[AJUDA]Bomba D'agua do GOLF TSI

[Desmios]

Bom pessoal, meu GOLF TSI ALEMÃO(13/14) EXCLUSIVE, começou a vazar(gotejar quando esquenta) na BOMBA D'AGUA, acho que alguns já até conhecem o meu caso.

 

Pois bem, agendei com a CSS, mas acho que pelo que me falaram, fora qualquer peça(vedações de borracha e etc...), a mão de obra para montagem e desmontagem gira em torno de 480~500 reais(se não for mais, vai saber).

 

Porém, realmente estou sem grana gente, pago mensal o carro, e sou autônomo e ainda moro numa cidade longe de capitais ou que tenha oficinas especialidades, resumindo, só tem 1 CSS da VW aqui, gostaria de alguma ajuda possível, com algum passo a passo de como desmontar e etc... 

 

FOTO da peça:

 

 

Ela fica do lado direito, olhando de frente para o carro, perto da bateria.

ps: aceito qualquer ajuda, pode ser até mesmo contatos de algum mecânico gente boa... tentei com o Alexandre da HIGHTORQUE, mas ele nem respondeu.

[marcusvaz.df]

@Desmios seu carro já saiu da garantia?

Meu Golf, também alemão, apresentou esse problema. Foi trocado sem ônus.

[LacFloripa]

Bom pessoal, meu GOLF TSI ALEMÃO(13/14) EXCLUSIVE, começou a vazar(gotejar quando esquenta) na BOMBA D'AGUA, acho que alguns já até conhecem o meu caso.

 

Pois bem, agendei com a CSS, mas acho que pelo que me falaram, fora qualquer peça(vedações de borracha e etc...), a mão de obra para montagem e desmontagem gira em torno de 480~500 reais(se não for mais, vai saber).

 

Porém, realmente estou sem grana gente, pago mensal o carro, e sou autônomo e ainda moro numa cidade longe de capitais ou que tenha oficinas especialidades, resumindo, só tem 1 CSS da VW aqui, gostaria de alguma ajuda possível, com algum passo a passo de como desmontar e etc... 

 

FOTO da peça:

 

 

Ela fica do lado direito, olhando de frente para o carro, perto da bateria.

ps: aceito qualquer ajuda, pode ser até mesmo contatos de algum mecânico gente boa... tentei com o Alexandre da HIGHTORQUE, mas ele nem respondeu.

Desmios,

Tenta ir numa oficina especializada em radiadores,acredito que eles troquem pra vc essa peça por um custo bem menor.

[emoji1306]

Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Luiz jr]

Ja pensou na possibilidade de usar um selante? até vc poder trocar a peça?.Da uma procurada por selante da koube, vc mencionou o ADG da High Torque ele ja utilizou o mesmo da uma  olhada lá!

[Valdecir]

De onde vc é? 

Eu posso trocar pra vc, estou em Mauá SP. Trabalho na VW e já troquei está peça. 

[Desmios]

Gente, vocês são demais!!!

 

vlw pelos toque, sou de MG, interior, e aqui, infelizmente não tem nenhuma oficina que trabalha com radiadores, apenas mecânicos mesmo... 

[Desmios]

33 minutos atrás, Valdecir disse:

De onde vc é? 

Eu posso trocar pra vc, estou em Mauá SP. Trabalho na VW e já troquei está peça. Meu tel.(11) 94986-5321, chama no Whats que trocamos ideias.

Valdecir

Vou entrar em contato ai, vlw!

[LacFloripa]

De onde vc é? 

Eu posso trocar pra vc, estou em Mauá SP. Trabalho na VW e já troquei está peça. Meu tel.(11) 94986-5321, chama no Whats que trocamos ideias.

Valdecir

Valdecir,

Deu um banho em,parabéns pela atitude!

[emoji1306]

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[Desmios]

6 horas atrás, LacFloripa disse:

Valdecir,

Deu um banho em,parabéns pela atitude!

Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

o cara foi sensacional comigo aqui em OFF!!

[Desmios]

Em 25/03/2016 at 3:51 PM, Luiz jr disse:

Ja pensou na possibilidade de usar um selante? até vc poder trocar a peça?.Da uma procurada por selante da koube, vc mencionou o ADG da High Torque ele ja utilizou o mesmo da uma  olhada lá!

rapaz... será que da zica não?? lembrando que como o carro vaza, não tem "NO MOMENTO(pois vou add assim que resolver o vazamento)" o "ADITIVO", tem problema não né?! pare que funciona mesmo, ta louco, bagaça muito doida esse  selante da koube

[Luiz jr]

14 horas atrás, Desmios disse:

rapaz... será que da zica não?? lembrando que como o carro vaza, não tem "NO MOMENTO(pois vou add assim que resolver o vazamento)" o "ADITIVO", tem problema não né?! pare que funciona mesmo, ta louco, bagaça muito doida esse  selante da koube

Você pode adicionar ele tanto sem aditivo no sistema como com aditivo,seria apenas pra estancar o vazamento até vc ter a peça, para trocar, com isto vc pode continuar usando o carro!

[Desmios]

1 hora atrás, Luiz jr disse:

Você pode adicionar ele tanto sem aditivo no sistema como com aditivo,seria apenas pra estancar o vazamento até vc ter a peça, para trocar, com isto vc pode continuar usando o carro!

interessante isso cara, vi que tem gente rodando a meses sem ter que abrir...

Acredito que no meu caso, como só vaza após esquentar bem, possa até resolver.

[Luiz jr]

5 horas atrás, Desmios disse:

interessante isso cara, vi que tem gente rodando a meses sem ter que abrir...

Acredito que no meu caso, como só vaza após esquentar bem, possa até resolver.

É paliativo, ele resolve durante mais ou menos 4 mêses, com isto vc pode encomendar a peça e quando receber a peça nova, limpar o sistema de arrefecimento e colocar o G13 na proporção de 40% e 60% água.Só não deixe de trocar a peça achando que esta resolvido o problema, o sistema de arrefecimento pode te levar a ter q fazer todo teu motor, se o mesmo ficar sem água ou até ferver e queimar a junta do cabeçote. Este produto é bom mas é paliativo! 

[Desmios]

16 horas atrás, Luiz jr disse:

É paliativo, ele resolve durante mais ou menos 4 mêses, com isto vc pode encomendar a peça e quando receber a peça nova, limpar o sistema de arrefecimento e colocar o G13 na proporção de 40% e 60% água.Só não deixe de trocar a peça achando que esta resolvido o problema, o sistema de arrefecimento pode te levar a ter q fazer todo teu motor, se o mesmo ficar sem água ou até ferver e queimar a junta do cabeçote. Este produto é bom mas é paliativo! 

o SELANTE funcionou aqui!!!

 

vou deixar ele aqui até começar a vazar... meu medo é se ele acabar obstruindo algo no sistema do carro(arrefecimento).

 

Outra coisa, sabe me dizer se é normal o GOLF demorar pra acionar a VENTOINHA?? nossa, ficou um tempão aqui, e em nenhum momento acionou, mas não passou de 90º, claro, lembro que acionou poucas vezes comigo.

 

 

[RED883]

17 minutos atrás, Desmios disse:

Outra coisa, sabe me dizer se é normal o GOLF demorar pra acionar a VENTOINHA?? nossa, ficou um tempão aqui, e em nenhum momento acionou, mas não passou de 90º, claro, lembro que acionou poucas vezes comigo.

Amigo, vc controlou a temperatura com um scaner?

Pergunto porque esse termometro do painel não é fiel, só vai para a escala vermelha quando já está superaquecido. Pode estar com problema na termostática e o vazamento/defeito na bomba ter ocorrido em virtude de um prévio superaquecimento...

Conselho, confere bem esse defeito e corrige logo, pq um motor do Golf deve sair bem caro...

[Desmios]

1 hora atrás, RED883 disse:

Amigo, vc controlou a temperatura com um scaner?

Pergunto porque esse termometro do painel não é fiel, só vai para a escala vermelha quando já está superaquecido. Pode estar com problema na termostática e o vazamento/defeito na bomba ter ocorrido em virtude de um prévio superaquecimento...

Conselho, confere bem esse defeito e corrige logo, pq um motor do Golf deve sair bem caro...

pior que ela aciona, mas raramente, por isso estou achando que só em casos mais elevados e que o golf tem um projeto muito bom, porque chega nos 90º de boa, e não passa disso nunca, mas ela já acionou sim, porém vou ficar atento nisso.

 

vlw

[LacFloripa]

pior que ela aciona, mas raramente, por isso estou achando que só em casos mais elevados e que o golf tem um projeto muito bom, porque chega nos 90º de boa, e não passa disso nunca, mas ela já acionou sim, porém vou ficar atento nisso.

 

vlw

Tenta ligar o AC,veja se não vai ligar a ventuinha mais rápido.

Abraço e boa sorte.[emoji1306]

[Desmios]

1 hora atrás, LacFloripa disse:

Tenta ligar o AC,veja se não vai ligar a ventuinha mais rápido.

Abraço e boa sorte.

vou tentar aqui, vlw

[Desmios]

5 horas atrás, LacFloripa disse:

Tenta ligar o AC,veja se não vai ligar a ventuinha mais rápido.

Abraço e boa sorte.

verifiquei aqui, com pouco tempo do AR ligado, ela já liga, mas assim que desligo, ela desliga

[Lobin]

O líquido de arrefecimento chega a 98 graus Celsius, quando é acionado o segundo estágio do eletro ventilador - medi com o OBDII.

[Desmios]

11 horas atrás, Lobin disse:

O líquido de arrefecimento chega a 98 graus Celsius, quando é acionado o segundo estágio do eletro ventilador - medi com o OBDII.

vlw pela info, acha que o carro na lenta, chega nisso???

 

porque o sistema do Golf é muito top pra esfriar o carro

[Lobin]

Agora, Desmios disse:

vlw pela info, acha que o carro na lenta, chega nisso???

 

porque o sistema do Golf é muito top pra esfriar o carro

A temperatura fica entre 95^oC e 98^oC em condições normais. O ponteiro serve apenas para termos uma referência, não indica valores precisos de temperatura.

[Desmios]

3 horas atrás, Lobin disse:

A temperatura fica entre 95^oC e 98^oC em condições normais. O ponteiro serve apenas para termos uma referência, não indica valores precisos de temperatura.

o meu aqui, ficou um tempinho e não acionou a ventoinha... mas o ponteiro permaneceu nos 90

[Lobin]

1 hora atrás, Desmios disse:

o meu aqui, ficou um tempinho e não acionou a ventoinha... mas o ponteiro permaneceu nos 90

Esse ponteiro mexe apenas quando a temperatura atinge um valor anormal. Se ele passar do centro, é porque há algo muito errado, o que exige o desligamento imediato do motor. Como afirmei anteriormente, ele não apresenta um valor preciso de temperatura.

[Rodela]

Alguém mais teve esse problema???
O meu carro apresentou isso tbm agora, aos 44 mil km.

Só q a Volks FDP não quer cobrir na garantia. Tive uma batida e o carro ficou parado mais de 2 meses por conta da propria volks, com isso, atrasei pra fazer a revisão, que nem tinha dado os 10 mil km ainda quando fiz.. mas como eles alegam que tem que ser a cada seis meses, disseram que perdi a garantia. O engraçado é que o carro deu erro no airbag e no sensor de chuva e trocaram (perda de garantia "seletiva", ao gosto deles). Detalhe que na última revisão, há dois meses atrás, não viram isso.

Vou ser obrigado a processar, pois nao tenho 2400 reais no momento pra pagar isso. Como sou da área jurídica, sei que num caso desse a vitória é certa.. primeiro porque é o que se chama de vício oculto/redibitório, sendo irrelevante a garantia oferecida pela Volks, segundo porque houve falha no serviço, já que na última revisão não me alertaram nada. Porém, sei que essas coisas demoram.

Acham q da problema ficar rodando? Nunca vi o ponteiro da temperatura subir muito, dificilmente ando mais de 20 km seguidos num dia e o vazamento é quase imperceptível.