Launch Control GTI

[gtimesq]

Ai galera, topico para compartilhar informacoes e experiencias com o launch control do golf GTI. Queria primeiramente saber se o sistema de largada esta presente tanto no carro mexicano quanto no alemao...

[Magno]

GTIMESQ

 

O launch control não entrou nas modificações na mudança de alemão para mexicano.

 

 

Abraços

[earraval]

Como funciona isso?

[gtimesq]

voce deve parar o carro, selecionar o modo sport, deligar o esc/asr pressioando a tecla por 5s. dai voce pisa forte no freio com o pe esquerdo, e simultanemente pressiona o acelerador totalmente. o carro elevara a rotacao do motor ate 3000rpm, ai e que voce tira o pe do freio rapidamente.

[earraval]

Nossa vou ver isso funcionando na pratica!!!! Kkkkkk

[Rjunqueira]

voce deve parar o carro, selecionar o modo sport, deligar o esc/asr pressioando a tecla por 5s. dai voce pisa forte no freio com o pe esquerdo, e simultanemente pressiona o acelerador totalmente. o carro elevara a rotacao do motor ate 3000rpm, ai e que voce tira o pe do freio rapidamente.

[Rjunqueira]

O meu GTI não tem mudança automatica para o Sport. Funciona só colocar o câmbio no S e ligar o ESC Sport??

[igorhrk]

serve pro tsi tbm ?

[Truc]

O launch control é divertido, mas representa um perigo para a saúde do seu carro, pois é uma explosão de torque máximo a partir do zero em cima do disco e de todos os componentes de tração. Carros como Ferrari só podem fazer dois por dia, espaçados por duas horas. Já um Porsche aguentar tantos qto necessário: recentemente uma dupla (jornalista e piloto) tentou arrebentar um Turbo fazendo um launch control depois do outro. Depois de uns 50 launches, um deles começou a passar mal e o outro se cansou... Foram vencidos pelo Porsche.

O Golf se situa entre os dois, não é tão delicado qto uma Ferrari nem foi feito pra isso, como um Porsche. Assim, por mais que seja divertido, deve-se usar com muita moderação.

Mas que é gostoso, é... E qmuito!

Não sei se o TSI tem, se não tiver talvez de para ativar via VCDS, lembrando que este recurso é só para carros automáticos.

[Magno]

Truc,

 

Só o GTI tem, o TSI não.

 

[]´s

[Truc]

Truc,

Só o GTI tem, o TSI não.

[]´s

Opa obrigado!

[Parafuseta]

não seria o mesmo que deixar em N, acelerar tudo (o carro não passa de 3.000) e engatar a marcha?

[igorhrk]

não seria o mesmo que deixar em N, acelerar tudo (o carro não passa de 3.000) e engatar a marcha?

Eu acho que isso fode o câmbio sei lá

[Rjunqueira]

Acho tb que vai fuder o câmbio. Não faz isso não.

[Parafuseta]

hehe eu já fiz em outros carros muitos anos atras, inclusive em 7.000 rpm num Monza....

a pergunta é se esse launch control não faz exatamente o mesmo? Tem alguma diferença?

[gtimesq]

Os veiculos equipados com o sistema de controle de largada (launch control) necessariamente devem trabalhar com seguranca a fim de preservar os componentes do veiculo. Apesar de parecer, quanto o pedal do acelerador e acionado juntamente com o pedal do freio, o carro nao esta "queimando" embreagem. O que acontece e que, com o giro do motor elevado, o carro esta com a primeira marcha pre engatada (por se tratar de um cambio de dupla embreagem) e, quando tiramos o pe do freio, o sistema termina de engatar a 1 marcha rapidamente, e solta a embregem logo em seguida. pode-se notar, que depois que retiramos o pe do freio, ainda se passam alguns centesimos de segundo para a carro arrancar, devido ao engate da marcha e de a embreagem ser solta

[chrisarec]

Acho que o tsi dá pra fazer tb, so nao tem o botao pra desativar o ASR no console. Tem que desativar o ASR pelo infotainment..

[Jorge Jox]

hehe eu já fiz em outros carros muitos anos atras, inclusive em 7.000 rpm num Monza....

a pergunta é se esse launch control não faz exatamente o mesmo? Tem alguma diferença?

[Jorge Jox]

hehe eu já fiz em outros carros muitos anos atras, inclusive em 7.000 rpm num Monza....

a pergunta é se esse launch control não faz exatamente o mesmo? Tem alguma diferença?

Vc conseguiu fazer um motor de Monza girar 7.000RPM ???

[Parafuseta]

Vc conseguiu fazer um motor de Monza girar 7.000RPM ???

sim... acelerei em N e engatei o D, era automatic eu tinha 18 anos né... nessa idade...

outra vez eu reduzi sem querer ele atingiu quase isso, fez um barulhao.,..

carro carburado, sem travas...

 

por isso que hoje digo que com injecao o unico jeito de ferrar um motor é negligenciar o oleo... 

[AlexandreKohl]

Não encontrei essa informação no manual... Alguém sabe onde encontrá-la?

Vou testar no meu esse final-de-semana! Hehehehe

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Alexandre Kohl

[Barbosa51]

No meu está na página 172, no final do capítulo sobre o DSG.

[Jorge Jox]

Felizes são vcs de GTI

Vão comer de 0 a 100km/h em 6,5 segundos

Maravilha

[diogogti]

Funciona em todos os modelos de GTI, basta desabilitar o controle de tração colocar o câmbio em modo Sport/sequencial, com o carro parado segurar o freio com o pé esquerdo acelerar com o direito, o giro vai ficar nos 2.500 3.000 aí é só soltar o freio

Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Truc]

Apenas para ilustrar qual é o 'lance' do launch control: ele fixa o motor na rotação de máximo torque antes da largada, o que implica em largar com a máxima aceleração possível. Pense num carro manual: um sujeito que queira fazer um launch control pisa na embreagem com o pé esquerdo, acelera com o direito e solta a embreagem... o carro poderá sair rateando, porque é muito provável que o piloto pise demais no acelerador levando as rotações do motor para uma região de mais baixo torque. O launch control evita isso, você pode pisar até o fim do pedal do acelerador e ele mantém a rotação correta.

Mas, é muito divertido para o piloto. E muito desgastante para o carro (a menos que seja um Porsche como já disse antes).

It is all about torque. É como disse o Enzo Ferrari: "potência vende carros, torque ganha corridas".