Rastro de Boina na Pintura

[iCardeX]

 

O caso é seguinte, há cerca de 1 mês mais ou menos, um infeliz pintando externamente o prédio (cinza escuro) no qual moro, fez o favor de conseguir de deixar pulverizar microgotas de tinta em meu veículo. As laterais haviam sido pouco afetadas, e foi possível realizar a limpeza. Apenas o capô e o teto é que possuíam maior área de pigmentação é que tiveram jeito. O proprietário do prédio contratou um profissional de pintura automotiva para realizar a limpeza e descontaminação, porém o estado do teto tornou necessário a prática do polimento. Eu odeio com todas as minhas forças aquele aspecto de holograma na pintura, o famoso rastro de boina. O infeliz fez o serviço no teto, e no final mascarou o rastro de boina com cera. 2 dias depois eu consegui perceber aquela visão do inferno que são aqueles hologramas terríveis. Para não alongar as discussões com o proprietário do prédio, decidi por conta própria procurar outro profissional para corrigir o serviço do primeiro. Até então, eu tinha um teto e parte do capô com hologramas. Esse segundo "profissional" decidiu que o veículo deveria ser inteiramente polido para que não houvesse diferença de cor no resultado final. Ele trabalhou por 4 horas na pintura, utilizando cera de polimento, boina convencional, boina de espuma, e uma boina lustrativa. Material todo da linha profissional da 3M. O resultado final pareceu muito satisfatório, porém o sol das 17h00 não me permitiu avaliar com convicção como ficou realmente o resultado do serviço. Acreditando que estava tudo certo, realizei o pagamento de R$ 250,00 que foi o acordado, e caí fora do local. Na segunda-feira (18/04/2016) e com o veículo sob o sol comecei a perceber a presença dos novos hologramas originados pelo serviço de polimento desse segundo profissional. Sangue nos olhos! Antes eu tinha um teto com hologramas, e o capô parcialmente com hologramas. Agora, e também, o lado direito do veículo quando exposto ao sol apresenta hologramas (além de outras partes), e o lado esquerdo apesar de polido também está com pequenos hologramas mas em nível aceitável. Reclamei o serviço, e o rapaz que o realizou disse que comprou "produtos novos" para "corrigir" isso.

A pegunta que não quer calar: Essa merda desse hologramas possuem mesmo correção ou a tentativa de correção acabarão por danificar a pintura com outro polimento ou produtos?

 

 

 

Sem incidência solar, a pintura parece perfeita...

[Sobrinho]

Esses hologramas se originam devido a vários fatores; -Produto de má qualidade, descontaminação insatisfatória, boina inadequada, boina contaminada de outros produtos, má treinabilidade ou  a soma disso tudo, serviço porco. Uns dizem que fazem e fica bom, eu para ser sincero nunca vi(igual língua de formiga) um serviço a contento. Conseguiram certa vez fazerem essas proezas em um carro que eu tinha de cor prata, pois por incrível que parece em certas cores e dependendo da refração solar, dá sim para ver a inhaca que fizeram. Sei não em cardeque, como esses hologramas é perceptível somente com incidência solar(apesar de seu carro ser afrodescendente) o que se nota com mais facilidade, eu deixaria quieto, pois, pelo  que eu vejo por ai é muito difícil encontrar um profissional gabaritado e que de respaldo para tal procedimento. Isso aí e igual fezes de neném, quanto mais futuca, mais exala o aroma.

[Andracula]

 

O caso é seguinte, há cerca de 1 mês mais ou menos, um infeliz pintando externamente o prédio (cinza escuro) no qual moro, fez o favor de conseguir de deixar pulverizar microgotas de tinta em meu veículo. As laterais haviam sido pouco afetadas, e foi possível realizar a limpeza. Apenas o capô e o teto é que possuíam maior área de pigmentação é que tiveram jeito. O proprietário do prédio contratou um profissional de pintura automotiva para realizar a limpeza e descontaminação, porém o estado do teto tornou necessário a prática do polimento. Eu odeio com todas as minhas forças aquele aspecto de holograma na pintura, o famoso rastro de boina. O infeliz fez o serviço no teto, e no final mascarou o rastro de boina com cera. 2 dias depois eu consegui perceber aquela visão do inferno que são aqueles hologramas terríveis. Para não alongar as discussões com o proprietário do prédio, decidi por conta própria procurar outro profissional para corrigir o serviço do primeiro. Até então, eu tinha um teto e parte do capô com hologramas. Esse segundo "profissional" decidiu que o veículo deveria ser inteiramente polido para que não houvesse diferença de cor no resultado final. Ele trabalhou por 4 horas na pintura, utilizando cera de polimento, boina convencional, boina de espuma, e uma boina lustrativa. Material todo da linha profissional da 3M. O resultado final pareceu muito satisfatório, porém o sol das 17h00 não me permitiu avaliar com convicção como ficou realmente o resultado do serviço. Acreditando que estava tudo certo, realizei o pagamento de R$ 250,00 que foi o acordado, e caí fora do local. Na segunda-feira (18/04/2016) e com o veículo sob o sol comecei a perceber a presença dos novos hologramas originados pelo serviço de polimento desse segundo profissional. Sangue nos olhos! Antes eu tinha um teto com hologramas, e o capô parcialmente com hologramas. Agora, e também, o lado direito do veículo quando exposto ao sol apresenta hologramas (além de outras partes), e o lado esquerdo apesar de polido também está com pequenos hologramas mas em nível aceitável. Reclamei o serviço, e o rapaz que o realizou disse que comprou "produtos novos" para "corrigir" isso.

A pegunta que não quer calar: Essa merda desse hologramas possuem mesmo correção ou a tentativa de correção acabarão por danificar a pintura com outro polimento ou produtos?

 

 

 

Sem incidência solar, a pintura parece perfeita...

Cardeque por foto seria dificil avaliar a pintura. Nao me parecem ser profundos.

Sim meu amigo existe solucao para estes hologramas!! Fique tranquilo!

O verniz do Golf apresenta características de um verniz ceramico! Portanto ele é muito resistente! Significa que é dificil de riscar e igualmente dificil de remove-los...

Acredito que um PROFISSIONAL detailer faria um test spot para avaliar quais produtos sao eficazes para sua pintura. Portanto nao existe uma receita/sequencia de produtos eficazes para todas as pinturas. Sera necessario varias etapas de corte, lustro e refino entao a finalizacao/protecao. Alem de um conjunto de boinas adequadas para cada produto/processo.

Neste video observe como um detailer deve trabalhar!

Espero ter ajudado

Um abraco a todos...

[iCardeX]

52 minutos atrás, sobrinho disse:

Esses hologramas se originam devido a vários fatores; -Produto de má qualidade, descontaminação insatisfatória, boina inadequada, boina contaminada de outros produtos, má treinabilidade ou  a soma disso tudo, serviço porco. Uns dizem que fazem e fica bom, eu para ser sincero nunca vi(igual língua de formiga) um serviço a contento. Conseguiram certa vez fazerem essas proezas em um carro que eu tinha de cor prata, pois por incrível que parece em certas cores e dependendo da refração solar, dá sim para ver a inhaca que fizeram. Sei não em cardeque, como esses hologramas é perceptível somente com incidência solar(apesar de seu carro ser afrodescendente) o que se nota com mais facilidade, eu deixaria quieto, pois, pelo  que eu vejo por ai é muito difícil encontrar um profissional gabaritado e que de respaldo para tal procedimento. Isso aí e igual fezes de neném, quanto mais futuca, mais exala o aroma.

A vontade que dá é arrebentar o infeliz. Eu nunca curtir essa putaria de polimento. Prefiro lavar e encerar, e cabou. O que tá arranhado e fica, e tudo bem.  Só deixei o infeliz polir as outras partes porque ele disse que era necessário para não dar diferença de cor. Que ódio!!!

[GiovanniH]

Que merda.... Infelizmente a cor preta ressalta os hologramas....

[fernandolonghi]

Sempre tive carros pretos, e sempre que fiz polimento no carro depois essas marcas de boina aparecem o que detesto igualmente , pra mim quando tinha paciência comprava um auto brilho da 3m e aplicava com o papel de polimento da 3m tb e retirava com pano de microfibra sempre resolveu. Acrescentando dá um trabalho fudido.

Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Sobrinho]

20 minutos atrás, cardeque disse:

A vontade que dá é arrebentar o infeliz. Eu nunca curtir essa putaria de polimento. Prefiro lavar e encerar, e cabou. O que tá arranhado e fica, e tudo bem.  Só deixei o infeliz polir as outras partes porque ele disse que era necessário para não dar diferença de cor. Que ódio!!!

Que ironia do destino.....Quem pintou o prédio aposto que foi aquele vizinho que mandou o seu carro para o chuveiro. O Ninja Preto descobridor dos sete mares, desbravador da Asa Norte, Asa Sul, Plano Piloto, Esplanada dos Ministérios e adjacências, quando resolve tomar uma banho de loja(mesmo que forçadamente), descobre que tem alergia a bijuteria.. Chora não cardeque, pense pelo lado bom da coisa. Qual carro tem tatuado no capô o entardecer do sol da Bahia de todos os santos e na coluna C a fisionomia da Medusa.....Não vai ficar EMPUTECIDO comigo não viu!!!.

[iCardeX]

Esse é pica das galáxias do detailing... 

 

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Estava aqui pensando: Lavo o veículo entre 10 e 14 vezes por ano. Quando lavo (eu mesmo), gosto de dar "aquele trato". Será que se eu aumentar a frequência de lavagens, sei lá, para 1 vez por semana, ou seja, mais ou menos 48 por ano, será que adiantaria alguma coisa?

[Brunomri]

2 horas atrás, cardeque disse:

Esse é pica das galáxias do detailing... 

 

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Estava aqui pensando: Lavo o veículo entre 10 e 14 vezes por ano. Quando lavo (eu mesmo), gosto de dar "aquele trato". Será que se eu aumentar a frequência de lavagens, sei lá, para 1 vez por semana, ou seja, mais ou menos 48 por ano, será que adiantaria alguma coisa?

Cardeque, quase toda vez que inspeciono a pintura do meu carro com cuidado, acabo encontrando novos riscos e imperfeições. Ontem mesmo, após deixar o meu carro num estacionamento com manobrista, ao voltar pra casa e dar olhada geral na pintura, achei um pequeno descascado ao lado do farol de neblina seguido de pequenos arranhões horizontais. Havia lavado o carro no fim de semana anterior, e este defeito não estava lá, então certamente ele foi feito nesta semana. Pode ter ocorrido no estacionamento, na rua, na rodovia, não tenho como precisar quem foi o responsável.

O meu ponto é, por mais que cuidemos dos nossos carros, as demais pessoas não estão nem aí. Não cuidam nem de seus próprios carros, quem dirá do carro dos outros. Aquela história de que "ninguém vai ver" não cola pra mim, eu vejo e me importo. Enfim, tem coisas que vão acontecer com o carro e que fogem ao nosso controle.

Enfim, acho que a melhor coisa que podemos fazer para proteger a pintura é lavar o carro com frequência, e mais importante sempre manter o carro encerado. A cera funciona como uma barreira química, protegendo contra as intempéries que entram em contato com a carroceria. Certa vez, havia uma obra numa rodovia que eu passo e um caminhão estava pulverizando alguma coisa. Essa coisa molhou meu carro e depois grudou, parecendo uma cola brilhante. Depois de lavar ficaram pigmentos na pintura, ou seja, contaminou. Se estivesse bem encerado esse dano poderia ter sido evitado.

[iCardeX]

41 minutos atrás, Brunomri disse:

Cardeque, quase toda vez que inspeciono a pintura do meu carro com cuidado, acabo encontrando novos riscos e imperfeições. Ontem mesmo, após deixar o meu carro num estacionamento com manobrista, ao voltar pra casa e dar olhada geral na pintura, achei um pequeno descascado ao lado do farol de neblina seguido de pequenos arranhões horizontais. Havia lavado o carro no fim de semana anterior, e este defeito não estava lá, então certamente ele foi feito nesta semana. Pode ter ocorrido no estacionamento, na rua, na rodovia, não tenho como precisar quem foi o responsável.

O meu ponto é, por mais que cuidemos dos nossos carros, as demais pessoas não estão nem aí. Não cuidam nem de seus próprios carros, quem dirá do carro dos outros. Aquela história de que "ninguém vai ver" não cola pra mim, eu vejo e me importo. Enfim, tem coisas que vão acontecer com o carro e que fogem ao nosso controle.

Enfim, acho que a melhor coisa que podemos fazer para proteger a pintura é lavar o carro com frequência, e mais importante sempre manter o carro encerado. A cera funciona como uma barreira química, protegendo contra as intempéries que entram em contato com a carroceria. Certa vez, havia uma obra numa rodovia que eu passo e um caminhão estava pulverizando alguma coisa. Essa coisa molhou meu carro e depois grudou, parecendo uma cola brilhante. Depois de lavar ficaram pigmentos na pintura, ou seja, contaminou. Se estivesse bem encerado esse dano poderia ter sido evitado.

 

Nada contra quem possui os seus excessos de capricho. Não é o meu caso, senão jamais teria escolhido o veículo na cor preta. Não tenho neura alguma com arranhões na pintura, manchas, até porque vez em quando ando por alguns terrenos hostis. Não sou do tipo que "lambe" a pintura. Meu carro fica sujo mais de 80% do tempo justamente para protege-lo de danos alheios. Parece hilário mas já confundiram a cor da pintura quando sujo. Enfim, essa questão dos hologramas me desagradaram bastante.

[iCardeX]

Em 19/04/2016 at 4:02 PM, Andracula disse:

Cardeque por foto seria dificil avaliar a pintura. Nao me parecem ser profundos.

Sim meu amigo existe solucao para estes hologramas!! Fique tranquilo!

O verniz do Golf apresenta características de um verniz ceramico! Portanto ele é muito resistente! Significa que é dificil de riscar e igualmente dificil de remove-los...

Acredito que um PROFISSIONAL detailer faria um test spot para avaliar quais produtos sao eficazes para sua pintura. Portanto nao existe uma receita/sequencia de produtos eficazes para todas as pinturas. Sera necessario varias etapas de corte, lustro e refino entao a finalizacao/protecao. Alem de um conjunto de boinas adequadas para cada produto/processo.

Neste video observe como um detailer deve trabalhar!

 

Espero ter ajudado

Um abraco a todos...

Ajudou sim. O resultado pode ser visto aqui: 

 

[NORJ]

Em 19/04/2016 at 4:07 PM, cardeque disse:

A vontade que dá é arrebentar o infeliz. Eu nunca curtir essa putaria de polimento. Prefiro lavar e encerar, e cabou. O que tá arranhado e fica, e tudo bem.  Só deixei o infeliz polir as outras partes porque ele disse que era necessário para não dar diferença de cor. Que ódio!!!

Caramba, o pior é o infeliz que pulverizou seu carro, ainda bem que você identificou rápido. É um risco que todos corremos...Putz dá raiva mesmo! Tinha um Fox prata que também foi pulverizado por algum pintor de portão fdp, mas como era quase imperceptível resolvi não mexer...

[iCardeX]

9 minutos atrás, NORJ disse:

Caramba, o pior é o infeliz que pulverizou seu carro, ainda bem que você identificou rápido. É um risco que todos corremos...Putz dá raiva mesmo! Tinha um Fox prata que também foi pulverizado por algum pintor de portão fdp, mas como era quase imperceptível resolvi não mexer...

Nâo sei se foi bom ou ruim isso aí. Identifiquei o causador do problema e ganhei de presente arranhões na pintura devido as sucessivas tentativas de lavagem, e como se na bastasse de graça me deram hologramas para o teto e o capô. Muita raiva para pouca merda. 

Te confesso que veículo pulverizado estava bem melhor ante ver a pintura hologramada. Esse último aí eu paguei R$ 700,00, porém chamei o proprietário do prédio para explicar todo o problema ocasionado.

Sem muitos alardes, o proprietário do prédio propôs arcar com 50% do valor do serviço.

Achei justo, até porque eu responsabilizei o polidor contratado por ele, apenas em problemas ocasionados no capô e o teto do veículo.

[Jeantm]

Bom dia,

Tem solução sim amigo, mas você deve procurar um profissional no ramo de detailing, de preferencia um que seja recomendado por quem já fez.

Normalmente uma etapa de refino, uma de lustro e a proteção com cera de boa qualidade(Meguiars/Colinite) ou um bom selante resolveria isso, usando no refino e no lustro as máquinas roto-orbitais.

Quer outra dica? Ao final do serviço, leve junto um anti mascaramento (LAE-36) e um pano de microfibra e testa em algumas partes do carro, ele remove qualquer produto que tenha sido passado na pintura e revela o que tem por baixo dela, e se o cara que faz é um profissional ele tem as lâmpadas Halogeneas e de Led pra você não depender do sol pra ver os hologramas e swirls.

Abraço e qualquer dúvida fico a disposição.