MELHOR piggyback PARA GTI MK7

[Thiagp]

Galera quero dar uma melhorada no desempenho do meu GTI.

Mas não queria ir de apr, caso eu troque de carro não teria como tirar e vender.

O que os amigos me indicam?

[Michael]

Bem primeiramente além da apr existem outras opções, e bem melhores aliás. Acho que o que você quis dizer é que você não quer remapear o seu carro para não perder o valor pago na revenda o que não acontece com piggyback. No caso, para o gti, na minha opinião, o melhor é o JB1.

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[Thiagp]

Onde comprar? Esse jb1

[Michael]

Mandei mp@thiagp

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[COX1985]

Speedbuster!

www.carbase.com.br 

[Drekto]

Thiago.. te mandei mp..

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[cristianosiq]

Estou interessado tb num piggyback para não perder os mais de dois anos de garantia pela frente ainda. 

[loureiropm]

Vi que o povo tem comprado o novo speed buster com ajuste de mapa pelo celular dizendo que o carro fica muito bruto! Comentários?

[COX1985]

Pode comprar sem medo! Speed buster é profissional.

[mattbiondi]

Qual é mais adaptado às condições brasileiras de combustível? Exige Podium?

[Guiller]

Eu irei de JB1

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[Xplodg]

Boa tarde galera! Tenho um JB1 anunciado no ML, a quem interessar:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-787030493-piggyback-jb1-cabo-de-dados-_JM

 

Valeu!

[mattbiondi]

Gente de verdade ajudem a decidir qual o melhor piggyback para GTI. A concessionária tem como pegar algum rastro no caso de algum problema que necessite acionar a garantia? Quem são os distribuidores oficiais de JB1 e Speed Buster no Brasil?

[Xplodg]

JB1 é do mesmo fabricande do melhor piggyback pra BMW http://www.burgertuning.com/

[Thiagp]

Bem dito..

[Xplodg]

Que o JB4 é o melhor para BMW é fato, se é o melhor para o GTI eu não sei.. Sei que é um piggyback atualizável e possibilita criar/editar seu próprio mapa, é possível fazer data logging com gráficos e configuração do mapa de acordo com a octanagem do combustível usado, não sei se outro chip permite esse tipo de alteração sem auxílio da revenda.  Agora quanto a gráficos de dinamômetro acho meio vago, ainda mais no dino da empresa que vende o chip, para ter algum parâmetro tem q testar os dois no mesmo lugar.

[Michael]

Bem. Limpei o tópico e o fórum. Não quero palhaçada nem palhaços no clube.

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[Féfi]

Pessoal, atualmente sou dono de uma 320i 2015 com JB4 + Downpipe + Inbox + Escape 3', carro esta com 300hp+

Estou prestes a trocar de carro por um Audi TT e me cadastrei aqui no forum devido o fato de os carros compartilharem a mecânica, motor e cambio, e as alterações serem basicamente as mesmas!

Compartilho da duvida do criador do tópico. Ja pesquisei a respeito e conversei com preparadores que falaram que para essa mecânica, diferentemente da BMW, a opção que mais rende é Remap e não piggyback. Mas não estous disposto a fazer remap, então mesmo que fique um pouco abaixo vou ir de piggyback mesmo!

 

Por ter JB4 acabo tendendo um pouco ao JB1, gosto muito do pessoal da burger e da opção de customizar o mapa, tirar os logs e etc.

Mas ja vi o pessoal falar de otimos ganhos com racechip, unichip, speed booster. Em numeros no dinamometro até maiores que os do JB1.

 

Existe algum tipo de consenso de qual a melhor piggyback?

[Xplodg]

32 minutos atrás, Féfi disse:

Pessoal, atualmente sou dono de uma 320i 2015 com JB4 + Downpipe + Inbox + Escape 3', carro esta com 300hp+

Estou prestes a trocar de carro por um Audi TT e me cadastrei aqui no forum devido o fato de os carros compartilharem a mecânica, motor e cambio, e as alterações serem basicamente as mesmas!

Compartilho da duvida do criador do tópico. Ja pesquisei a respeito e conversei com preparadores que falaram que para essa mecânica, diferentemente da BMW, a opção que mais rende é Remap e não piggyback. Mas não estous disposto a fazer remap, então mesmo que fique um pouco abaixo vou ir de piggyback mesmo!

 

Por ter JB4 acabo tendendo um pouco ao JB1, gosto muito do pessoal da burger e da opção de customizar o mapa, tirar os logs e etc.

Mas ja vi o pessoal falar de otimos ganhos com racechip, unichip, speed booster. Em numeros no dinamometro até maiores que os do JB1.

 

Existe algum tipo de consenso de qual a melhor piggyback?

Rapaz, a pouco deu uma briga danada aqui por causa da palavra "melhor" rs

Acho que nunca vai ter um consenso sobre isso, cada um defende o seu.. Mas é conforme eu comentei, acredito que todos cumpram o seu papel, porém o que me fez optar pelo JB1 foi essa parte de você ter maior controle e saber o que está acontecendo, não sei se outro piggyback permite isso, sei que até o momento que eu comprei, somente o JB1 fazia. Conheço um cara que tem um DTE que possui um seletor de mapas e tal, mas se ele quiser personalizar algo, tem que kevar o carro para o cara que vendeu pra ele.. O JB1 é bem bacana porque é possível você plugar o notebook, dar uma volta e observar em tempo real o que está acontecendo com o carro, salvar e comparar posteriormente com alguma outra alteração ou mapa. Ele é atualizável e há promessas de uma maior integração com o veículo, como acontece com o JB4, se voce seguir o perfil do George Smooth vai ficar por dentro do que vem pela frente (https://www.facebook.com/george.s.andrinopoulos?fref=ts)

Aproveito para oferecer o meu, caso tenha interesse, está novo! Comprei na empolgação e depois fui meio que refletindo se realmente havia necessidade, (para o meu caso) pois uso o carro praticamente nos finais de semana, o que torna mais difícil acostumar com a potência do carro a ponto de achá-lo manco, diante disso e de outras prioridades optei pela venda e ao menos recuperar parte do investimento.. Está anunciado no mercado livre, http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-789728840-piggyback-jb1-cabo-de-dados-_JM por R$2.400,00, porém como tenho pressa em vender, fecho em R$2.000,00 que é praticamente o valor dele com frete e iof, sem o tributo da receita que foi mais de R$300,00 (isso porque eu solicitei que declarassem por menos) ótima oportunidade para quem quer dar um up no carro!

 

Caso você ou alguém aqui tenha interesse, dá um alô que eu altero o valor lá no mercado livre.

 

Abração 

[Féfi]

Po, vou ver! Ainda não pegar o carro, qnd pegar vejo certinho...

 

Mas vcs acham que um mapa 6 bem feito consegue chegar na potencia atingida pelos demais?

[Xplodg]

Então, eu fui direto no JB1 pelos motivos que falei, dai nem cheguei a pesquisar os ganhos dos outros, sei que tem muita coisa pra alterar nesse mapa, mas também nem pesquisei nada sobre como fazer ou quanto consegue obter de ganho rs, sei que uma das mudanças é alterar algum parâmetro pra usar combustível com maior octanagem (podium), só dei uma fuçada nas opções.. Vou encaminhar uma tela da página de edição do mapa 6.. Não consegui fazer o upload da tela, diz que só tenho permissão pra mandar algo de 286k

[Féfi]

Fiquei sabendo que a burger pretende lançar o JB4 para VW e Audi em Janeiro...

 

Vou aguardar...

[tiagolima]

tenho um TorkOne instalado num gti e tive um ganho de 60cv e 11kgfm comprovado no dinamometro antes e depois (253 - 313 cv)

Otimo PB com opcoes de 6 mapas pelo aplicativo no smartphone. Fica Nitido o ganho de muita potencia com um clique na tela.

Quem tiver interesse fala comigo, estou vendendo ele pois irei trocar de carro em breve, tenho anuncio no ML.

 

 

[rip]

Desculpem desenterrar o tópico mas é que estava prestes a fazer a reprogramação do meu GTI na Reiko. Porém, certo dia navegando pelo mercado livre achei um camarada vendendo um Piggyback da TMC (para golf alemão) por apenas 500 reais. Resolvi arriscar e comprar, afinal de contas se tiver algo que não me agrade pensei na possibilidade de removê-lo e também lógico pensei no preço. Que por não ter pago caro não iria fazer muita diferença caso não desse nada certo ou o resultado que estou esperando. Uma coisa que já fiquei sabendo é que ele não remove o limitador de velocidade. Então gostaria de saber se alguém aqui do fórum é da região de São José do Rio Preto e poderia me indicar algum lugar para fazer este serviço?

Outra dúvida é: será que esse piggyback da TMC é bom?: O vendedor me disse que nunca lhe rendeu problemas e que não acusa nada no computador de bordo. Mas vai saber né....

Bom é isso valeu pessol!

[Rapts]

9 horas atrás, rip disse:

Desculpem desenterrar o tópico mas é que estava prestes a fazer a reprogramação do meu GTI na Reiko. Porém, certo dia navegando pelo mercado livre achei um camarada vendendo um Piggyback da TMC (para golf alemão) por apenas 500 reais. Resolvi arriscar e comprar, afinal de contas se tiver algo que não me agrade pensei na possibilidade de removê-lo e também lógico pensei no preço. Que por não ter pago caro não iria fazer muita diferença caso não desse nada certo ou o resultado que estou esperando. Uma coisa que já fiquei sabendo é que ele não remove o limitador de velocidade. Então gostaria de saber se alguém aqui do fórum é da região de São José do Rio Preto e poderia me indicar algum lugar para fazer este serviço?

Outra dúvida é: será que esse piggyback da TMC é bom?: O vendedor me disse que nunca lhe rendeu problemas e que não acusa nada no computador de bordo. Mas vai saber né....

Bom é isso valeu pessol!

Acho que nenhum piggyback remove o limitador de velocidade... pra remover o limitador só remap na ECU... e aí um abraço pra garantia ou cortesia num problema de motor ou cambio...