[AJUDA]Bomba D'agua do GOLF TSI

[carlosjr]

Em 31 de maio de 2016 at 8:45 PM, Desmios disse:

Pessoal, peguei o carro, TSI ALEMÃO só pra ficar claro.

 

Resumindo, 3600 reais só a BOMBA D'ÁGUA COMPLETA do GOLF, vou pagar 500epouco na do FOX, 100% idêntica... testada e aprovada... tudo correto, já está montada no carro, tudo certinho... fica ai o aviso

Desmios, você realmente instalou a bomba d'água do Fox no seu TSI e está funcionando sem problemas?

E alguém sabe se a bomba d'água do TSI é a mesma do GTI? Foi mal tantas perguntas pessoal, mas a minha está com o mesmo problema e a concessionária não quer trocar na garantia..

[Desmios]

3 horas atrás, juniorc disse:

Desmios, você realmente instalou a bomba d'água do Fox no seu TSI e está funcionando sem problemas?

E alguém sabe se a bomba d'água do TSI é a mesma do GTI? Foi mal tantas perguntas pessoal, mas a minha está com o mesmo problema e a concessionária não quer trocar na garantia..

sim, do FOX, ta tudo 100% aqui, idêntica.

 

sabe quanto ta custando a bomba do TSI hoje??

[carlosjr]

9 horas atrás, Desmios disse:

sim, do FOX, ta tudo 100% aqui, idêntica.

 

sabe quanto ta custando a bomba do TSI hoje??

O meu é o GTI, poucas semanas atrás quando descobri o problema e cotei o conjunto estava 3.000 e poucos reais..

[Desmios]

10 horas atrás, juniorc disse:

O meu é o GTI, poucas semanas atrás quando descobri o problema e cotei o conjunto estava 3.000 e poucos reais..

pega o número da bomba de água ai por favor... eu olho pra você aprox. se é igual

[Marcelpb]

Pessoal, a necessidade de refrigeração do motor TSI é bem maior do que do motor do fox.

Portanto, se a do fox se encaixa no motor do Golf é sinal de que esta subdimensionada...

[Sobrinho]

Galera,

Se atentem ao nível de arrefecimento do motor, essa questão da bomba d"água tem pego muitos GTI's. Tive lendo relatos que agora esse problema tá PASSANDO O CEROL  nos TSI's.

[xandekohl@ibest.com.br]

Galera,

Se atentem ao nível de arrefecimento do motor, essa questão da bomba d"água tem pego muitos GTI's. Tive lendo relatos que agora esse problema tá PASSANDO O CEROL  nos TSI's.

Em uma noite , o meu GTI acendeu a luz vermelha de temperatura. Não estava quente e era uma direção leve e tranquila. Parei na hora! Chequei o nível do líquido de arrefecimento e estava bem abaixo do normal... Depois de um tempinho de espera, liguei o carro; a luz vermelha estava apagada e eu toquei até minha casa, uns 300m a frente. No outro dia, fui à concessionária. Para minha surpresa, o mecânico queria colocar água da torneira para completar o nível. Agradeci e preferi pagar o que estavam me estorquindo na garrafa de líquido para completar o reservatório.

Mas o interessante é que o nível baixou sem causa aparente, sem vazamento ou poça d'água na garagem ou coisa do tipo. Também não vazou novamente! [emoji848]


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Alexandre Kohl

[Sobrinho]

22 minutos atrás, xandekohl@ibest.com.br disse:

 

Em uma noite , o meu GTI acendeu a luz vermelha de temperatura. Não estava quente e era uma direção leve e tranquila. Parei na hora! Chequei o nível do líquido de arrefecimento e estava bem abaixo do normal... Depois de um tempinho de espera, liguei o carro; a luz vermelha estava apagada e eu toquei até minha casa, uns 300m a frente. No outro dia, fui à concessionária. Para minha surpresa, o mecânico queria colocar água da torneira para completar o nível. Agradeci e preferi pagar o que estavam me estorquindo na garrafa de líquido para completar o reservatório.

Mas o interessante é que o nível baixou sem causa aparente, sem vazamento ou poça d'água na garagem ou coisa do tipo. Também não vazou novamente!


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Alexandre Kohl

Fala Xande meu camarada,

Sumidão daqui igual note de cem no meu bolso, trocou de nick name, mas está de volta às origens.

E o seu GTIzão só alegria, depois daquele perrengue no câmbio, ficou 100?

Pois então sobre o seu relato aí em cima, que bom que não passou de apenas um susto.

Qual o valor que te apunhalarão no líquido de arrefecimento G13?

 

Felicidades.

[Desmios]

Em 13/09/2016 at 7:10 PM, Marcelpb disse:

Pessoal, a necessidade de refrigeração do motor TSI é bem maior do que do motor do fox.

Portanto, se a do fox se encaixa no motor do Golf é sinal de que esta subdimensionada...

exatamente a mesma bomba, 100% idêntica, tudo... cada diametro das passagens da água, polia dentada, turbina da água... tudo, é a mesma bomba sem tirar nem por.

[Jorge Jox]

Em 13/09/2016 at 7:10 PM, Marcelpb disse:

Pessoal, a necessidade de refrigeração do motor TSI é bem maior do que do motor do fox.

Portanto, se a do fox se encaixa no motor do Golf é sinal de que esta subdimensionada...

Amigo Marcelpb, provavelmente o TSI necessita de um poder de refrigeração maior que um motor do Fox, por ter 140CV, 25,5kgkm e possuir turbo. Nisso você está certo..

Mas isso necessariamente não significa que se os dois tiverem a mesma bomba d'água, que o TSI esteja subdimensionado.

Há envolvido aí uma serie de variáveis que influenciam no rendimento do poder de refrigeração.

1º O sistema do TSI é mais moderno. Só há troca de calor onde necessário, pois há um sistema pro cabeçote, onde demanda uma maior troca de calor e um sistema para o bloco, onde demanda uma menor troca de calor. Há também uma válvula termostática para cada um circuito desses circuitos citados.

Só aí já há um ganho no rendimento térmico. Isto é fato.

2º Está envolvido aí também o tamanho do radiador e sua eficiência.

3º Está envolvido aí também a perda de carga (resistência do fluxo do líquido de arrefecimento para ser bombeado) do circuito que a bomba alimenta. Cada motor tem o seu.

4º Há também as características de projeto de cada um. Há motores que operam melhor com temperaturas mais altas e vice versa. Não há regra é particularidade de cada projeto.

5º A VW não daria um vacilo desse. O MK7 é uma evolução e não algo totalmente novo. A VW já tinha esse motor, o qual vem sofrendo evoluções ao longo dos anos.

[Marcelpb]

Tá estranho demais isso.

 

[Desmios]

Em 03/10/2016 at 3:31 PM, Marcelpb disse:

Tá estranho demais isso.

 

o que exatamente acha estranho mano?!

vlw

[RicW]

Em 03/10/2016 at 3:31 PM, Marcelpb disse:

Tá estranho demais isso.

 

Meu caro, não há nada estranho aí!

A bomba controla apenas a vazão da água, que é apenas uma das características do sistema de arrefecimento. O Como o @Jorge Jox muito bem explicou, o que interessa é a capacidade deste sistema de regular a temperatura do motor, e isso depende de muitos outros fatores. E, no fim das contas, dado que o sistema tem a capacidade adequada, quem faz essa regulagem em qualquer motor é a tal da "válvula termostática", que no Golf, aliás, tem corpo duplo, pois há dois circuitos com regulagem quase independente.

Pra provar seu absurdo, nem precisa comparar o Golf com o Fox: imagine o mesmo carro, seja qual for, em duas condições de trabalho completamente distintas:

1) Em marcha lenta, cerca de 750 RPM, parado por 2 horas em um engarrafamento debaixo de um sol bruto de meio-dia, no Rio de Janeiro e bem longe da praia (em um lugar quente dos infernos, como Deodoro ou a Penha)

2) A 140 km/h, funcionando a uns 2800 RPM, em uma estrada à noite, com temperatura ambiente próxima dos 5 graus.

São condições que demandam o sistema de arrefecimento de maneira totalmente diferente, e o mesmo conjunto tem que servir a ambas. Aliás, tem que servir a todas as condições de uso do carro, por mais extremas que sejam. Se o sistema consegue atender estes extremos de um mesmo motor com a mesma bomba, por que esta bomba não seria adequada a dois motores, ainda mais nem tão distintos assim? Se ainda estivesse comparando um Fox 1.0 de 75 CV com um Porsche Panamera de 600 CV, vá lá...

Aliás, estranho é alguém achar que a VW, com décadas de atuação e fama de construir carros bons e confiáveis, ia meter os pés pelas mãos em algo tão básico. 

[RicW]

E para apimentar ainda mais a teoria de que a bomba é a mesma e o que manda no preço é a safadeza, segue uma elucidativa reportagem da 4 patas:
http://quatrorodas.abril.com.br/materia/modelos-com-a-mesma-mecanica



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[Vinicius Jacob]

Meu golf 1.4 tsi, 14/14 alemão está com o mesmo problema na bomba, aos 44 mil km.  Especificamente com um "pequeno" vazamento...Fiz revisão ontem e não notaram vazamento. Hoje abri o capô e percebi... Quando levei o carro, que está a menos de 3 (três) dias do vencimento da garantia, falaram que o segundo serviço foi realizado 3 dias fora da margem aceitável, e que meu carro já não está mais em garantia. DETALHE: só observara a questão da garantia agora, no quinto serviço.... Disseram que vão tentar solicitar a troca em cortesia... Quero só ver....

[Vinicius Jacob]

Em 04/09/2016 at 11:15 PM, Desmios disse:

sim, do FOX, ta tudo 100% aqui, idêntica.

 

sabe quanto ta custando a bomba do TSI hoje??

Qual o código dessa bomba Desmios? Sabe me informar? vou dar uma pesquisada já...

[abrahim]

Em 04/09/2016 at 11:15 PM, Desmios disse:

sim, do FOX, ta tudo 100% aqui, idêntica.

 

sabe quanto ta custando a bomba do TSI hoje??

Eu também instalei a bomba do FOX e aqui está perfeito! Porém eu não substituí a correia dentada de acionamento da bomba d' agua! Será que ela pode dar problema futuramente?

[Valdecir]

Costumo dizer que até o preço da gasolina muda dependendo do modelo que vc tem.

Quando chegava no posto com meu Golzinho o frentista nem olhava pra minha cara. Agora me chama de DR. e quer calibrar pneus, limpar vidros, etc.

E é verdade mesmo a bomba de água do fox com EA211 1.6L é a mesma do EA211 1.4L TSI, inclusive a correia da bomba. O que muda então, talvez perguntam? O fox é popular, o GOLF é Premium, entendem! Preço totalmente diferente, se vc fosse acionista da VW iria querer isso, com certeza.

Antes de alguns dizerem que o sistema é subdimensionado, digo que não é, pq radiador é bem diferente, ventiladores, e bomba auxiliar para refrigeração do turbo, etc.

Agora peço por gentileza que não fiquem abrindo o capô todos os dias, não é necessário, abra a cada 15 dias, se tiver com 1ml faltando de água, faça o seguinte: Feche o capô e abra

depois de mais 15 dias, e relaxa, pelo amor de Deus.

[Desmios]

2 horas atrás, Vinicius Jacob disse:

Qual o código dessa bomba Desmios? Sabe me informar? vou dar uma pesquisada já...

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-744733931-bomba-dagua-gol-saveiro-fox-up-todos-com-motor-16-16-_JM

 

Acho que é essa aí o, já que pela foto é idêntica, deve ser a mesma, até o preço é semelhante ao que comprei. 

 

Tudo ficou menos de 900 reais 

[Ismael]

Impressão minha ou essa bomba do d'água do Golf já vem com as duas válvulas termostaticas?

[anghinoni]

3 horas atrás, Ismael disse:

Impressão minha ou essa bomba do d'água do Golf já vem com as duas válvulas termostaticas?

Eu acho que sim viu!

[Vinicius Jacob]

14 horas atrás, Desmios disse:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-744733931-bomba-dagua-gol-saveiro-fox-up-todos-com-motor-16-16-_JM

 

Acho que é essa aí o, já que pela foto é idêntica, deve ser a mesma, até o preço é semelhante ao que comprei. 

 

Tudo ficou menos de 900 reais 

A fábrica autorizou a substituição da bomba em garantia! graças a Deus. 3.800,00 o total do serviço!

[lucas.edu]

Sou de ribeirão preto/sp e tenho um mk7 13/14 ... com 43 mil rodados e apresentou o mesmo problema na bomba d'água !!!!

A garantia de 3 anos acabou em março mas como todas as revisões foram feitas na cc. a mesma pediu cortesia pra fábrica.Demorou 5 dias uteis pra responder e vão trocar sem ônus sobre a peça(3000 reais), porem vou ter que pagar o custo da mão de obra +- 700 reais.

Detalhe que peguei o carro semana retrasada(numa sexta-feira ) em uma concessionaria da Honda(Semi novos), como lavaram o motor pra fazer a entrega eu não vi o vazamento e nem antes quando fiz test drive.

Viajei no sábado e no domingo de manhã eu vi o vazamento assim como o nível do liquido de arrefecimento que tinha abaixado.

Com estou dentro da garantia de 90 dias  a cc da Honda, o custo da mão de obra vai ser paga por ela....... ufa.... !!

Deu uma puta desanimada quando vi o vazamento, praticamente 2 dias depois de pegar o carro .... 

 

 

[alvinopp]

Em 2016-5-31 at 8:45 PM, Desmios disse:

Pessoal, peguei o carro, TSI ALEMÃO só pra ficar claro.

 

Resumindo, 3600 reais só a BOMBA D'ÁGUA COMPLETA do GOLF, vou pagar 500epouco na do FOX, 100% idêntica... testada e aprovada... tudo correto, já está montada no carro, tudo certinho... fica ai o aviso

Bom dia brother..

Você gastou 500 e pouco contando peça e mão de obra? Seria o Fox 1.6 ou 1.0? E o serviço é complexo ou qualquer mecânico consegue fazer?

 

 

Att,

[alvinopp]

Pra galera que trocou a bomba d'água do Golf pela bomba do FOX, é o Fox 1.0 ou 1.6? 

O código é o mesmo? 04E121600?

Se for, é a mesma do Up também.. Tanto o TSI quanto normal..

 

Alguém saberia me dizer se o problema do vazamento está na carcaça? Pq se for, só a carcaça custa 90 reais..