Função frenagem de manobra indisponível. Msm aparece na partida.

[anghinoni]

Ops! Então talvez no meu funcionasse também e eu não lembro. O carro foi embora em 2018 e ainda tenho que lembrar de declive rsrs.
É pisar no freio, engatar a ré e tirar o pé do freio e acelerar.

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Isso mesmo, mas o hill hold não é aquela suavidade...

Tem hora que ele dá tranco, tem hora q não.
Mas de de qualquer forma se tiver muito próximo de algo, uma mão fica no freio de mão. [emoji1787]

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[Jorge Jox]

Isso mesmo, mas o hill hold não é aquela suavidade...

Tem hora que ele dá tranco, tem hora q não.
Mas de de qualquer forma se tiver muito próximo de algo, uma mão fica no freio de mão. [emoji1787]

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Isso mesmo.
Já o assistente do alemão funciona muito bem. É muito confiável.

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[iCardeX]

Isso mesmo.
Já o assistente do alemão funciona muito bem. É muito confiável.

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Para o câmbio automático eu sei que funciona perfeitamente. Para o Golf de câmbio manual, dependendo da aclividade, prefiro desarmar o auto-hold, e fazer o serviço sozinho. Com 30 graus de aclividade é praticamente impossível não queimar a embreagem, sem contar que ele quer impedir que o carro desça e fica uma briga entre o motorista e o auto-hold, com o carro tremendo e esgoelando o motor para o auto-hold desarmar. De um modo geral uso o sistema 98% do tempo, e gosto muito. Taí um opcional (freio de mão eletrônico) que eu certamente pagaria um valor a mais para ter.


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[Jorge Jox]

Para o câmbio automático eu sei que funciona perfeitamente. Para o Golf de câmbio manual, dependendo da aclividade, prefiro desarmar o auto-hold, e fazer o serviço sozinho. Com 30 graus de aclividade é praticamente impossível não queimar a embreagem, sem contar que ele quer impedir que o carro desça e fica uma briga entre o motorista e o auto-hold, com o carro tremendo e esgoelando o motor para o auto-hold desarmar. De um modo geral uso o sistema 98% do tempo, e gosto muito. Taí um opcional (freio de mão eletrônico) que eu certamente pagaria um valor a mais para ter.


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O DSG mexicano não tem auto hold e o hill assist não pode ser desligado. Para aceleradas mais fortes era mais tranquilo. Mas para estacionar entre carros em ladeira, tinha que tomar muito cuidado.

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[Wagner Y. B. Lima]

Caros 

Solução: p/ o

Problema: Indicação "Frenagem de manobra indisponivel no momento, que aparecia durante a partida a frio ou quente de um Golf 1.0 Tsi 18/18.

Diagnóstico na concessionária, pois o veículo esta na garantia de três anos: 

Bateria substituída em garantia.

Grato pela ajuda de todos.