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Boa tarde galera,

Comprei e instalei um downpipe no meu 1.4T, até ai tudo bem mas estou achando o barulho que o carro está fazendo estranho, além de que parece que o carro perdeu "pressão", está mais fraco. O carro ficou com um barulho de como se estivesse vazando o ar, como se o escapamento de carro velho furado, vulgo "peido". Conversei com um pessoal e disseram que o motor 1.4 do Golf e A3 fica assim mesmo, mas algo me diz que está errado. Alguém sabe me dizer como fica o downpipe nesse motor? Pelos videos no YT não da para tirar uma base já que a maioria faz videos com o carro parado, o meu da esse barulho mais nas trocas de marcha, seja subindo ou reduzindo a mesma,

 

abraços

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49 minutos atrás, CaniBala disse:

Boa tarde galera,

Comprei e instalei um downpipe no meu 1.4T, até ai tudo bem mas estou achando o barulho que o carro está fazendo estranho, além de que parece que o carro perdeu "pressão", está mais fraco. O carro ficou com um barulho de como se estivesse vazando o ar, como se o escapamento de carro velho furado, vulgo "peido". Conversei com um pessoal e disseram que o motor 1.4 do Golf e A3 fica assim mesmo, mas algo me diz que está errado. Alguém sabe me dizer como fica o downpipe nesse motor? Pelos videos no YT não da para tirar uma base já que a maioria faz videos com o carro parado, o meu da esse barulho mais nas trocas de marcha, seja subindo ou reduzindo a mesma,

 

abraços

CaniBala, vc simplesmente comprou o downpipe e instalou?

Não tenho a mínima experiência nisso.

Mas posso te dizer que vc deu uma nova forma de escape dos gases queimados no seu carro. Isso envolve pressão e velocidade do fluxo dos gases. Seu carro não estava ajustado para essa nova condição. Poderia ser que ele simplesmente se adaptasse, mas tudo tem um limite e pelo jeito isso não aconteceu.

Mas posso te dizer que tudo no carro é dimensionado e calibrado para se ter um rendimento que leva em consideração o objetivo proposto pelo fabricante, que pode ser: desempenho, economia, conforto, durabilidade, níveis de emissão de poluição sonora e contaminantes do ar, e por aí vai....

Acredito que vc tenha que de alguma forma remapear a sua injeção, ponto, variação do comando ou tudo mesmo.

Claro, o mercado te dá n formas de vc fazer esses ajustes. Seja por emulação, adotando-se outro acessórios ou alteração mesmo.

Nem sempre obtemos ganho, quando colocamos um acessório, que seria melhor no motor do carro. Paralelamente tem que se fazer os devidos ajustes.

Postado
55 minutos atrás, Jorge Jox disse:

CaniBala, vc simplesmente comprou o downpipe e instalou?

Não tenho a mínima experiência nisso.

Mas posso te dizer que vc deu uma nova forma de escape dos gases queimados no seu carro. Isso envolve pressão e velocidade do fluxo dos gases. Seu carro não estava ajustado para essa nova condição. Poderia ser que ele simplesmente se adaptasse, mas tudo tem um limite e pelo jeito isso não aconteceu.

Mas posso te dizer que tudo no carro é dimensionado e calibrado para se ter um rendimento que leva em consideração o objetivo proposto pelo fabricante, que pode ser: desempenho, economia, conforto, durabilidade, níveis de emissão de poluição sonora e contaminantes do ar, e por aí vai....

Acredito que vc tenha que de alguma forma remapear a sua injeção, ponto, variação do comando ou tudo mesmo.

Claro, o mercado te dá n formas de vc fazer esses ajustes. Seja por emulação, adotando-se outro acessórios ou alteração mesmo.

Nem sempre obtemos ganho, quando colocamos um acessório, que seria melhor no motor do carro. Paralelamente tem que se fazer os devidos ajustes.

Muito obrigado pela ajuda Jorge,

Na verdade o que mais me incomodou foi o barulho de escapamento furado, achei isso estranho, acho que vou ter que revisar a instalação.

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19 minutos atrás, CaniBala disse:

Muito obrigado pela ajuda Jorge,

Na verdade o que mais me incomodou foi o barulho de escapamento furado, achei isso estranho, acho que vou ter que revisar a instalação.

Tenta rever todas as conexões para ver se há escape dos gases.

A galera quando coloca downpipe costuma trocar o filtro de ar do motor também. O filtro também altera o ronco do motor, principalmente nas acelerações fortes.

Talvez vc tenha visto um TSI não só com um downpipe, como tbm um filtro esportivo. Aí o resultado final dá um roco completamente diferente. 

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14 horas atrás, Jorge Jox disse:

Tenta rever todas as conexões para ver se há escape dos gases.

A galera quando coloca downpipe costuma trocar o filtro de ar do motor também. O filtro também altera o ronco do motor, principalmente nas acelerações fortes.

Talvez vc tenha visto um TSI não só com um downpipe, como tbm um filtro esportivo. Aí o resultado final dá um roco completamente diferente. 

Vou rever a instalação porque o meu já tem o filtro K&N também :/, mas é a versão inbox.

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