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Galera, oq acham de um TSI com 140k de quilometragem??

Quais problemas podem ter? A Garantia é total sem limite de KM né? 

Se ligar na css eles informam oq ja foi trocado e oq foi detectado e não trocado?

Um amigo meu ta com uma oportunidade de pegar um com preço bem abaixo  do mercado

Diz que todas revisões na css  que esta na garantia?

Quem pegaria e que não pegaria ?? Highline teto couro led farol - 4 pneus novos  

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24 minutos atrás, Renan disse:

Galera, oq acham de um TSI com 140k de quilometragem??

Quais problemas podem ter? A Garantia é total sem limite de KM né? 

Se ligar na css eles informam oq ja foi trocado e oq foi detectado e não trocado?

Um amigo meu ta com uma oportunidade de pegar um com preço bem abaixo  do mercado

Diz que todas revisões na css  que esta na garantia?

Quem pegaria e que não pegaria ?? Highline teto couro led farol - 4 pneus novos  

Um carro desses deve ser "estradeiro", o que costuma ser bom!

Eu apenas faria o teste de desgaste das embreagens. De resto, levaria pro meu mecânico ver o de sempre: estado das correias, amortecedores, etc.

Abraço!

  • 2 weeks later...
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Teste da embreagem tranquilo eu mesmo ajudo pois ja tive a experiência de troca....

Sera que vende fácil por uns  68~69 ?

Km alta não vende fácil , 60 mil km pessoal já fica com o pé atrás ... Essa km é bem complicado de vender

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Em July 17, 2016 at 0:26 PM, Barbosa51 disse:

Kkkk

Quando vendo meus carros, tiro uma foto do odômetro e escrevo em alguma parte do manual: vendido aos 42.357km.

Boa Barbosa. Nunca tinha pensado nisso. 

 

Vou aplicar isso nas próximas vendas.

Normalmente rodo pouco e vendo para particular, mas obviamente sempre tem os espertinhos. Os meus carros são sempre impecáveis na venda. 

Vendi no começo do ano uma Jetta Variant 2011 com 32.000km. O comprador veio buscar de Santa Catarina aqui em São Paulo. Demorei menos de uma semana para vender. Estava esperando pelo menos uns 3 meses para vender já que não tinha teto. 

Postado
Em 17/07/2016 at 0:26 PM, Barbosa51 disse:

Kkkk

Quando vendo meus carros, tiro uma foto do odômetro e escrevo em alguma parte do manual: vendido aos 42.357km.

Qndo passei meu polo com 81 mil kms foi registrado em cartório pela Css carburgo e anunciado com o km real não ficou um mês a venda

  • 7 months later...
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Capaz...

E seria realmente possível fraudar os KMs reais do Golf MK7?

Quando o meu veículo for colocado à venda vai estar só o bagaço.

Daqui 50.000km (+ 1 ano), não deve valer nem R$ 30.000,00.






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5 minutos atrás, iCardeX disse:

 


Capaz...

E seria realmente possível fraudar os KMs reais do Golf MK7?

Quando o meu veículo for colocado à venda vai estar só o bagaço.

Daqui 50.000km (+ 1 ano), não deve valer nem R$ 30.000,00.






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Esse Ninja Preto é igual aquela safra de bons vinhos......Quanto mais antigo melhor.

Vc diz assim só na zuação. Nesse valor, vende-se num piscar de olhos. Carrinho bem cuidado, manutenções em dia, até sem hologramas na lata o bixinho não tem mais. Câmbio manualzinho, faca na manteiga. Com 180.000km o motor vai estar "amaciadinho". Como diz o @sighup, as manolaiadas vão adorar.

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Esse Ninja Preto é igual aquela safra de bons vinhos......Quanto mais antigo melhor.
Vc diz assim só na zuação. Nesse valor, vende-se num piscar de olhos. Carrinho bem cuidado, manutenções em dia, até sem hologramas na lata o bixinho não tem mais. Câmbio manualzinho, faca na manteiga. Com 180.000km o motor vai estar "amaciadinho". Como diz o @sighup, as manolaiadas vão adorar.

Vai ser vendido como carro de mulher, sem detalhes.

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Esse Ninja Preto é igual aquela safra de bons vinhos......Quanto mais antigo melhor.

Vc diz assim só na zuação. Nesse valor, vende-se num piscar de olhos. Carrinho bem cuidado, manutenções em dia, até sem hologramas na lata o bixinho não tem mais. Câmbio manualzinho, faca na manteiga. Com 180.000km o motor vai estar "amaciadinho". Como diz o @sighup, as manolaiadas vão adorar.

A coluna C foi substituída. O para-choques foi substituído 2 vezes por outras colisão. Aliás, da última batida na traseira ainda nem fiz o reparo. Também acertaram o vinco da porta do carona. Há outros amassadinhos por batida de porta de terceiros. O veículo vai completar 4 anos exposto ao relento. O carro também pega estrada de terra e o motor está imundo.

Valerá R$ 30k, R$ 35k na melhor das hipóteses. Mas eu estou cagando para o valor dele. Comprei foi para usar, não para revender.

p.s: venderei "barato" porém usado sem dó... e sem remorsos...

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1 minuto atrás, iCardeX disse:

A coluna C foi substituída. O para-choques foi substituído 2 vezes por outras colisão. Aliás, da última batida na traseira ainda nem fiz o reparo. Também acertaram o vinco da porta do carona. Há outros amassadinhos por batida de porta de terceiros. O veículo vai completar 4 anos exposto ao relento. O carro também pega estrada de terra e o motor está imundo.

Valerá R$ 30k, R$ 35k na melhor das hipóteses. Mad eu estou cagando para o valor dele. Comprei foi para usar, não para revender.

p.s: venderei "barato" porém usado sem dó... e sem remorsos...

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Sim, entendo. Mas esse "projeto" daqui uns 05 anos ainda(estou levando em tese seu uso dito em outros post" de no mínimo uma década). Dá tempo de curtir muito a caranga.

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24 minutos atrás, iCardeX disse:

Comprei foi para usar, não para revender.

Venda para aquele seu vizinho(ex) que disse que vc é muito desleixado. Ele disse que carro que não se lava. Na revenda é sinal de mal agouro, deprecia demais.

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Sim, entendo. Mas esse "projeto" daqui uns 05 anos ainda(estou levando em tese seu uso dito em outros post" de no mínimo uma década). Dá tempo de curtir muito a caranga.


Por conta dessa embreagem pesada, o tesão com o câmbio está se esvaindo. Não vou nem passar perto do Golf TSi 1.0 que é para não sentir mais raiva. Tremenda cagada da VW. A embreagem devia ter um peso mais ideal. Cansar dessa embreagem sacana vou partir para um veiculo automático.


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1 minuto atrás, iCardeX disse:

 


Por conta dessa embreagem pesada, o tesão com o câmbio está se esvaindo. Não vou nem passar perto do Golf TSi 1.0 que é para não sentir mais raiva. Tremenda cagada da VW. A embreagem devia ter um peso mais ideal. Cansar dessa embreagem sacana vou partir para um veiculo automático.


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É isso aí, eu e todos aqui estamos torcendo para que isso se concretize. Independe de marca ou modelo, mas, vindo de ti, tenho certeza que será uma ótima compra.

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7 minutos atrás, iCardeX disse:

Cansar dessa embreagem sacana vou partir para um veiculo automático.

Disse em outro post, que não me importaria em bater palanca novamente. Mas na hora do vamos ver, do pega pra capar, é muito bem provável que caso tivesse condições, não pegaria tão cedo um carro manual para chamar de meu.

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7 minutos atrás, Sobrinho disse:

Disse em outro post, que não me importaria em bater palanca novamente. Mas na hora do vamos ver, do pega pra capar, é muito bem provável que caso tivesse condições, não pegaria tão cedo um carro manual para chamar de meu.

Sobrinho, meu brother..... eu achava que ia conseguir fortalecer a esquerda depois do Golf... achava...

To passando uma raiva que você não acredita, é um tremendo de um inferno ficar passando marcha quando você pode ter um DSG passando com maestria e quase que como se fosse por telepatia.

Esses dias fui treinar as canetas na academia, na volta para a casa pego um rótula num aclive, estava bem movimentada a via, de forma que era necessário eu ir avançando aos poucos....  e eu lá com o meu veículo provisório (manual), a perninha tremendo de cansaço, quase sem sensibilidade alguma....  e eu, exausto, fazendo aquele joguinho cretino de tira e coloca o pé na embreagem a cada 2 segundos, puxa o freio-de-mão pro carro não voltar, solta, embreagem, freia........ afff inferno!

Gti, me aguarde, em maio se tudo der certo vou lhe possuir.

 

 

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1 minuto atrás, Desbravador disse:

Sobrinho, meu brother..... eu achava que ia conseguir fortalecer a esquerda depois do Golf... achava...

To passando uma raiva que você não acredita, é um tremendo de um inferno ficar passando marcha quando você pode ter um DSG passando com maestria e quase que como se fosse por telepatia.

Esses dias fui treinar as canetas na academia, na volta para a casa pego um rótula num aclive, estava bem movimentada a via, de forma que era necessário eu ir avançando aos poucos....  e eu lá com o meu veículo provisório (manual), a perninha tremendo de cansaço, quase sem sensibilidade alguma....  e eu lá, exausto, fazendo aquele joguinho cretino de tira e coloca o pé na embreagem a cada 2 segundos, puxa o freio-de-mão pro carro não voltar, solta, embreagem, freia........ afff inferno!

Gti, me aguarde, em maio se tudo der certo vou lhe possuir.

 

 

Oh seu comédia da porra!:lol::lol::lol:

@Desbravador, sei que vc passou(notei) por uns "perrengues" ultimamente. Mas do fundo do meu âmago, torço com todas as forças do Cosmos que esse sonho de consumo se concretize.

Felicidades a ti meu brother e abraçaços.

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Por conta dessa embreagem pesada, o tesão com o câmbio está se esvaindo. Não vou nem passar perto do Golf TSi 1.0 que é para não sentir mais raiva. Tremenda cagada da VW. A embreagem devia ter um peso mais ideal. Cansar dessa embreagem sacana vou partir para um veiculo automático.


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Andei no 1.0, a embreagem é bem macia viu.

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1 minuto atrás, sighup disse:


Andei no 1.0, a embreagem é bem macia viu.

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O Perninhas de Kiwi sabe muito bem disso. Por isso não quer nem passar perto de um desses.

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29 minutos atrás, sighup disse:

Cara, usa até virar galinheiro então hehhe.

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Semana passada tive que comprar gesso para fazer uns reparos no AP novo. 

Encontrei pacote de 40Kg, e até aí tudo bem porque custou R$ 15,00. 

O puto do vendedor me deu uma embalagem quase rompida.

Coloquei no banco do carona, para facilitar a retirada, e a bagaça rompeu no meio do caminho.

Foi pó para tudo quanto é lado.

O carro ficou todo branco por dentro.

O Golf estava parecendo cartel de Medelin.

Senti um pingo de ódio naquela hora. 

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