Como indentificar se um carro teve motor modificado (ECU remap, piggyback, etc) ?

[RicardoCWB]

Penso em comprar um GTI semi-novo em breve, quem sabe daqui uns 6 meses / 1 ano.
Porém tenho visto muitos relatos de GTIs modificados, com remapeamento de ECU, piggyback e afins.
Por motivos obvios não quero comprar um carro que teve modificações desse tipo.
Existe alguma forma de certificar que o carro não sofreu alteração, mesmo após a mesma ser desfeita?
Algum scanner ou perícia de mecanico consegue identificar?
Já conhecia o dono do meu Highline e sei que não foi modificado, mas um GTI vai ser dificil achar alguém de confiança rsrs

Grato
Ricardo

[sighup]

Penso em comprar um GTI semi-novo em breve, quem sabe daqui uns 6 meses / 1 ano.
Porém tenho visto muitos relatos de GTIs modificados, com remapeamento de ECU, piggyback e afins.
Por motivos obvios não quero comprar um carro que teve modificações desse tipo.
Existe alguma forma de certificar que o carro não sofreu alteração, mesmo após a mesma ser desfeita?
Algum scanner ou perícia de mecanico consegue identificar?
Já conhecia o dono do meu Highline e sei que não foi modificado, mas um GTI vai ser dificil achar alguém de confiança rsrs
Grato
Ricardo

Melhor coisa a fazer é levar na CSS , se eles derem o ok não podem te negar garantia por nada lá na frente.


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[Thiagocs]

Se não me engano, a concessionária consegue saber se a injeção foi alterada, no jargão deles "fleschada", por meio de um scanner (não sei se o malas conseguem apagar até isso. Segundo relato do gerente da oficina da Saga, disse que impossível apagar, mas eu não acredito muito não, pois quando se mexe com programa/informática, tudo é possível. Melhor pessoa para responder isso seria o Icardex aqui do fórum, parece que trabalha na área de TI).

Qualquer outra alteração (intake, escapamento, turbina, filtro de ar, etc) creio que o proprietário que fez não iria gastar para retirar e colocar os originais, até porque muita gente quer comprar o carro com essas alterações, querem um Gteco mais potente (rs).

Eu quando comprei o meu usado, como não sei nada de mecânica, paguei para um perito automotivo em Belo Horizonte (tem site na net), que me entregou um laudo detalhadíssimo. Aí fiquei tranquilo e fechei a negociação. 

 

Abs.!

[Thiagocs]

9 horas atrás, RicardoCWB disse:

Penso em comprar um GTI semi-novo em breve, quem sabe daqui uns 6 meses / 1 ano.
Porém tenho visto muitos relatos de GTIs modificados, com remapeamento de ECU, piggyback e afins.
Por motivos obvios não quero comprar um carro que teve modificações desse tipo.
Existe alguma forma de certificar que o carro não sofreu alteração, mesmo após a mesma ser desfeita?
Algum scanner ou perícia de mecanico consegue identificar?
Já conhecia o dono do meu Highline e sei que não foi modificado, mas um GTI vai ser dificil achar alguém de confiança rsrs

Grato
Ricardo

Se não me engano, a concessionária consegue saber se a injeção foi alterada, no jargão deles "fleschada", por meio de um scanner (não sei se o malas conseguem apagar até isso. Segundo relato do gerente da oficina da Saga, disse que impossível apagar, mas eu não acredito muito não, pois quando se mexe com programa/informática, tudo é possível. Melhor pessoa para responder isso seria o Icardex aqui do fórum, parece que trabalha na área de TI).

Qualquer outra alteração (intake, escapamento, turbina, filtro de ar, etc) creio que o proprietário que fez não iria gastar para retirar e colocar os originais, até porque muita gente quer comprar o carro com essas alterações, querem um Gteco mais potente (rs).

Eu quando comprei o meu usado, como não sei nada de mecânica, paguei para um perito automotivo em Belo Horizonte (tem site na net), que me entregou um laudo detalhadíssimo. Aí fiquei tranquilo e fechei a negociação. 

 

Abs.!

[RicardoCWB]

Realmente complicado isso, também trabalho com TI e posso afirmar: se o homem cria, o homem destrói rsrs

Trocar filtro de ar, escapamento, rodas até vai, mas acho um desserviço alterar injeção em um carro desse, bem como rebaixar a não ser que seja em autorizada e de leve. Fazer isso num Gol bolinha ainda va rsrs, mas num carro de mais de 100k... 

[Sergio-CWB]

Em 4/12/2017 at 3:42 PM, RicardoCWB disse:

Penso em comprar um GTI semi-novo em breve, quem sabe daqui uns 6 meses / 1 ano.
Porém tenho visto muitos relatos de GTIs modificados, com remapeamento de ECU, piggyback e afins.
Por motivos obvios não quero comprar um carro que teve modificações desse tipo.
Existe alguma forma de certificar que o carro não sofreu alteração, mesmo após a mesma ser desfeita?
Algum scanner ou perícia de mecanico consegue identificar?
Já conhecia o dono do meu Highline e sei que não foi modificado, mas um GTI vai ser dificil achar alguém de confiança rsrs

Grato
Ricardo

Ricardo,

Se não me engano na concessionária ao passarem o scanner/diagnóstico acusa se houve alguma modificação. Vale a pena ligar na concessionária para confirmar se realmente conseguem detectar. Boa sorte na compra!

[extremexxl]

bom dia pessoal nao sei como funciona em carros eu acompanho o canal do madeira performance e la vende um modulo que altera a ingjeção ignição mapa de combustivel é o rapid bike 

ja para caros ja ouvi falar ne outro modulo que parece ser mais o menos a mesma coisa a fueltech nao tenho certeza mais se o funcionamento dela for como o rapid bike concerteza é possivel alterar o mapa de ignição mistura ar/combustivel e retirar depois sem que fique alterações na ECU do carro assim como nas motos speed. 

[RicW]

Vídeo interessante sobre o assunto:

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