Gasolina Argentina Uruguai

[Dreyko]

Olá, 

Alguém já abasteceu  sem problemas seu Golf Mk7 na Argentina com a Gasolina (lá chamada de Nafta) Super – Grado 2 e no Uruguai com a Super 95 SP? Ambas tem 95 RON's, enquanto aqui no Brasil elas tem 92. É que as comuns lá tem 85 e 87 respectivamente, o que não é indicado.

[cmblauth]

Olá

Já fiz uma viagem de 2 mil km ao Uruguai sempre abastecendo Premium 97, que tem em todos postos Ancap. Cuidado com os postos de outras bandeiras, muitos não aceitam cartão. O comportamento do carro ficou perfeito.

[Sobrinho]

Agora, cmblauth disse:

O comportamento do carro ficou perfeito.

Favor, em que sentido?

Obrigado.

[cmblauth]

Mantive as mesmas médias de consumo que estava habituado com Podium (16 na estrada) e nenhuma eventual anomailia que eu tenha percebido.

[Sobrinho]

Gasolina Uruguaia e Argentina nunca entrou no bucho do meu Nelore.

 Agora PY vira e mexe ele toma umas doses. Já abasteci com a Nafta Extrema 95ron. O carro se comportou perfeitamente também. Com uma única ressalva consegui médias com essa gasolina de 21km, com picos de 22km/l. Segundo a hermano que me vendeu essa gasolina ela não tem nadica de nada de álcool. Essa minha viagem foi em Jan/2016.

Média de 16km/l eu faço também por essas paragens. Aqui na terra da Jabuticaba eu só uso a gasourina comum.

Felicidades.

[Ailton Almeida]

Gasolina Uruguaia e Argentina nunca entrou no bucho do meu Nelore.
 Agora PY vira e mexe ele toma umas doses. Já abasteci com a Nafta Extrema 95ron. O carro se comportou perfeitamente também. Com uma única ressalva consegui médias com essa gasolina de 21km, com picos de 22km/l. Segundo a hermano que me vendeu essa gasolina ela não tem nadica de nada de álcool. Essa minha viagem foi em Jan/2016.
Média de 16km/l eu faço também por essas paragens. Aqui na terra da Jabuticaba eu só uso a gasourina comum.
Felicidades.

"Gasolina Uruguaia e Argentina nunca entrou no bucho do meu Nelore."
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Esse cabra é de rachar kkkkkk
Agora 21km/l caraca! O q confirma o lixo q chamamos de "gasolina" aqui no Brasil ... infelizmente ...
Ah! Isso judia do Nelore rsrsrs! Abs


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[anghinoni]

9 horas atrás, Sobrinho disse:

Gasolina Uruguaia e Argentina nunca entrou no bucho do meu Nelore.

 Agora PY vira e mexe ele toma umas doses. Já abasteci com a Nafta Extrema 95ron. O carro se comportou perfeitamente também. Com uma única ressalva consegui médias com essa gasolina de 21km, com picos de 22km/l. Segundo a hermano que me vendeu essa gasolina ela não tem nadica de nada de álcool. Essa minha viagem foi em Jan/2016.

Média de 16km/l eu faço também por essas paragens. Aqui na terra da Jabuticaba eu só uso a gasourina comum.

Felicidades.

Pergunta, não dá pra trazer no lombo do seu nelore uns galões dessa coisa ryca?

Além de sorvete, combustível de jato agora (Avgas)

Abraços.

[COX1985]

Uruguai você pode abastecer a Super 95 ou Premium 97, com índice de octanagem IAD 88 e 90 respectivamente.

Lembrando que Brasil usa índice IAD.

Você de jeito nenhum pode colocar a Especial 87 que tem índice 81 IAD. E o mínimo é 87, se colocar seu carro vai bater pino.

Eu particularmente usei sempre a premium e não vi melhora no consumo, até gastei mais com a uruguaia, pode ser pq na ida com gasolina brasileira viajei a noite (menor temperatura).

Na argentina, segue o mesmo padrão, utilize Super grado 2 ou Premium grado 3, com índice de octanagem IAD 89,5 e 91,5 respectivamente.

Jamais utilize a Normal grado 1 que tem índice 80 IAD.

[RicW]

Apenas um aviso, e um relato pessoal:

Minha mãe mora na fronteira com o Paraguai e tinha por hábito abastecer por lá, com gasolina pura. Gastava menos duas vezes, pois além do maior rendimento em km/l, cada litro custava mais barato.

Ela fez isso por alguns anos e com vários carros, até que um dia o Renault Megane flex dela começou a falhar. Diagnóstico: duas bobinas de ignição queimadas. A Renault não cobriu em garantia, alegando que o uso da gasolina pura, combustível fora da especificação original do carro, causava a sobrecarga das bobinas.

Tecnicamente falando faz algum sentido, pois a constante dielétrica do meio pode ser maior com gasolina pura do que na mistura com álcool. Com isso a bobina precisaria de cargas maiores para produzir faíscas nas velas.

Não sei se isso pega ou não pro Golf, mas fica a observação.

Abraço!

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[anghinoni]

28 minutos atrás, RicW disse:

Diagnóstico: duas bobinas de ignição queimadas.

O Jetta 2.0 TSI tem muito disso.

Ai o pessoal coloca a bobina do Audi RS por ser vermelha e "parruda".

Abraços.

[COX1985]

1 hora atrás, RicW disse:

Apenas um aviso, e um relato pessoal:

Minha mãe mora na fronteira com o Paraguai e tinha por hábito abastecer por lá, com gasolina pura. Gastava menos duas vezes, pois além do maior rendimento em km/l, cada litro custava mais barato.

Ela fez isso por alguns anos e com vários carros, até que um dia o Renault Megane flex dela começou a falhar. Diagnóstico: duas bobinas de ignição queimadas. A Renault não cobriu em garantia, alegando que o uso da gasolina pura, combustível fora da especificação original do carro, causava a sobrecarga das bobinas.

Tecnicamente falando faz algum sentido, pois a constante dielétrica do meio pode ser maior com gasolina pura do que na mistura com álcool. Com isso a bobina precisaria de cargas maiores para produzir faíscas nas velas.

Não sei se isso pega ou não pro Golf, mas fica a observação.

Abraço!

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@RicW Mas no paraguai o percentual de álcool é 24%, como que conseguia abastecer com gasolina pura?

[Sobrinho]

10 horas atrás, COX1985 disse:

@RicW Mas no paraguai o percentual de álcool é 24%, como que conseguia abastecer com gasolina pura?

Pelo que eu pude perceber através de informações dos frentistas, funciona da seguinte forma; Existem gasolinas com diferentes "teor" de álcool puro na composição. Lá tinha de 15%, 24%, uma lá que não me lembro qual era a % e a PURA.

Janeiro passado abasteci em Salto del Guairá com a gasolina ECONÔMICA, adição de 15% de álcool puro, paguei 2.49 o litro. A EXTREMA estava 4,29. Ou seja, vai de acordo com o bolso do cliente. Menos álcool, mais caro!

Fui de ECONÔMICA, pois só coube uns quinze litros, tinha tanquiado no interior do PR.

[cmblauth]

Aproveitando o tópico!

Pretendo fazer uma viagem de Porto Alegre até Foz do Iguaçu, “atalhando” por dentro da Argentina, entrando por San Javier e indo até a cidade (razoavelmente turística) Posadas, para depois então ir para a Foz, por dentro da Argentina.

Entretanto, pelos relatos que recebi os policiais rodoviários da Argentina são bastante corruptos, e seria bastante provável que eles ao verem um carro brasileiro procurem um motivo pra pedir propina, nem que sejam os famosos itens como mortalha, 2 triângulos e outras coisas bizarras que não constam realmente na lei deles pelo que li, mas sempre rola esse papo.

Caso um lance desses ocorresse comigo, como eu sou meio chato pra essas coisas de propina,  não iria pagar, ia acabar me incomodando um pouco, tendo que ir para uma salinha discutir com um policial em outra língua e sabe-se lá no que iria dar, e isso ia certamente estragar meu passeio.

Aí pergunto pra quem tem experiência andando por lá, é assim mesmo? existe alguma dica pra evitar isso?

obrigado!

[André]

  Na Argentina existe 2 tipos de Gasolina (na Argentina a gasolina se chama Nafta) a Nafta super de 95 Ron e Nafta Premium de 98 Ron e nas áreas muitos rurais ainda tem a Nafta de 87 Ron para carros muitos antigos antes da década de 90 e muito dificil de encontrar, no Golf deve usar a nafta super 95 Ron ou a nafta premium 98 Ron pois ambas tem baixo teor de enxofre igual no Brasil abaixo de 50 ppm para atender o motores de injeção direta são já aditivadas e 10 % Etanol. No Uruguay se não engano também se chama a gasolina de Nafta e tem a super de 95 Ron e nafta premium de 97 Ron ambas com enxofre abaixo de 30 ppm e 10 % de Etanol ,também nas áreas muito rurais encontra a gasolina de baixa octanagem para carro bem antigos. No Uruguay e na Argentina deve cuidado de falar para colocar gasolina pois eles entende como Gas oil (que significa Diesel)  e o Golf que vem para o Brasil vem escrito no bocal do tanque SOMENTE GASOLINA.

[COX1985]

23 horas atrás, Sobrinho disse:

Pelo que eu pude perceber através de informações dos frentistas, funciona da seguinte forma; Existem gasolinas com diferentes "teor" de álcool puro na composição. Lá tinha de 15%, 24%, uma lá que não me lembro qual era a % e a PURA.

Janeiro passado abasteci em Salto del Guairá com a gasolina ECONÔMICA, adição de 15% de álcool puro, paguei 2.49 o litro. A EXTREMA estava 4,29. Ou seja, vai de acordo com o bolso do cliente. Menos álcool, mais caro!

Fui de ECONÔMICA, pois só coube uns quinze litros, tinha tanquiado no interior do PR.

Verdade, lá eles tem a Turbo que é 100% gasolina!

[Sobrinho]

Lá em Pedro Juan Caballero eu abasteci em um posto de  bandeira branca. Já em Salto Del Guairá abasteci em um de bandeira da Petrobras. Pude notar que além dessas composições diferentes, usa-se conotações e nomes diferentes  das gasolinas entres os postos.

[Barbosa51]

Não sou experto no assunto, mas já li que a adição de álcool na gasolina se dá (principalmente) para aumentar a octanagem, visto que ela pura apresenta nível muito baixo e o motor não funcionaria a contento.
Antigamente, colocava-se chumbo para isso, mas está em desuso.
Será que a nafta dos vizinhos são realmente puras?

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[Sobrinho]

10 horas atrás, Barbosa51 disse:

Não sou experto no assunto, mas já li que a adição de álcool na gasolina se dá (principalmente) para aumentar a octanagem, visto que ela pura apresenta nível muito baixo e o motor não funcionaria a contento.
Antigamente, colocava-se chumbo para isso, mas está em desuso.
Será que a nafta dos vizinhos são realmente puras?

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Também não saberia te responder. A adição de álcool absoluto segundo os especialistas é para evitar a pré-ignição, a famosa batida de pino ou grilada! Andei pesquisando e não saberia te responder se as naftas dos hermanos é 100% pura. Eles dizem que sim né? Mais se é ou não é, são outros 500!  Eu, na minha humilde opinião creio que esses motores mais modernos(inclua-se, os nossos), se  forem abastecidos tão somente com gasolina 100%, não vai ocorrer a batida de pino. Na Europa é baixíssimo a % de etanol/metanol na gasolina entre 3% à 5%. Existem países que é menor ainda a porcentagem. Em uma tanqueada de 50 litros estará correspondendo entre 1.5litros à 2.5litros. Será que isso é necessário e eficaz para se evitar a "pré-ignição? Eu digo que não!

 Aqui no Brasil essa proporção absurda de álcool absoluto na gasolina é só para adoçar e agradar os usineiros. Teria que ter sim uma %, mas não tão descarada e lavada assim. Eu, não ficaria nenhum pouco aterrorizado e assustado, se esse CÃO DE ZORBA chegar na casa dos 30%. Em suma, tudo leva a crer que já mesmo não querendo, essa proporção de 27% esteja muuuuuuuito acima disso. Como? Adulteração!

Em tempo; Quando eu tinha o hb20 frêquis! A galera no clube dizia que o carro abastecido com gasolina, o motor  grilava. Da km que eu fiquei com o carro, mais de 20% do total do km, eu rodei tão somente com gasourina e o calhambeque nunca bateu pino.

Segui aqui uma tabelinha.

http://www.unica.com.br/noticia/27251092920325965467/60-paises-ja-adotam-mistura-obrigatoria-de-biocombustiveis-aos-combustiveis-fosseis/