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Em relação ao consumo de óleo, meu Golf está com 55k Km e até hoje nunca apresentou nenhum consumo de óleo anormal. Comecei a registrar o nível de óleo em fotos a partir dos 45k Km. Fiz uma medição com 45k e depois com 50k logo antes da revisão. A parte da vareta possui pequenos "furinhos", e utilizei eles como referência. Aos 45k haviam 5 "furinhos" a mostra antes da marca de óleo começar, bem na metade do nível. Aos 50k já haviam 6 "furos" a mostra, um pouquinho abaixo do nível. Nada de mais.

Em relação ao processo de verificação do nível de óleo do Golf, apesar de eu ter feito com o carro em local plano e já frio, reparem que o manual indica um processo um pouco estranho em relação ao que é comum. O manual fala para medir o nível "alguns minutos" depois de desligar o carro. o que seriam alguns minutos? 5 minutos, 30 minutos...? Estranho.

Ver o nível em posto para mim é furada. Os frentistas costumam fazer isso logo depois que o carro é desligado, o óleo ainda não baixou o nível completamente. Fora que podem muito bem ter algum truque pra fazer o nível parecer baixo. Não duvido disso. Ver o níveo do óleo é fácil, mais confiável fazer isso por conta própria.

 

Mudando de assunto, indo de acordo com o que o Cardex falou, eu também sigo com uma bateria Moura 60Ah comum no meu Golf (nunca usei o Start-Stop) e por enquanto tá tudo ótimo.

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Em 05/04/2016 at 8:30 AM, Bereba disse:

Meu relato:

Tenho um Golf TSI 15/15 e com quase 10.000Km apareceu o aviso de baixo nível de óleo, verifiquei e realmente estava baixo.

Pesquisei os tipos de óleo compatíveis com o Golf, aqui no Fórum em um dos vários tópicos sobre o assunto.

Na volta do serviço, mudei um pouco a minha rota e fui até o Rei do Óleo.

Completei o nível, não troquei, pois estava próximo da revisão e eles iriam trocar o óleo na revisão.

Entrou o frasco inteiro.

Conclusões:

- Não me apavorei, pois carro novo consome óleo no começo;

- Completei o nível o mais rápido possível, para evitar maiores consequências;

- O sensor de nível de óleo funciona; :)

- Não é preciso ficar verificando nível de óleo, o sensor faz isso por nós. :P

Quando vc completou o nível do óleo a luz do painel apagou?

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Em 23/02/2017 at 10:36 PM, gpalms disse:

Olá! Vou compartilhar o que me aconteceu...

Tenho um Variant 2015/16 gasolina (das boas ainda: não é flex, com DSG e susp. traseira independente, heheheh)

Com quase 10k km, em uma viagem o painel avisou nível de óleo baixo. Parei (mas não esperei aqueles 30 minutos), tava na pontinha da vareta, baixo. Completei com o óleo da especificação do manual, mas da marca shell, 1 litro. Na revisão de 1 ano, que casualmente era na semana seguinte, o consultor me explicou que não seria anormal o consumo de óleo.

Imagino que aconteceu o seguinte: na primeira revisão (6 meses) rodei muito pouco. Nos 6 meses seguintes rodei quase todos os 10 k km do carro.

Mesmo assim é o primeiro carro zero que me pede óleo no primeiro ano de vida.

 

Quando vc completouo nivel a luz do painel apagou sozinha?

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    • Por Bernardo Chianca Rodrigues
      Boa noite a todos. Tenho um golf gti mk7 2013/14 com 46000 km. No manual de manutenção do carro no sexto serviço tem falando que deve ser trocado o oleo do bloqueio do diferencial dianteiro EDS XDS  + o oleo e o filtro do dsg + as velas de ignição. Fizeram o serviço na autorizada vw e trocaram apenas o oleo do dsg e o filtro e as velas de ignição e nao trocaram o oleo do bloqueio do diferencial. Me falaram que a troca do oleo do dsg servia para o dsg e o bloqueio do diferencial.
      Achei muito estranho pois no manual os itens são dispostos em separado como se fossem 2 procedimentos diferentes a serem feitos e inclusive fala que essa troca do oleo do dsg deve ser feita apenas no gti. O funcionario bateu o pé e disse que não precisava trocar.
      O que vcs acham? Alguem ja passou por uma situação semelhante? Obrigado!
    • Por Michael AR
      Bom dia pessoal, estou pensando em fazer a troca de óleo fora da css, claro, sei que vou perder a garantia, mas como meu golf é câmbio manual dificilmente vai dar problema, e estou de saco cheio de pagar 3 vezes o valor que iria gastar para trocar o óleo na css, além de que são tudo relaxado aqui na css onde fiz a segunda revisão, lambuzaram o motor com óleo, e qdo fui reclamar ainda levei um "xixi" do mecânico, por favor né.. enfim, gostaria de saber qual o óleo para comprar, pq tem o esquema do tal do 502 ou 508, afinal qual comprar, qual a marca??? meu golf é 1.4 TSI ???? se puderem me esclarecer....
    • Por Michael AR
      Bom dia, gostaria de tirar uma dúvida, peguei meu carro com 3.400 km, com a primeira revisão já feita, com 5 mil km eu fiz a segunda revisão dai por tempo, foi feito a troca do óleo e fico no nível máximo, fiquei monitorando e depois de dois mil km não tinha baixado nada, e fiquei monitorando e não baixava nada..... meu carro tava com 11 mil km e tudo ok, óleo praticamente no nível máximo. Sexta fui viajar pela primeira vez, antes só estava andando na cidade com o carro, vou trabalhar todo dia e faço em torno de 1000 km por mês (70% urbano, 30% BR a 80 por hora, pois cheio de pardais), enfim, fiz 500 km na ida da viagem, pisei meio fundo para testar o carro em viagens e tal, o carro andou muito bem, dai no sábado fui ver o óleo e vi que o nível baixou um pouco, achei estranho, mas no manual diz que pode baixar no amaciamento do motor, o meu carro agora esta com 12.500 km, não baixo muito, porém vamos supor que de 4 gomo da vareta tenha baixado um gomo.... será que foi pq eu viajei e forcei um pouco mais o motor, sera que está dentro do amaciamento normal do motor ??? minha próxima revisão é dia 23/12, será que preciso levar o carro na css para completar o óleo ???? alguém já passou por isso, será que a partir de agora para de baixar o óleo ??
    • Por Michael AR
      Bom dia pessoal, gostaria de tirar uma dúvida, meu carro esta dando a mensagem de trocar de oléo em 9 dias, ou seja, dia 19 seria o dia, porém tenho revisão marcada para o dia 21/11 (eu tinha ate dia 23/11) para fazer a revisão, e minha dúvida seria isso, pois eu vou estar viajando nesse dia que seria para trocar a oléo, vou estar no interior de SC, nem css tem lá da vw, no caso não da nada se chega no dia né?? tipo do carro não ligar mais ou coisa assim, bloquear a partida sem que seja resetado  a mensagem de troca de oléo, pode parecer uma pergunta bem besta, mas como vou estar viajando tenho medo que tipo chega dia 19 e dai o carro bloqueia a partida pois chego a hora de trocar o oléo, como se eu tivesse que ter levado um dia antes na css, mas a propria css colocou no adesivo que a proxima troca seria ate o dia 23/11 não sei pq  a mensagem começo a disparar antes do prazo.... alguém ja deixo passar o dia da troca, não da problema algum?? apenas fica aparecendo no painel  o aviso ???
    • Por Michael

       
       
      Substitui a tampa plastica dos GTI (peça 06K115408)
      Valor introdutório de lançamento 299R$ a vista + frete gratis para os membros do clube!