Testes de pneus feitos com o golf

[avfael]

Achei muito interessante esse teste divulgado pela Quatro Rodas desse mês comparando alguns pneus nacionais. Tudo bem que o teste foi encomendado pela Michelin mas de qualquer forma é um comparativo de alguns pneus disponíveis no Brasil. O meu golf veio com Michelin e estou realmente muito satisfeito com eles.

A partir da página 75

http://revistas-e-jornais.blogspot.com.br/2016/11/quatro-rodas-edicao-690-dezembro-2016-br.html

 

[avfael]

23 minutos atrás, avfael disse:

Achei muito interessante esse teste divulgado pela Quatro Rodas desse mês comparando alguns pneus nacionais. Tudo bem que o teste foi encomendado pela Michelin mas de qualquer forma é um comparativo de alguns pneus disponíveis no Brasil. O meu golf veio com Michelin e estou realmente muito satisfeito com eles.

A partir da página 75

http://revistas-e-jornais.blogspot.com.br/2016/11/quatro-rodas-edicao-690-dezembro-2016-br.html

 

Os meus são Michelin Primacy HP 91W

[sighup]

Os meus dunlop que vieram acabaram com 25kkm, pus michelin primacy 3 e estou muito feliz com eles tb.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[Gustavo Denadai]

Comprei o meu Golf (usado) com pneus 225/50 Michelin. Troquei por 225/45 Michelin Primacy 3 e o pneu é top.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[RicW]

Lá fora, costumam usar o Golf para este tipo de teste por duas razões:
1) É um carro muito comum na Europa, muito vendido
2) Tem excelente dirigibilidade, e por isso ele não "atrapalha" o teste, permitindo diferenciar até sutilezas entre os pneus testados.
Abraço!

Sent from my XT1097 using Tapatalk

[Sobrinho]

1 minuto atrás, RicW disse:

Lá fora, costumam usar o Golf para este tipo de teste por duas razões:
1) É um carro muito comum na Europa, muito vendido
2) Tem excelente dirigibilidade, e por isso ele não "atrapalha" o teste, permitindo diferenciar até sutilezas entre os pneus testados.
Abraço!

Sent from my XT1097 using Tapatalk
 

Pois é, fiquei feliz em ver "os pares dos nossos carros" em teste.

Só que a minha caxolinha deu um nó agora, li toda a matéria na quatro patas e vi que além da Michellin os Bridgestone são bons. Bons no que mais utilizo, chuva e impactos em vias.

Abraçaço.

[Sobrinho]

Como foi a Michellin que encomendou os testes, eu estou pendendo para os Bridgestone.

[RicW]

13 horas atrás, sobrinho disse:

Como foi a Michellin que encomendou os testes, eu estou pendendo para os Bridgestone.

@sobrinho e amigos,

Vejam este artigo:

http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/91856/tyre-reviews-best-car-tyres-2016

Tradicionalmente, todos os anos a revista inglesa Auto Express testa os melhores pneus. Até onde sei, este teste não é patrocinado.

Adivinhem quem ficou em primeiro (ainda que por pequena margem...)

Abraço! 

[Sobrinho]

4 horas atrás, RicW disse:

@sobrinho e amigos,

Vejam este artigo:

http://www.autoexpress.co.uk/accessories-tyres/91856/tyre-reviews-best-car-tyres-2016

Tradicionalmente, todos os anos a revista inglesa Auto Express testa os melhores pneus. Até onde sei, este teste não é patrocinado.

Adivinhem quem ficou em primeiro (ainda que por pequena margem...)

Abraço! 

Legal esses testes! Os Golf's se fazem presente novamente. Joguei no google tradutor e li de cabo a rabo a matéria.

Conclusão; Não existe pneu ruim, nesses aí testados. São bem parelho os resultados, levando em consideração que o pneu é bom em certo aspecto, médio em outro e regular em outro "quesito".

Esses pirellis P zero são bons! Fiquei um pouco decepcionado com os Hankook, ficou lá na rabeira. Mas no item silêncio ao rodar, matou a pau! Confirmando o que o @iCardeX já havia teclado em outros post"s. Chegou  a narrar na viagem que fez a Foz, que em determinado momento chegou a baixar o vidro do carro para escutar o barulho de rolagem. A princípio eu cheguei a imaginar que ele estava queimando capim verde na beirada do banhado. Foi mal aí perninhas de KIWI.

Já esses Michelin Pilot Sport 4 são bons mesmos. A galera tem calçado os Michelin Primacy 3, não sei se é por motivos de valores ou o que. Interessante é saber se esses Primacy 3 seguem a mesma "linhagem e d.n.a." desses Sport 4.

Abraçaço.

[iCardeX]

2 horas atrás, sobrinho disse:

Legal esses testes! Os Golf's se fazem presente novamente. Joguei no google tradutor e li de cabo a rabo a matéria.

Conclusão; Não existe pneu ruim, nesses aí testados. São bem parelho os resultados, levando em consideração que o pneu é bom em certo aspecto, médio em outro e regular em outro "quesito".

Esses pirellis P zero são bons! Fiquei um pouco decepcionado com os Hankook, ficou lá na rabeira. Mas no item silêncio ao rodar, matou a pau! Confirmando o que o @iCardeX já havia teclado em outros post"s. Chegou  a narrar na viagem que fez a Foz, que em determinado momento chegou a baixar o vidro do carro para escutar o barulho de rolagem. A princípio eu cheguei a imaginar que ele estava queimando capim verde na beirada do banhado. Foi mal aí perninhas de KIWI.

Já esses Michelin Pilot Sport 4 são bons mesmos. A galera tem calçado os Michelin Primacy 3, não sei se é por motivos de valores ou o que. Interessante é saber se esses Primacy 3 seguem a mesma "linhagem e d.n.a." desses Sport 4.

Abraçaço.

Gostei da metodologia dos testes. Senti muita credibilidade ao apontarem os resultados e a classificação. Mas sejamos sinceros: não se pode associar a Fabricante à sua real qualidade.  Assim temos, por exemplo, no Brasil, pneus da Pirelli custando entre R$ 120,00 e R$ 700,00. São pneus com performance distintas, obviamente, atrelada ao seu valor monetário. Por concepção pessoal dificilmente eu voltaria a comprar pneus da fabricante Pirelli. Minhas  experiências foram com os P7 e os Phatons, e nenhum dos 2 modelos me satisfez por completo. Ainda considerando apenas marcas, e voltando ao foco da matéria, a Continental foi que me surpreendeu alcançando a posição de 3º lugar. Também convenhamos que o ContiSportContact 3, é vendido na casa dos R$ R$ 1.300,00 aqui na banânia. Com certeza, precisa provar resultados robustos que façam valer o dinheiro investido. É uma marca que eu não compraria também, mas por mera afinidade pessoal. Já os Hankooks, como diz a matéria, fabricante que equipa marcas conceituadas como BMW e Mercedez, tirando 6º lugar (média) nos resultados dos testes, é algo que não condiz muito com as exigência de veículos de categoria Premium. Simplesmente decepcionante. 

Vou continuar dando o meu voto de confiança para a Hankook, naturalmente para o modelo k115. Afinal já foram atingidos 113.000km (e ainda tem borracha par queimar) sem quaisquer surpresas. Sei que não são os melhores pneus para equipar o Golf mas me agradei bastantes com o longa de cunho particular.

Em tempo: no teste de longa duração da 4 rodas para o Golf, os Dulonp  foram condenados aos 30.000km, por apresentarem bolhas que apareceram misteriosamente. E o longa da Mercedez A200, com os Pirelli  (R$ 1.466,00 unidade) também foram condenados pelo mesmo motivo. Particularmente vi um Golf (em 2014) equipado com Michelins originais, e, voilá, bolhas também.  

[RicW]

2 horas atrás, sobrinho disse:

Legal esses testes! Os Golf's se fazem presente novamente. Joguei no google tradutor e li de cabo a rabo a matéria.

Conclusão; Não existe pneu ruim, nesses aí testados. São bem parelho os resultados, levando em consideração que o pneu é bom em certo aspecto, médio em outro e regular em outro "quesito".

Esses pirellis P zero são bons! Fiquei um pouco decepcionado com os Hankook, ficou lá na rabeira. Mas no item silêncio ao rodar, matou a pau! Confirmando o que o @iCardeX já havia teclado em outros post"s. Chegou  a narrar na viagem que fez a Foz, que em determinado momento chegou a baixar o vidro do carro para escutar o barulho de rolagem. A princípio eu cheguei a imaginar que ele estava queimando capim verde na beirada do banhado. Foi mal aí perninhas de KIWI.

Já esses Michelin Pilot Sport 4 são bons mesmos. A galera tem calçado os Michelin Primacy 3, não sei se é por motivos de valores ou o que. Interessante é saber se esses Primacy 3 seguem a mesma "linhagem e d.n.a." desses Sport 4.

Abraçaço.

 

21 minutos atrás, iCardeX disse:

Gostei da metodologia dos testes. Senti muita credibilidade ao apontarem os resultados e a classificação. Mas sejamos sinceros: não se pode associar a Fabricante à sua real qualidade.  Assim temos, por exemplo, no Brasil, pneus da Pirelli custando entre R$ 120,00 e R$ 700,00. São pneus com performance distintas, obviamente, atrelada ao seu valor monetário. Por concepção pessoal dificilmente eu voltaria a comprar pneus da fabricante Pirelli. Minhas  experiências foram com os P7 e os Phatons, e nenhum dos 2 modelos me satisfez por completo. Ainda considerando apenas marcas, e voltando ao foco da matéria, a Continental foi que me surpreendeu alcançando a posição de 3º lugar. Também convenhamos que o ContiSportContact 3, é vendido na casa dos R$ R$ 1.300,00 aqui na banânia. Com certeza, precisa provar resultados robustos que façam valer o dinheiro investido. É uma marca que eu não compraria também, mas por mera afinidade pessoal. Já os Hankooks, como diz a matéria, fabricante que equipa marcas conceituadas como BMW e Mercedez, tirando 6º lugar (média) nos resultados dos testes, é algo que não condiz muito com as exigência de veículos de categoria Premium. Simplesmente decepcionante. 

Vou continuar dando o meu voto de confiança para a Hankook, naturalmente para o modelo k115. Afinal já foram atingidos 113.000km (e ainda tem borracha par queimar) sem quaisquer surpresas. Sei que não são os melhores pneus para equipar o Golf mas me agradei bastantes com o longa de cunho particular.

Em tempo: no teste de longa duração da 4 rodas para o Golf, os Dulonp  foram condenados aos 30.000km, por apresentarem bolhas que apareceram misteriosamente. E o longa da Mercedez A200, com os Pirelli  (R$ 1.466,00 unidade) também foram condenados pelo mesmo motivo. Particularmente vi um Golf (em 2014) equipado com Michelins originais, e, voilá, bolhas também.  

De fato, os fabricantes tem linhas diferentes. No caso da Michelin, a linha Primacy é o "pau para toda obra". A linha Pilot Sport é mais esportiva, normalmente usada por quem gosta mais de guiar "beliscando os limites".

Na teoria, os Primacy são mais baratos, duram mais e economizam combustível. Os Pilot Sport são mais caros, duram menos e tem melhor desempenho.

Em meus carros anteriores eu sempre troquei os pneus originais (que eram Goodyear, Pirelli ou Kumho) pelos Pilot Sport, pois sou fã da marca e do modelo há tempos. Meu Golf veio com Primacy e, confesso, estou bem satisfeito até o momento, com 25.000 km. Quando trocá-los, o que deve ser daqui há uns 40.000 km, vou ver a diferença de preços entre os primacy e os sport. Se for muito grande, fico no Primacy mesmo, pois estou bem feliz com eles.

Abraço!!!