intake apr , outras marcas

[irineu_cazarin_jr]

boa noite pessoal, gostaria de saber se alguem ai , usa o intake apr ou outra marca, pois estava comprar o usp motorsport, mas vontade e um apr..

queria saber ai de vcs se existe algum video , alguma comparação?

 

obrigado abrx

[Michael]

Da uma olhada no intake da cts turbo. Muito bem feito + ótimos resultados.

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[Big Kahuna]

boa noite pessoal, gostaria de saber se alguem ai , usa o intake apr ou outra marca, pois estava comprar o usp motorsport, mas vontade e um apr..

queria saber ai de vcs se existe algum video , alguma comparação?

 

obrigado abrx

Estou usando o intake APR e estou gostando bastante, sentí uma boa diferença (em HP) do original, o barulho é discreto, fora o que é lindo.

[irineu_cazarin_jr]

Irei dar uma pesquisada sobre eles

Valeu

[Tuner]

Fala Big. Já passou seu carro no dino? Antes e depois do intake APR? Pode nos passar os resultados?

Pergunto porque alguns preparadores já me reportaram e já vi até programas de TV, no Brasil e de fora, informando que o ganho não vale apena. 1,2,3 CV's. Para um "Carbono" da APR, por exemplo - de U$ 500.00 lá fora (uns 2k, 2.5K aqui) - NÃO VALE APENA NÃO! Basta botar um K&N in box por uns R$ 350,00 e gastar o resto num "remap". AÍ sim, VEM POTÊNCIA E TORQUE!!!

Mas se tiver dinheiro sobrando... Até eu colocaria. KKK

 

O intake faz muita diferença em carros com preparação mais "pesada": troca de turbina, downpipe + escapamento, injetores, bomba de combustível, etc. Nesse caso, sua admissão vai estar REALMENTE restringindo a nova demanda de ar.

 

Acho, sempre, que devemos ver a relação CUSTO X BENEFÍCIO.

 

Abç.

[MarceloRS]

Fala Big. Já passou seu carro no dino? Antes e depois do intake APR? Pode nos passar os resultados?

Pergunto porque alguns preparadores já me reportaram e já vi até programas de TV, no Brasil e de fora, informando que o ganho não vale apena. 1,2,3 CV's. Para um "Carbono" da APR, por exemplo - de U$ 500.00 lá fora (uns 2k, 2.5K aqui) - NÃO VALE APENA NÃO! Basta botar um K&N in box por uns R$ 350,00 e gastar o resto num "remap". AÍ sim, VEM POTÊNCIA E TORQUE!!!

Mas se tiver dinheiro sobrando... Até eu colocaria. KKK

 

O intake faz muita diferença em carros com preparação mais "pesada": troca de turbina, downpipe + escapamento, injetores, bomba de combustível, etc. Nesse caso, sua admissão vai estar REALMENTE restringindo a nova demanda de ar.

 

Acho, sempre, que devemos ver a relação CUSTO X BENEFÍCIO.

 

Abç.

E ja pude testar os 2 em dyno (intake Typhoon K&N e inbox) 2 cvs nao vale a pena...

[tonimqrst]

Há muitas mais opções; 

 

Volkswagen Racing R600 (bem testada e ganhos bastante aceptáveis)

 

 

Pipercross (o fornecedor da Revo)

 

 

Injen

 

 

Gruppe M (muitos ganhos, mas é bastante cara) 

 

 

BMC CRF (ótimos resultados) 

 

 

AS ainda não tem intake para mk7, mas com os TSI 211 agora é o que esta dando melhores resultados 

 

 

Se nao se quer passar de uma eletrônica stage1 com um filtro ar inbox já é bom.

 

 

Abs. 

[Viper]

Senhores, 

 

Alguém ja teve a experiencia de mandar fazer um intake? Vale a pena?