Start Stop parou de funcionar - "SOC ---%"

[eduardoLL]

Pessoal, na semana passada deixei meu carro 4 dias na concessionária para consertarem um barulho na porta que necessitou de solda. A concessionária que levei não tinha a máquina de solda e teve que mandar meu carro via guincho para uma outra concessionária do grupo.

Isso dito, desde que retirei meu carro na quinta notei que o start stop parou de funcionar. O computador do carro só fica a mensagem "Necessário funcionamento do motor" (ou algo assim). Por curiosidade, fui ver a medição da bateria e tive o seguinte resultado "SOC ---%"

Achei estranho isso acontecer justamente após o carro ficar bastante tempo na concessionária. Alguém ja viu algo assim?

Lá vai eu ficar com o carro mais vários dias parado na concessionária. Agora a pergunta de um milhão: o carro está com os faróis winpower. Será que arrisco?

[Sobrinho]

21 minutos atrás, eduardoLL disse:

Pessoal, na semana passada deixei meu carro 4 dias na concessionária para consertarem um barulho na porta que necessitou de solda. A concessionária que levei não tinha a máquina de solda e teve que mandar meu carro via guincho para uma outra concessionária do grupo.

Isso dito, desde que retirei meu carro na quinta notei que o start stop parou de funcionar. O computador do carro só fica a mensagem "Necessário funcionamento do motor" (ou algo assim). Por curiosidade, fui ver a medição da bateria e tive o seguinte resultado "SOC ---%"

Achei estranho isso acontecer justamente após o carro ficar bastante tempo na concessionária. Alguém ja viu algo assim?

Lá vai eu ficar com o carro mais vários dias parado na concessionária. Agora a pergunta de um milhão: o carro está com os faróis winpower. Será que arrisco?

O carro quando necessita de solda, requer desconectar os polos da bateria. Caso não o faça, corre-se o risco de queima de alguma parte eletrônica ou até de algum módulo. A tecnologia embarcada nos Golf's é absurda..... Agora! Se foi feito o procedimento correto, nem a Mãe Dináh saberá.

[sighup]

Pessoal, na semana passada deixei meu carro 4 dias na concessionária para consertarem um barulho na porta que necessitou de solda. A concessionária que levei não tinha a máquina de solda e teve que mandar meu carro via guincho para uma outra concessionária do grupo.
Isso dito, desde que retirei meu carro na quinta notei que o start stop parou de funcionar. O computador do carro só fica a mensagem "Necessário funcionamento do motor" (ou algo assim). Por curiosidade, fui ver a medição da bateria e tive o seguinte resultado "SOC ---%"

Achei estranho isso acontecer justamente após o carro ficar bastante tempo na concessionária. Alguém ja viu algo assim?
Lá vai eu ficar com o carro mais vários dias parado na concessionária. Agora a pergunta de um milhão: o carro está com os faróis winpower. Será que arrisco?

Será que você não precisa rodar um pouco pro alternador dar carga na bateria? Experimenta rodar algum tempo maior...


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[eduardoLL]

Hoje de manhã resolvi passar na concessionária com o winpower instalado. Fiquei 2h lá.

O consultor disse que ia passar o scan, depois atualizar as configurações e mesmo assim não resolveu... Aí comentei esse lance do SOC ---%, passou um tempo e ele voltou com o manual de manutenção na mão dizendo que o problema realmente era a bateria, que se eu trocasse a bateria tudo voltaria a funcionar (ele confundiu a data da compra de 2016 para 2015).. Percebi isso e deixei ele explicando que bateria só tinha 1 ano de garantia e blablabla.. quando ele parou, falei que o carro tinha 6 meses só e ele fez cara de bunda e saiu.. Passou mais 15 minutos e ele volta com o esperado: "então, o xenon você colocou por fora né? é isso que está drenando a bateria, o carro não consegue repor toda a bateria que ele consome e blablabla".. Tentei retrucar que o carro chegou funcionando na concessionária na semana passada e saiu de lá sem funcionar, mas ele não quis saber.. Disse que se solicitasse a troca pela garantia a VW certamente iria pegar isso e eu iria perder toda minha garantia da parte elétrica. No fim ele falou para eu retornar o carro para as lâmpadas originais e que depois ele podia tentar abrir o chamado para troca da bateria..

 Ainda estou decidindo o que vou fazer, já esperava que iria ter essa resposta mesmo.. uma pena que ele passou maior parte do tempo procurando motivos para negar garantia e me mandar embora o mais rápido possível

[Sobrinho]

13 minutos atrás, eduardoLL disse:

Hoje de manhã resolvi passar na concessionária com o winpower instalado. Fiquei 2h lá.

O consultor disse que ia passar o scan, depois atualizar as configurações e mesmo assim não resolveu... Aí comentei esse lance do SOC ---%, passou um tempo e ele voltou com o manual de manutenção na mão dizendo que o problema realmente era a bateria, que se eu trocasse a bateria tudo voltaria a funcionar (ele confundiu a data da compra de 2016 para 2015).. Percebi isso e deixei ele explicando que bateria só tinha 1 ano de garantia e blablabla.. quando ele parou, falei que o carro tinha 6 meses só e ele fez cara de bunda e saiu.. Passou mais 15 minutos e ele volta com o esperado: "então, o xenon você colocou por fora né? é isso que está drenando a bateria, o carro não consegue repor toda a bateria que ele consome e blablabla".. Tentei retrucar que o carro chegou funcionando na concessionária na semana passada e saiu de lá sem funcionar, mas ele não quis saber.. Disse que se solicitasse a troca pela garantia a VW certamente iria pegar isso e eu iria perder toda minha garantia da parte elétrica. No fim ele falou para eu retornar o carro para as lâmpadas originais e que depois ele podia tentar abrir o chamado para troca da bateria..

 Ainda estou decidindo o que vou fazer, já esperava que iria ter essa resposta mesmo.. uma pena que ele passou maior parte do tempo procurando motivos para negar garantia e me mandar embora o mais rápido possível

Esse consultor borra botas se baseou única e exclusivamente pelo manual.

Em nenhum momento ele cogitou usar um voltímetro e simular a partida  do carro?

[eduardoLL]

Em 12/8/2016 at 9:44 PM, sobrinho disse:

Esse consultor borra botas se baseou única e exclusivamente pelo manual.

Em nenhum momento ele cogitou usar um voltímetro e simular a partida  do carro?

pois é.. mas já sabia q esse seria o resultado.. nem insisti muito pra nada..

há cerca de 3 dias o start stop voltou a funcionar e não apresentou mais falha alguma... eu tinha colocado uma latinha de Koube Direct Clean, depois que terminou o tanque do combustível e abasteci novamente, o start stop voltou a funcionar no dia seguinte.. será que pode ter relação?

[sighup]

pois é.. mas já sabia q esse seria o resultado.. nem insisti muito pra nada..

há cerca de 3 dias o start stop voltou a funcionar e não apresentou mais falha alguma... eu tinha colocado uma latinha de Koube Direct Clean, depois que terminou o tanque do combustível e abasteci novamente, o start stop voltou a funcionar no dia seguinte.. será que pode ter relação?

Não faz sentido algo no sistema elétrico ter voltado a funcionar por causa de algo no tanque de combustível, a solução foi rodar com o carro e o alternador recarregou a bateria, como sugeri desde o começo.

Existe tanta mística em cima desses produtos que todos começam a relacionar algo bom com eles, mas não é o caso, te garanto.

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[Fabio Toledo]

Não vou generalizar, até pq não posso reclamar dos últimos atendimentos, mas têm uns "consultores" que eu vou te falar! Esses caras são auditados pela VW? Se sim, uma atitude dessa se justificaria... Mas nada justifica não chamar alguém na oficina pra verificar.