defeito start stop


ronaldo

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Ronaldo, bom dia !!

 

Vi num site do MK7 a mesma coisa, porém com causas variáveis.

 

Sobre o ABS, vc poderia fazer uma alternativa bem rápida e fácil:

1) Mudança no conjunto de rodas e pneus? se sim, outros donos na europa tiveram o problema.

2) Sensor do próprio ABS: caiu em algum buraco ou algo que possa ter dado um impacto numa roda? Se sim, tenta levar o carro numa loja, colocar num elevador. Pede para trocar as rodas, em forma de rodízio de trás para frente. Depois tenta testa o carro dessa forma. Se não apresentar o problema, defeito no sistema start stop e ABS estão descartados.

 

Abraços,

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  • 2 weeks later...

Boa tarde a todos ,  problema resolvido.....mas  não muito  feliz com  a causa .....a  ccs vw descobriu  que  o que  ocasionava o erro era  na  verdade  uma  falha no funcionamento do motor causada pelos  bicos  injetores......resultado:  trocou a  bomba de alta pressão  e  os  4  injetores do  carro.

Detalhe, o  meu  carro  só  tem  5000km   e  só  coloco  gasolina  de qualidade , v power, etc,  as  vezes podium  também.....o  que  vcs  acham ,dei azar ou  será  que  nossos  carros  não  vao  aguentar  nossa  gasolina ?????   abraço

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Boa tarde a todos , problema resolvido.....mas não muito feliz com a causa .....a ccs vw descobriu que o que ocasionava o erro era na verdade uma falha no funcionamento do motor causada pelos bicos injetores......resultado: trocou a bomba de alta pressão e os 4 injetores do carro.

Detalhe, o meu carro só tem 5000km e só coloco gasolina de qualidade , v power, etc, as vezes podium também.....o que vcs acham ,dei azar ou será que nossos carros não vao aguentar nossa gasolina ????? abraço

Difícil dizer... Pena que não dava para passar um scanner antes de entrar na concessionaria pra ver o que acusava.

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Caros,. boa tarde,

 

Olha, eu aposto ainda na gasolina ruim (Batizada). Tive problemas com bicos injetores no 307, quando fiz uma viagem até as Missões (RS). No meio do caminho tive que abastecer em cada lugar que dava medo...Assim que voltei a Ctba, comecei a ter problemas e eram os injetores entupidos.

 

A menos que vc "sempre" abasteça no mesmo posto e confie na gasosa, aí a coisa muda de rumo mesmo.

 

 

 

Abraços,

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@Magno  boa tarde , eu sempre coloco no mesmo posto dentro   de  um  supermercado, bandeira shell  e  a  gasolina  v  power.....mas  voce  disse  tudo, essas  gasolinas  são  sempre batizadas e o pior é  que  nossos  carros  são  super  sensiveis  a  isso....se voce  ler  o  manual do carro, o  grosso ,na  parte de combustivel vai  ver   que  a  vw  alemã diz  que  a  porcentagem  maxima  de  etanol deve  ser  de 10 por  cento , mas se  vc  ler  aquele  tabajara que  serve  só  aqui  pára  o  brasil diz  que pode  usar  o  que  tiver  regulamentado  no  pais.....rsrss.....ridiculo;........e  pra  piorar  nosso  carro  é  injeção direta de combustivel,ou seja,  não  tolera  essas porcarias  de gasolina  aqui  do  brasil.....até  a  podium  tem  25  por  cento de  etanol ,a  unica  diferença  é  que  tem  maior  octanagem ,o que ,segundo o manual alemão  nao  tem  vantagem nenhuma.......abraço!!!!

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Fala Ronaldo,

 

Olha, vc resumiu o que o nosso país vende.. aliás, não temos gasolina e sim um "gasonol"...

 

Ahh, lembrei de um outro caso. Tem um posto ao lado do meu prédio e sempre abastecia lá. Na época eu tinha uma astra (o último modelo, dito "locomotiva"). Meu consumo era alto mesmo, em torno de 7,0 a 7,5 Km/L. Uma bela vez fiz exatos 5,2 Km/L ...  mudei de posto no abastecimento seguinte e voltou ao normal. Detalhe, minha rotina naquele tanque inteiro não alterou a ponto de dizer que foi esse o motivo do consumo. Tempos depois esse posto estava na mídia, estampado num jornal impresso .... rs

 

Abraços,

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  • 1 month later...

Tive essa falha exatamente uma semana antes da revisão.

 

No meu caso, no dia que ocorreu estava vindo do trabalho e a minha esposa havia ido me pegar e ela estava dirigindo. Quando ocorreu a falha pedi para ela desligar o carro pois ele estava tremendo e oscilando a rotação. Quando ligou o carro voltou ao normal mas a falha aparecia no painel.

 

Na revisão, pedi para verificar as falhas e apareceu erro de combustão no 4º cilindro, mas ainda bem que foi temporária. O consultor me disse que pode ter sido pela nossa gasolixo. Uso aditivada e estava usando a V-Power Nitro que tinha abastecido em um posto onde não costumo abastecer.

 

Uma cois é certa; naquele posto não passo nunca mais.

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Gasolina V-Power é apenas gasolina aditivada, o manual é  claro e o consultor técnico também me falou, ou Podium/Premium ou Comum. No manual esta gasolina com 91 octanas sem aditivo, a única que tem isso é a Premum (a Podium é 95 e a comum 87).

Estou abastecendo com Premium já que aqui em Curitiba custa 3,69 contra 4,49 da Podium :-) To no segundo tanque eheh é novo, no próximo vou por comum e ver se muda o consumo/desempenho.

 

Será que os problemas estão aparecendo por usar gasolina aditivada?

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@anghinoni  ,  dá  uma  olhada  no manual (grosso) que  veio  com  o  carro na  parte de  combustivel ,deve ser  uma  tradução fiel do  manual alemão  e  lá  diz que a  gasolina  não  deve  ter mais  que  10 por  cento  de  etanol , já  se  vc olhar no  manual  que  veio  para  o  nosso  mercado (no  meu  veio  escrito "kit  de tropicalização" )  está  escrito  que  a  gasolina  pode  ter  o teor  de  etanol  regulamentado  para  o  país.....rsrsrs....  bom  dá  pra entender  o  qu  acontece quando  colocamos  gasonol  nos  nossos  carros.....agora  só  to  colocando  podium  mesmo, e  to  pensando  até  em  trocar  de carro  enquanto  não  aparecer  uma  versão  flex ......grd  abraço

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Oi, o meu é mexicano, estou em viagem, vou verificar quando voltar se tem algo falando de 10% de etanol. Na duvida eu coloquei Premium, a Podium não compensa, 4,49 contra 3,69. Segundo me falaram lá na autorizada não tem problema a comum se o carro não ficar mais que 3 dias parado.

O que eu sei é que a comum dura muito menos que a  premium/podium, forma borra no fundo muito mais rápido e é esta borra que entope.

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Oi, o meu é mexicano, estou em viagem, vou verificar quando voltar se tem algo falando de 10% de etanol. Na duvida eu coloquei Premium, a Podium não compensa, 4,49 contra 3,69. Segundo me falaram lá na autorizada não tem problema a comum se o carro não ficar mais que 3 dias parado.

O que eu sei é que a comum dura muito menos que a  premium/podium, forma borra no fundo muito mais rápido e é esta borra que entope.

Qual é a do posto shell e a da petrobras?

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a podium mais barata  que  achei  foi  R$ 4,10 .....ta  valendo  a pena  pela  economia que  esta  gerando....mas  sinceramente ,  comum  eu  não  arrisco  não.....

 

ta rodando quantos km com um tanque ??

 

eu to pondo comum fica na casa dos 160 reais pra enxer o tanque e dura 1 semana certinho, se eu abasteci na sexta, vai durar ate a outra sexta.

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Estou com este defeito aí, start stop não funfa e está aparecendo a mensagem "Erro: Falha start stop". Pior que ainda faltam 5mil km para a revisão...

Será que tentar dar uma "resetada" no carro, tirando o cabo da bateria, poderia a resolver? Algum risco em fazer isso?

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@willyaugusto   me  fala  uma  coisa ,  o  motor  fica  tremendo  em  marcha  lenta com o  ar  desligado ????    qto ao  resetar não  tem  nada  porém vc  perde  suas  configurações  de radio  e  tal.....responde  que  eu  tendo  ajudar...ja  passei  por  isso  e  virei  especialista...rsrs..

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