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Aos amigos que tiverem paciência e quiserem remover os riscos, eis a minha "fórmula".

Limpar bem a superfície com um limpa vidros, utilizando pano de microfibra ultra-macio. Depois, fazer uma "abrasão fina" com a cera 3M Perfect-it. Limpar e avaliar a qualidade da remoção dos riscos. Repetir a operação sempre que necessário. Ao final, dar acabamento com Meguiar's Scratch X 2.0

Os movimentos devem ser leves durante toda a operação de remoção.

Fiquei muito satisfeito com o trabalho!

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O foda nem é o Black Piano interno. Aquele ali eu limpo batendo um espanador então não risca nada. Mas o Black Piano externo, das colunas dos vidros, é um problema. Risquinhos ali aparecem numa facilidade incrível, e não saem nem por reza braba!

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O foda nem é o Black Piano interno. Aquele ali eu limpo batendo um espanador então não risca nada. Mas o Black Piano externo, das colunas dos vidros, é um problema. Risquinhos ali aparecem numa facilidade incrível, e não saem nem por reza braba!

O meu foi riscado pela CCS antes da entrega, no processo de lavagem. Trocaram em garantia. Burros...

Acho que o melhor é envelopar. Mas daí fica fosco...

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15 minutos atrás, Benini disse:

Finalizado o trabalho. Eis algumas fotos.

Para a lavagem da carroceria, fiz a proteção com fita crepe verde, própria para funilaria.

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Cara, ficou muito bom mesmo! Já pensou em abrir uma oficina de detailing?

Abraço!

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Benini parabéns pelo trabalho!

Obrigado pela iniciativa de compartilhar seu metodo!

Gostei do isolamento com fita e polimento cuidadoso. Me refiro ao black piano externo.

Se voce me permite sugerir:

Na proxima vez faça o processo oposto. Lave o carro e seque-o. Faça o isolamento e o polimento com o polidor mencionado(scratch meguiars). Apos retirada do polidor proteja com a cera de sua  preferência. 

O scratch é um dos polidores mais  abrasivos da meguiars. Todo bom polidor possui lubrificantes na sua composicao, para facilitar o processo. Desta forma ocorre o "mascaramento" das pecas polidas. Existem produtos limpadores a base de alcool capazes de revelar o real resultado. 

Sem o uso dos limpadores muitas vezes iremos observar o real resultado do polimento apos uma ou duas lavagens.

Se for possivel apos o polimento realizar o lustro da peca com um lustrador. Com objetivo de refinar o processo de polimento. Os possiveis micro riscos que os polidores produzem devido a presenca dos abrasivos serao removidos. 

Apos o lustro aplique a cera para proteger a peça. Como todos sabem os polidores nao possuem as mesmas propriedades de protecao das ceras ou selantes.

Um abraco a todos...

  • 1 month later...
  • 1 year later...
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Em 23/03/2016 at 10:18 AM, Benini disse:

 

Aos amigos que tiverem paciência e quiserem remover os riscos, eis a minha "fórmula".

Limpar bem a superfície com um limpa vidros, utilizando pano de microfibra ultra-macio. Depois, fazer uma "abrasão fina" com a cera 3M Perfect-it. Limpar e avaliar a qualidade da remoção dos riscos. Repetir a operação sempre que necessário. Ao final, dar acabamento com Meguiar's Scratch X 2.0

Os movimentos devem ser leves durante toda a operação de remoção.

Fiquei muito satisfeito com o trabalho!

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O que seria "abrasão fina" amigo ? 

 

  • 8 months later...
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Essa parte black piano das colunas B risca muito fácil mesmo!  Quando estava na loja aplicando película no parabrisa me ofereceram uma película transparente para proteger esse acabamento, não saiu barato (R$ 100,00) mas ao menos está protegendo um pouco mais dos riscos.

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