Roda ralada e pneu danificado

[Kexolol]

Salve galera, belezaa?

Tive a infelicidade de ralar a roda dianteira direita do meu golf e consequentimente a borda do pneu sofreu um dano que estou preocupado, conforme podem ver na foto abaixo, saiu um pedaço da borracha. 

Será que é necessário efetuar a troca do pneu?? 

A roda é de fácil recuperação?? Quanto fica??

PS: Na segunda foto eu usei lente de aumento!

[Desbravador]

A roda é tranquilo, vai gastar uns 150 (é este o preço na minha região). Vão diamantar e pintar. Uma vez eu fiz isto no meu onix, a cor preta ficou levemente diferente da original, mas tipo era imperceptível. Vale a pena.

Sobre o pneu, é melhor esperar os engenheiros do fórum se pronunciarem, mas eu no seu caso trocaria o pneu. 

[Lobin]

Eu colocaria essa bagaça como estepe. Não vai desvalorizar nada seu carro, vai ficar virado para baixo dentro da mala e não vai comprometer a segunça caso precise do estepe - basta tratá-lo com um estepe temporário. Na boa, dê uma boa lavada antes de trocá-lo e economize sua grana e tempo. A não ser que você acredite que colocar a famigerada frase no anúncio de venda do seu carro vai valorizá-lo: "estepe zero quilômetro, nunca rodou". kkkkkkkk

Essa é a maior vantagem do carro que possui estepe com roda idêntica às de uso normal.

 

[Spielwurfel]

Tive um caso semelhante, porém não estraguei a roda, apenas o pneu. Ele já tinha uma bolha, e depois tirei uma lasca dele também.

Por conta de todos os danos, achei melhor substituir o pneu.

No seu caso faria o seguinte:

- Trocaria o pneu danificado

- Caso o seu outro pneu já esteja muito desgastado, colocaria o que está desgastado na roda riscada

- Colocaria o pneu novo na roda da qual você retirou o pneu desgastado

- Colocaria a roda riscada no estepe

- Colocaria a roda e pneu do estepe no lugar da roda danificada

Pronto, você terá rodas perfeitas com pneus novos. Espero que o seu estepe já não seja o com a rodinha de bicicleta

Abraços

[Kexolol]

1 hora atrás, Spielwurfel disse:

Tive um caso semelhante, porém não estraguei a roda, apenas o pneu. Ele já tinha uma bolha, e depois tirei uma lasca dele também.

Por conta de todos os danos, achei melhor substituir o pneu.

No seu caso faria o seguinte:

- Trocaria o pneu danificado

- Caso o seu outro pneu já esteja muito desgastado, colocaria o que está desgastado na roda riscada

- Colocaria o pneu novo na roda da qual você retirou o pneu desgastado

- Colocaria a roda riscada no estepe

- Colocaria a roda e pneu do estepe no lugar da roda danificada

Pronto, você terá rodas perfeitas com pneus novos. Espero que o seu estepe já não seja o com a rodinha de bicicleta

Abraços

Uso o carro apenas aos finais de semana, estou pensando em fazer isso mesmo. No caso então eu ficaria com dois pneus novos na frente e dois seminovos atrás ??

Valeeu!!

[Kexolol]

12 horas atrás, Lobin disse:

Eu colocaria essa bagaça como estepe. Não vai desvalorizar nada seu carro, vai ficar virado para baixo dentro da mala e não vai comprometer a segurança caso precise do estepe - basta tratá-lo com um estepe temporário. Na boa, dê uma boa lavada antes de trocá-lo e economize sua grana e tempo. A não ser que você acredite que colocar a famigerada frase no anúncio de venda do seu carro vai valorizá-lo: "estepe zero quilômetro, nunca rodou". kkkkkkkk

Essa é a maior vantagem do carro que possui estepe com roda idêntica às de uso normal.

 

Hahaha quanto a isso "estepe zero km" sou desencanado kkkk, porém estou estudando a possibilidade de arrumar a roda durante a semana, já que só utilizo o carro aos finais de semana!

Irão pintar a roda inteira, parte interna em black piano etc...??

Será que fica perfeita após o conserto?

[Kexolol]

22 horas atrás, Desbravador disse:

A roda é tranquilo, vai gastar uns 150 (é este o preço na minha região). Vão diamantar e pintar. Uma vez eu fiz isto no meu onix, a cor preta ficou levemente diferente da original, mas tipo era imperceptível. Vale a pena.

Sobre o pneu, é melhor esperar os engenheiros do fórum se pronunciarem, mas eu no seu caso trocaria o pneu. 

Estou pensando seriamente em consertar esses detalhes na roda.

Meu medo é não ficar igual ao original, pintura dos detalhes em black piano e tals...

[Spielwurfel]

9 minutos atrás, Kexolol disse:

Estou pensando seriamente em consertar esses detalhes na roda.

Meu medo é não ficar igual ao original, pintura dos detalhes em black piano e tals...

Então... Ao menos com as rodas Geneva do meu Golf, uma vez consultando a funilaria de uma CSS da VW, falaram que eles não pintam rodas danificadas porque não conseguem acertar a cor. Informaram que as funilarias que fazem esse serviço, ou realmente erram a cor, ou pintam todas as rodas para não ter diferença.

Pode ser que as Madrid caiam no mesmo problema... Tenta dar uma ligada na Sorana da Braz Leme em SP e consulte a funilaria deles sobre isso.

Abraços

[Lobin]

1 hora atrás, Kexolol disse:

Hahaha quanto a isso "estepe zero km" sou desencanado kkkk, porém estou estudando a possibilidade de arrumar a roda durante a semana, já que só utilizo o carro aos finais de semana!

Irão pintar a roda inteira, parte interna em black piano etc...??

Será que fica perfeita após o conserto?

Acho que não precisa mexer na pintura, tenho quase certeza. Vão corrigir os danos na área diamantada e lixar toda a roda. Depois aplicam uma camada de verniz uniforme na roda inteira; lógico, onde leva verniz.

Não sei se você já percebeu, mas a pintura da roda não é top igual à pintura do carro, pois a preocupação maior nesse caso é com a área diamantada, a face da roda. Acredito que ficará dentro do padrão que se espera para a pintura de uma roda - até porque não é qualquer um que mexe com reparo de roda diamantada.

[Kexolol]

Em 03/11/2016 at 0:35 PM, Lobin disse:

Acho que não precisa mexer na pintura, tenho quase certeza. Vão corrigir os danos na área diamantada e lixar toda a roda. Depois aplicam uma camada de verniz uniforme na roda inteira; lógico, onde leva verniz.

Não sei se você já percebeu, mas a pintura da roda não é top igual à pintura do carro, pois a preocupação maior nesse caso é com a área diamantada, a face da roda. Acredito que ficará dentro do padrão que se espera para a pintura de uma roda - até porque não é qualquer um que mexe com reparo de roda diamantada.

Irei retirar a roda ralada e colocar o estepe enquanto ela fica no conserto! Uma dúvida, tem alguma posição certa para encaixe da furação e colocação dos parafusos de fixação da roda? Tenho essa dúvida, pois o carro tem sensores localizados ali...

[Lobin]

12 horas atrás, Kexolol disse:

Irei retirar a roda ralada e colocar o estepe enquanto ela fica no conserto! Uma dúvida, tem alguma posição certa para encaixe da furação e colocação dos parafusos de fixação da roda? Tenho essa dúvida, pois o carro tem sensores localizados ali...

Pelo que saiba, não há uma posição específica; acho que basta coincidir os furos da roda com o do disco.

[RicW]

Uso o carro apenas aos finais de semana, estou pensando em fazer isso mesmo. No caso então eu ficaria com dois pneus novos na frente e dois seminovos atrás ??
Valeeu!!

Kexolol, se o seu objetivo for a segurança, coloque sempre os pneus mais novos no eixo traseiro. O dia que os dianteiros chegarem próximos ao limite de desgaste, coloque os traseiros na dianteira e ponha um novo par na traseira.

Se quiser apenas prorrogar uma nova troca, coloque os novos na dianteira e rode com eles lá até ficarem tão gastos quanto os traseiros. E então retome o rodízio. Assim você demora mais pra trocar novamente, mas em compensação terá que trocar los 4 simultaneamente.

Abraço

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