Gasolina Comum vs Aditivada - Funcionamento


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Eu ainda nao esqueço do causo do@cardeque quando o motor dele engasgou e pra tirar a prova dos nove, ele gastou um tanque de gasolina numa madrugada só pra testar o carro...

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Depois daquele "evento" nunca mais viajei com ele... Tô testando até hoje...

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Achei que fossem mentira essas médias de 23km/l, mas consegui algumas vezes no caminho de bh a mariana, infelizmente eu não consigo andar como um idoso, acabo afundando o pé e fechando a 14km/l...

Andar de golf como vovô não é pra mim, senão teria pego um vovorola.

É bom demais acelerar nas curvas e sentir o carro grudando.

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Achei que fossem mentira essas médias de 23km/l, mas consegui algumas vezes no caminho de bh a mariana, infelizmente eu não consigo andar como um idoso, acabo afundando o pé e fechando a 14km/l...

Andar de golf como vovô não é pra mim, senão teria pego um vovorola.

É bom demais acelerar nas curvas e sentir o carro grudando.

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Nos domingos à noite, quando pego estrada, muitas vezes inicio a jornada dizendo "hoje vou de boa, quero ver quanto consigo fazer de média". 10km dps já estou a 130, 40km já estou rodando em 5º direto, passando todo mundo kkk

Mesma coisa quando pego chuva. "Chovendo, vou a uns 90, 100, tranquilo. Acho que consigo fazer uma média próxima à do Cardeque."

20 minutos depois não tem chuva, pista sequíssima. "Agora vou tirar o atraso." Vushhhhhhhhhhh

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10 minutos atrás, Barbosa51 disse:

Acho que consigo fazer uma média próxima à do Cardeque."

...Não vamos confundir cocô de grilo com crocodilo.

As médias do Cagão é tão somente em vias expressas e urbana. Em br ele senta a pua. Vide a foto que ele postou na viagem que fez a Foz do Iguaçu-PR. Se não me falhe a minha memória de Elefante deu 13.5 de média. Eu já tc aqui e voltou a tc na cidade o Alan é igual um pastor já em br anda igual um ator pornô. Ou seja em Brasóvia é o Waldemiro dos Santos Netto na estrada é o Kid Bengalla.

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Essa média de 23km/l foi totalmente com cruise control, quando tenho que desacelerar eu cancelava no botaozinho e deixava o carro correr. E se usar o modo rodalivre chega a dar 24km/l.

Eu realmente não tenho a menor vontade de acelerar meu carro ou sentir ele fazendo curvas, quando comprei ele foi mais pela economia e porque parecia que o câmbio DSG lia minha mente na hora de trocar as marchas, sempre em rotações baixas, trocas suaves, uma delicia.

Já fui de acelerar, mas desde que comecei a participar de campeonatos de corrida eu deixo a vontade que eu tenho de acelerar para a pista, uma vez por semana vou pro autódromo ou pro kartódromo e acelero e divido curvas pra valer

a1b53b5762f9b16be42c4cbec7714f0e.jpg

Mas claro que já acelerei o Golf, só pra ver quanto dava, no plano ele nunca passou de 217. Tá de bommm tamanho.

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9 horas atrás, Barbosa51 disse:

Nos domingos à noite, quando pego estrada, muitas vezes inicio a jornada dizendo "hoje vou de boa, quero ver quanto consigo fazer de média". 10km dps já estou a 130, 40km já estou rodando em 5º direto, passando todo mundo kkk

Mesma coisa quando pego chuva. "Chovendo, vou a uns 90, 100, tranquilo. Acho que consigo fazer uma média próxima à do Cardeque."

20 minutos depois não tem chuva, pista sequíssima. "Agora vou tirar o atraso." Vushhhhhhhhhhh

 

9 horas atrás, sobrinho disse:

...Não vamos confundir cocô de grilo com crocodilo.

As médias do Cagão é tão somente em vias expressas e urbana. Em br ele senta a pua. Vide a foto que ele postou na viagem que fez a Foz do Iguaçu-PR. Se não me falhe a minha memória de Elefante deu 13.5 de média. Eu já tc aqui e voltou a tc na cidade o Alan é igual um pastor já em br anda igual um ator pornô. Ou seja em Brasóvia é o Waldemiro dos Santos Netto na estrada é o Kid Bengalla.

 

7 horas atrás, Ismael disse:

Essa média de 23km/l foi totalmente com cruise control, quando tenho que desacelerar eu cancelava no botaozinho e deixava o carro correr. E se usar o modo rodalivre chega a dar 24km/l.

Eu realmente não tenho a menor vontade de acelerar meu carro ou sentir ele fazendo curvas, quando comprei ele foi mais pela economia e porque parecia que o câmbio DSG lia minha mente na hora de trocar as marchas, sempre em rotações baixas, trocas suaves, uma delicia.

Já fui de acelerar, mas desde que comecei a participar de campeonatos de corrida eu deixo a vontade que eu tenho de acelerar para a pista, uma vez por semana vou pro autódromo ou pro kartódromo e acelero e divido curvas pra valer

a1b53b5762f9b16be42c4cbec7714f0e.jpg

Mas claro que já acelerei o Golf, só pra ver quanto dava, no plano ele nunca passou de 217. Tá de bommm tamanho.

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Acabou o meu estoque de likes, então vai aqui mesmo:

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gfSrmIDi.jpg

 

JUPAO79K.png

 

ET1bMh5d.jpg

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...Não vamos confundir cocô de grilo com crocodilo.

As médias do Cagão é tão somente em vias expressas e urbana. Em br ele senta a pua. Vide a foto que ele postou na viagem que fez a Foz do Iguaçu-PR. Se não me falhe a minha memória de Elefante deu 13.5 de média. Eu já tc aqui e voltou a tc na cidade o Alan é igual um pastor já em br anda igual um ator pornô. Ou seja em Brasóvia é o Waldemiro dos Santos Netto na estrada é o Kid Bengalla.

Hoje, como tive sequências rápidas de clientes, um total de 5, mais parada para almoço e lanchar. O computador acabou não zerando o "desde a partida".

Sai às as 09h00 e parei só agora as 19h41, em casa.

De acordo com o Golf eu estive por 04h10 (acumulou) dentro do veículo...

E mesmo com essa correria toda do dia-a-dia, ainda fechou com a média de 17km/L.

Image1466204725.717814.jpg

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Participei do VW Driving Experience HOJE, tem uma hora lá onde um engenheiro da VW da uma palestrinha e depois quem quiser ficar para tirar qualquer tipo de dúvida com ele pode ficar.

Uma certa hora estávamos falando sobre gasolina e eu indaguei ele sobre o filtro de gasolina do Golf que não precisa ser substituído, ele me deu uma explicação bem técnica sobre como o filtro é feito e bla bla bla, resumindo, ele disse que o importante é não usar gasolina ruim, se não fode o filtro e consequentemente a bomba de baixa pressão e talvez até a de alta, bicos e etc... Eu já estava satisfeito, então ele me puxou e falou, -ah outra coisa muito boa que você deve fazer é NUNCA usar gasolina ADITIVIDADA, dai ele deu uma explicação sobre solvente e outras coisas, e então me disse que volta e meia era para usar gasolina E25 de alta octanagem, a Podium ou uma outra lá que não é dos postos BR, mas não lembro o nome...

Caso não fosse possível usar essa gasolina, era para usar aditivos de marcas renomadas que aumentam a octanagem da gasolina e que tivesse outros agentes lá... 

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48 minutos atrás, Ismael disse:

Participei do VW Driving Experience HOJE, tem uma hora lá onde um engenheiro da VW da uma palestrinha e depois quem quiser ficar para tirar qualquer tipo de dúvida com ele pode ficar.

Uma certa hora estávamos falando sobre gasolina e eu indaguei ele sobre o filtro de gasolina do Golf que não precisa ser substituído, ele me deu uma explicação bem técnica sobre como o filtro é feito e bla bla bla, resumindo, ele disse que o importante é não usar gasolina ruim, se não fode o filtro e consequentemente a bomba de baixa pressão e talvez até a de alta, bicos e etc... Eu já estava satisfeito, então ele me puxou e falou, -ah outra coisa muito boa que você deve fazer é NUNCA usar gasolina ADITIVIDADA, dai ele deu uma explicação sobre solvente e outras coisas, e então me disse que volta e meia era para usar gasolina E25 de alta octanagem, a Podium ou uma outra lá que não é dos postos BR, mas não lembro o nome...

Caso não fosse possível usar essa gasolina, era para usar aditivos de marcas renomadas que aumentam a octanagem da gasolina e que tivesse outros agentes lá... 

Já ouvi essa recomendação de não usar gasolina aditivada em motores com injeção direta de combustível, até indaguei o povo aqui do fórum sobre isso e me disseram que era conversa.

Bom, pelo menos agora é um engenheiro da VW falando que aditivada = evil.

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Meu pai está no segundo Jetta TSI:

Tanto o Jetta quanto o meu Golf foram comprados na mesma concessionária e a recomendação foi de usar gasolina aditivada. 

Meu carro desde que saiu da concessionária sempre rodou com aditivada e nunca apresentou este comportamento do colega.

O primeiro Jetta aqui foi até os 120.000 km e então foi vendido.

O segundo Jetta já está com mais de 100.000 km.

Nenhum dos três carros citados apresentou qual quer problema com o sistema de ijenção ou falhas.

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2 horas atrás, tsi_higor disse:

Meu pai está no segundo Jetta TSI:

Tanto o Jetta quanto o meu Golf foram comprados na mesma concessionária e a recomendação foi de usar gasolina aditivada. 

Meu carro desde que saiu da concessionária sempre rodou com aditivada e nunca apresentou este comportamento do colega.

O primeiro Jetta aqui foi até os 120.000 km e então foi vendido.

O segundo Jetta já está com mais de 100.000 km.

Nenhum dos três carros citados apresentou qual quer problema com o sistema de ijenção ou falhas.

.....Aí vc matou no peito e rolou para o Cardeque na cara do gol.

O Alan além de "poluir" o nosso clube, deu agora de ficar postando fotos do Ninja Preto lá no AUTOENTUSIASTAS. Aquelas fotos que ele tem com os pneus do carro dele todo enlameado, idêntico aos pneus de uma pá carregadeira.

Esse chefão da Papuda é o cara!

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