai entrar o CDC. Manda e-mail para deixar tudo registrado. 

O meu caso só foi resolvido com ameaça. 

Apos 30 dias sem solução eles são obrigados a te dar um carro novo. Isso está na lei!!! 

Isso se aplica se o carro estiver na Garantia correto ? Pois a garantia do carro saiu 1 dia antes de dar o problema no câmbio. Eu tirei ele da última revisão que fiz (sexta revisão) no dia 24/03 (sexta-feira), sábado começou os problemas e segunda (dia 27/03) deixei ele na concessionária, e assim está lá até agora, a fábrica já autorizou a troca da mecatrônica e a mesma hoje foi instalada e constatado que há problema ainda.

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20 horas atrás, Ismael disse:

Ainda bem que eu não entrei nesse fórum antes de comprar o meu, esse carro deve ser muito ruim hahaha

Pensei exatamente o mesmo depois do relato do Gnux kkk

E verdade, comprei um Alemão 13/14 a 3 semanas com 50 mil km que a embreagem está patinando na troca de 1 pra segunda, retenção em qualquer piso +ou-, um tranco vez ou outra... e a garantia acabou em outubro do ano passado :D

O motor é fantástico sem dúvida, mas pensando seriamente se entro nessa briga com a VW e fico 1 mês sem carro, com sorte pagando $ mão de obra e advogado pra tentar resolver um problema recorrente. Ou simplesmente passo pra frente enquanto ainda está rodando e sem erro, e pego um Jetta TSI ou A3, A4, qualquer um que não tenha a DQ200. Mais adiante quem sabe me animo em um Golf nacional com tiptronic... 

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7 minutos atrás, RicardoCWB disse:

Pensei exatamente o mesmo depois do relato do Gnux kkk

E verdade, comprei um Alemão 13/14 a 3 semanas com 50 mil km que a embreagem está patinando na troca de 1 pra segunda, retenção em qualquer piso +ou-, um tranco vez ou outra... e a garantia acabou em outubro do ano passado :D

O motor é fantástico sem dúvida, mas pensando seriamente se entro nessa briga com a VW e fico 1 mês sem carro, com sorte pagando $ mão de obra e advogado pra tentar resolver um problema recorrente. Ou simplesmente passo pra frente enquanto ainda está rodando e sem erro, e pego um Jetta TSI ou A3, A4, qualquer um que não tenha a DQ200. Mais adiante quem sabe me animo em um Golf nacional com tiptronic... 

 

É complicado amigo, eu sinceramente estou desanimado total, só não desisti "AINDA" porque além de dinheiro, não irei resolver nada nesse tempo que estarei sem carro, então estou deixando rolar. Como disse a minha esposa, espero que esse carro traga muita felicidade para compensar porque até agora, olha... foda.

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Acho que até agora o pessoal se estressou pouco pq estava com os carros em garantia, e agora que as coberturas começaram a acabar veremos se a VW irá continuar com a política de troca de DSG na boa vontade... Como no caso citado acima, já acharam pelo em ovo pra não dar cobertura, revisão passou mais de 1000km, convenhamos rsrs

Nao tenho muito conhecimento jurídico, mas tendo em vista todo o histórico e o recall que a VW não fez no Brasil, não seria o caso de entrar com uma ação coletiva exigindo garantia adicional até os 100 mil km ou sei lá, mais 2 anos pelo menos, como a Ford fez com o Powershit?

Esse fórum seria um bom ponto de início pra uma ação desse tipo, ao invés de cada um acabar entrando com ação individual.

Penso que mesmo quem não teve problemas, ou sequer tem DSG, seria beneficiado por uma garantia desse tipo, visto que no momento que possíveis compradores de usados ficarem sabendo da possibilidade de arcar 20 mil numa caixa, com certeza iria causar uma desvalorização pra todos os donos de Golf TSI...

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Eu também participaria, caso alguém se interesse por organizar essa ação. Acho que o custo seria bem mais em conta para cada um. Dependendo da quantidade de pessoas, não sairia nem 100reais para cada um para pagarmos o honorário de um bom advogado... E isso se não tivermos nenhum aqui no fórum.

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Imagino que algum dos colegas seja advogado, ou tenha algum amigo próximo.

Acho que temos informações suficientes, tanto a nível de depoimentos, como estatiscas e informações do exterior como o recall, servem como bom fundamento.

Mas deixo a cargo de alguém entendido no assunto pra opinar.

Acho que vale a pena algo assim, pois se nós do fórum não tomarmos iniciativa, ninguém o fará.

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  • Conteúdo Similar

    • Por Biiee`L
      Bom dia Fórum,
       
      Sou novo por aqui não sei se este é o lugar certo para o tópico...
      Seguinte, estou cogitando a compra de um Golf modelo Highline (gostaria com o pacote excluisive) ano 2014, porém me encontro em algumas contradições referente ao cambio... Estava pesquisando pelo modelo Alemão com stop/start e freio de mão eletrônico, há muitos vídeos de gente metendo o pau neste câmbio, mas.... Os comentários dos donos são totalmente diferentes dos vídeos, gostaria de saber mais especificamente deste câmbio, mas também do carro em geral, tendo em vista que será um carro de dia a dia, rodando 80km`s diários.... Agradeço desde já!!
    • Por Rinaldo Forti
      Boa noite.
      Já estou no oitavo Golf, dos quais 4 GTi. MK7 tive um 1.4 TSI alemão e dois GTI, o primeiro alemão (13/14) e o segundo brasileiro (17).
      Embora o 1.4 tivesse aquele problema chato de segurar as marchas, nunca surgiu o barulho de "caixa de ferramenta", mas agora com o GTI 2017 ocorreu algo estranho.
      Ao retirar o carro da concessionária, após revisão programada, notei um barulho típico de conversor de torque. Como sei que o carro é de dupla embreagem e não tem conversor de torque fiquei intrigado. O barulho era esporádico, por vezes se ouvia, por vezes não. Daí com o passar dos dias foi ficando mais comum e mais perseptível. Levei o carro de volta à concessionária que com ajuda da montadora confirmou o problema e diagnosticou mau funcionamento na mecatrônica do câmbio, dizendo que tenho que trocar toda a transmissão. Alegam que o carro foi chipado e que não cobrirão o reparo. Quanto a isso estou tranquilo pois não chipei o carro e ainda que o carro fosse chipado (eu o comprei usado, com 16mil km) seriam eles que teriam que provar que eu o fiz, e mais, que dessa "chiapagem" decorreu o problema na transmissão. Mas isso tudo eu vou discutir no momento adequado. O que quero saber é se alguém aqui no grupo enfretou ou tomou conhecimento de algo semelhante. Caso positivo, podem me dizer se há muitos registros e qual foi o diagnóstico? Gostaria ainda de saber se o câmbio que equipa o GTI MK7 220cv é o mesmo que equipa o 230vc? Grato aos que puderem me ajudadar.
    • Por v8tao
      Boa noite a todos!
      Tenho um Gti 13/14 e há 2 dias passou a ocorrer o seguinte aviso somente ao desligar o carro.
      Ao dirigir o comportamento do câmbio está normal. Usando a alavanca da pra selecionar as marchas e também é possível ver a identificação correta da marcha no painel.  Mas quando estaciono e desligo o carro ouço um bip e a mensagem aparece. Ocorre que com esse problema não consigo acionar o alarme e nem travar o carro.
      Vi outros tópicos onde relatam uma mensagem de falha e mandando colocar a alavanca na posição P também, mas o caso aqui apresenta um comportamento diferente. Me parece que algum componente eletrônico não está reconhecendo a posição da alavanca já que é possível ver a indicação da marcha no painel.
      Tenho um mecânico conhecido que já me informou o valor do mecanismo da alavanca e o preço é um absurdo. Estou sem garantia.
      Alguém já passou por esse problema? Será que não existe reparo além da troca de todo o mecanismo da alavanca? Indicam alguma oficina que mexam com isso?
      Vou tentar alguma coisa no SAC da Volks mas não estou muito otimista.
      Agradeço a atenção dos que responderem.
       


    • Por OrzFull
      Camaradas, em maio 18, comprei esse Comfortline 14/14 do meu primo que mudou pra Alemanha. Ele comprou um GTI lá.
      O carro está em ótimas condições e a KM é porque ele fazia o trajeto Jundiaí-SP todo dia praticamente.
      Como é natural, acredito, com a maioria dos donos de 1.4, eu quero pular pra um GTI. Aceito troca e volto a diferença.
      O cambio do carro está excelente e nunca deu qualquer falha depois da troca da mecatrônica, com cerca de 90 mil km. Realizada em ccs com pagamento de mão de obra apenas. Está perfeito.
      https://www.webmotors.com.br/c/25005497
      Moro no RJ (até Dez/19). O Carro está em Lorena-SP.
      Forte Abraço (61)99878 1986 - Whatsapp
       
      aço a todos.