Aquecimento de bancos no nacional

[Rodrigo_V_U]

Opa, os Golf Alemães e Mexicanos tem aquecimento de banco?

 

Esse que peguei, 1.4 pacote Premium, nacional, não tem. Mais um item "capado"?

[ronaldo]

Sério isso ???  Premium sem  aquecimento de  banco ????? é  a  vw  melhorando  a cada  dia  e  deve  ter  até  explicação  pronta: pais  tropical   não  precisa........é  acho  que  vou morrer  mesmo  com  meu  GTI 14/14  premium  alemão......

[RicW]

Opa, os Golf Alemães e Mexicanos tem aquecimento de banco?
 
Esse que peguei, 1.4 pacote Premium, nacional, não tem. Mais um item "capado"?

O mexicano, ao menos, tem do exclusive pra cima.

Caparam, de fato, ainda que em 99% do Brasil este item seja de utilidade questionável.

Abraço

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

[Rodrigo_V_U]

O mexicano, ao menos, tem do exclusive pra cima.

Caparam, de fato, ainda que em 99% do Brasil este item seja de utilidade questionável.

Abraço

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

Morando em Curitiba, seria útil...

Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

[RicW]

Morando em Curitiba, seria útil...

Enviado de meu SM-G930F usando Tapatalk

Verdade. Já morei em Foz do Iguaçu e te entendo. Seria legal se oferecessem como opcional separado, ao menos.

Abraço!

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

[Thiagocs]

2 horas atrás, RicW disse:

O mexicano, ao menos, tem do exclusive pra cima.

Caparam, de fato, ainda que em 99% do Brasil este item seja de utilidade questionável.

Abraço

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk
 

Tenho esse recurso e nunca tive a necessidade de utilizar, somente testei para ver se funcionava.

Moro no DF e frequento muito Gyn, duas cidades calorentas.

Penso que seria mais interessante ter o recurso do Creta, uma espécie de um ar gelado nas costas ou resfriamento, não sei ao certo.

Aliás, quando pego estrada, suo muito. Assim, seria muito melhor ter o banco do Creta dentro do GTI. 

Na minha opinião, um dos poucos recursos tecnológicos do golf mk7 que acho perfumaria, claro que,  para o Brasil. 

[Sobrinho]

Realmente aqui no meu tão amado MT tem feito calor pacas. Cavalo, jumento e cachorro  na bunda sua.

[Desbravador]

Aqui no RS entre maio e novembro seria bem útil este recurso. 

Poxa.... só aumentam o preço e tiram opcionais. Por mais que  este até não seja tão útil assim.  Mas somando tantas perdas de opcionais tá me desanimando. Até  no porta luvas já mexeram :///

[Sobrinho]

11 minutos atrás, Desbravador disse:

Aqui no RS entre maio e novembro seria bem útil este recurso. 

Poxa.... só aumentam o preço e tiram opcionais. Por mais que  este até não seja tão útil assim.  Mas somando tantas perdas de opcionais tá me desanimando. Até  no porta luvas já mexeram :///

Fala chefe!!!

Vc que está à tempos no "encalço" de um GTI, em que pé estão os planos? De vez em quando entro no site da volquis(sempre com aquele intuito de achando que tenho $$$). Quase caiu de costas com o preço do GTI "básico". Não sei se está caro, ou são minhas economias que são parcas ou eu que ganho pouco. Qual o segredo de Tosttines?

[Desbravador]

Fala chefe!!!
Vc que está à tempos no "encalço" de um GTI, em que pé estão os planos? De vez em quando entro no site da volquis(sempre com aquele intuito de achando que tenho $$$). Quase caiu de costas com o preço do GTI "básico". Não sei se está caro, ou são minhas economias que são parcas ou eu que ganho pouco. Qual o segredo de Tosttines?

Fala Sobrinho, tudo beleza? Vendendo muito sorvete por aí? Aqui no rs as sorveterias sofrem nesta época.

Então, a intenção era pra maio. Mas tô esperando ver se sai o tal facelift. Acho que eu ficaria um pouco chateado de comprar o gti, pagar muito caro, e depois saber que ele está ultrapassado. Embora não mude muita coisa né.

Sim, o preço esta caro demais, aliás, o gti no pacote intermediário sai mais caro que o fusion no pacote mais completo.

Complicado né? Às vezes fico pensando se vale a pena pegar um gti mesmo. É uma compra bem mais emocional do que racional.
Mas aí sempre que passa um na rua eu já me emociono.

Ai fico naquele dilema.

Por enquanto eu tô fazendo o seguinte. Tô usando um Onix a dar com pau em tudo. Ando nos buracos como se não houvesse amanhã e não dou a mínima.

Às vezes considero até um 1.0 tsi. Por enquanto vou aguardando e acompanhando os fórum.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[evertonlfo]

Fala Sobrinho, tudo beleza? Vendendo muito sorvete por aí? Aqui no rs as sorveterias sofrem nesta época.

Então, a intenção era pra maio. Mas tô esperando ver se sai o tal facelift. Acho que eu ficaria um pouco chateado de comprar o gti, pagar muito caro, e depois saber que ele está ultrapassado. Embora não mude muita coisa né.

Sim, o preço esta caro demais, aliás, o gti no pacote intermediário sai mais caro que o fusion no pacote mais completo.

Complicado né? Às vezes fico pensando se vale a pena pegar um gti mesmo. É uma compra bem mais emocional do que racional.
Mas aí sempre que passa um na rua eu já me emociono.

Ai fico naquele dilema.

Por enquanto eu tô fazendo o seguinte. Tô usando um Onix a dar com pau em tudo. Ando nos buracos como se não houvesse amanhã e não dou a mínima.

Às vezes considero até um 1.0 tsi. Por enquanto vou aguardando e acompanhando os fórum.


Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

Nada contra... Mas ficar entre GTI e 1.0... vai de 1.4 rsrs é a compra mais sensata, ou pelo menos era uns 2-3 anos atrás, [emoji17], carro zero hoje em dia tá triste. Paguei 87mil no meu alemão TSI highline Elegance, teto e rodas. Hoje acho que pelo menos pelo site da fábrica, essa configuração fica uns 120mil rsrs a 1.0 tava quase 110mil.
Olhando pela diferença de preços. Vale a pena comprar um usado 14 ou 15. A diferença de preço você faz quase qualquer manutenção necessária.

Respondendo a pergunta inicial do tópico. Tanto alemães e mexicanos, nos pacotes premium e exclusive tem o aquecimento nos bancos.

Enviado de meu ZUK Z2131 usando Tapatalk

[Desbravador]

Nada contra... Mas ficar entre GTI e 1.0... vai de 1.4 rsrs é a compra mais sensata, ou pelo menos era uns 2-3 anos atrás, [emoji17], carro zero hoje em dia tá triste. Paguei 87mil no meu alemão TSI highline Elegance, teto e rodas. Hoje acho que pelo menos pelo site da fábrica, essa configuração fica uns 120mil rsrs a 1.0 tava quase 110mil.

Olhando pela diferença de preços. Vale a pena comprar um usado 14 ou 15. A diferença de preço você faz quase qualquer manutenção necessária.

Respondendo a pergunta inicial do tópico. Tanto alemães e mexicanos, nos pacotes premium e exclusive tem o aquecimento nos bancos.

Enviado de meu ZUK Z2131 usando Tapatalk

Pois é. Eu tinha um Highlane mexicano teto + dsg + pintura metálica e paguei 85k ano passado.

Não estou mais com ele e não compraria o 1.4 atual pq perdeu o dsg e multilink além do aumento de preços.

Até procurei usado durante um tempo. Mas sou chato, sempre tinha um detalhe que eu nao curtia. Prefiro pegar um 0 mesmo e ficar uns 3 a 5 anos.

Sobre o 1.0 eu acho que ainda é bom custo/benefício (versão de entrada), ao contrário do 1.4 atual que é bem mais caro. Se não tivesse sido capado eu pegaria o 1.4 com certeza mesmo sendo caro.

Já o gti não tem custo/beneficio muito bom. Então Eu pegaria por causa do dsg + multilink + motor 2.0 monocombistível + fator emocional.

Enviado do meu iPhone usando Tapatalk

[vhfontana]

Bom dia amigos!

Acabei de comprar um jogo de bancos em couro de um golf 2016 pra pôr no meu 2014 elegance.

Minha surpresa foi ver que os bancos em couro tem o chicote pro aquecimento!

Não fazia ideia que essa configuração era possível: banco com ajuste mecânico e aquecimento.

Não tentei fazer funcionar, pois o meu não tinha os chicotes, mas fiquei curioso sobre a viabilidade de deixar isso operante.

[anghinoni]

42 minutos atrás, vhfontana disse:

Bom dia amigos!

Acabei de comprar um jogo de bancos em couro de um golf 2016 pra pôr no meu 2014 elegance.

Minha surpresa foi ver que os bancos em couro tem o chicote pro aquecimento!

Não fazia ideia que essa configuração era possível: banco com ajuste mecânico e aquecimento.

Não tentei fazer funcionar, pois o meu não tinha os chicotes, mas fiquei curioso sobre a viabilidade de deixar isso operante.

Acho que teria que comprar o botão que vai no painel, ter o chicote correto e depois fazer alguma alteração no VCDS.

Mas vou te falar uma coisa. Só usei 1 vez usei o aquecimento do banco e a minha esposa também, mas chegou a passar mal, mesmo com a intensidade mínima selecionada.

Abraços

[Jorge Jox]

3 horas atrás, anghinoni1982 disse:

Acho que teria que comprar o botão que vai no painel, ter o chicote correto e depois fazer alguma alteração no VCDS.

Mas vou te falar uma coisa. Só usei 1 vez usei o aquecimento do banco e a minha esposa também, mas chegou a passar mal, mesmo com a intensidade mínima selecionada.

Abraços

Imagino que aquecimento no banco seja válido do Paraná para o sul do País.

Digo isso, pq bancos de couro no frio ficam gelados e no sol queimam, pelo menos quando na cor preta! O mesmo já não acontece com tecido ou alcântara!

Bastaram uma noite a apenas 12ºC em Petrópolis para eu entrar e sentir os bancos de couro do meu Polo estarem gelados!

Acho que seria muito legal bancos ventilados, como do do Hyundai Creta! Do Rio de Janeiro para o cima seria ótimo!

[anghinoni]

Agora, Jorge Jox disse:

Acho que seria muito legal bancos ventilados, como do do Hyundai Creta! Do Rio de Janeiro para o cima seria ótimo!

Concordo plenamente...

[vhfontana]

4 horas atrás, anghinoni1982 disse:

Acho que teria que comprar o botão que vai no painel, ter o chicote correto e depois fazer alguma alteração no VCDS.

Mas vou te falar uma coisa. Só usei 1 vez usei o aquecimento do banco e a minha esposa também, mas chegou a passar mal, mesmo com a intensidade mínima selecionada.

Abraços

verdade, seria pouco utilizado.

Moro no RS, e mesmo aqui o inverno foi pouco rigoroso este ano. Além do Golf eu tenho uma ASX top 2015, com os bancos aquecidos, que acabamos usando umas dez vezes este ano.

Então se for analisar, é realmente pouco uso pra muita modificação.

Concordo que os bancos ventilados, como o do Creta, seriam bem mais úteis!

[Yuri_RL]

E não é que é mesmo? Vi agora no site da VW, não há aquecimento dos bancos para o pacote Premium.
Outra coisa que notei é que não há pacote Premium para o Highline MT.

[Desbravador]

1 hora atrás, Yuri_RL disse:

E não é que é mesmo? Vi agora no site da VW, não há aquecimento dos bancos para o pacote Premium.
Outra coisa que notei é que não há pacote Premium para o Highline MT.

O highline manual só existe em teoria. Liguei na css e pelo que falaram nem por encomenda vem mais.  Deixaram só o Automatico. Vou ligar para outra css perguntar. 

[RodrigoSP2]

Imagino que aquecimento no banco seja válido do Paraná para o sul do País.
Digo isso, pq bancos de couro no frio ficam gelados e no sol queimam, pelo menos quando na cor preta! O mesmo já não acontece com tecido ou alcântara!
Bastaram uma noite a apenas 12ºC em Petrópolis para eu entrar e sentir os bancos de couro do meu Polo estarem gelados!
Acho que seria muito legal bancos ventilados, como do do Hyundai Creta! Do Rio de Janeiro para o cima seria ótimo!

Aqui onde moro quando vem o frio é pra rachar. São pelo menos 3 graus abaixo de São Paulo. Pra mim seria interessante esse upgrade. E sim é verdade que bancos em couro (independentemente da cor) são o pior do mundo em termos de calor escaldante e frio glacial, mas não tem coisa melhor pra limpeza, especialmente quem tem criança, animal ou só é desastrado mesmo. Como tudo na vida tem seus prós e seus contras.

Aproveitando, como se identifica o chicote do aquecimento dos bancos?

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

[Jorge Jox]

4 minutos atrás, RodrigoSP2 disse:

Aqui onde moro quando vem o frio é pra rachar. São pelo menos 3 graus abaixo de São Paulo. Pra mim seria interessante esse upgrade. E sim é verdade que bancos em couro (independentemente da cor) são o pior do mundo em termos de calor escaldante e frio glacial, mas não tem coisa melhor pra limpeza, especialmente quem tem criança, animal ou só é desastrado mesmo. Como tudo na vida tem seus prós e seus contras.

Aproveitando, como se identifica o chicote do aquecimento dos bancos?

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk
 

Bancos de couro de cor clara sofrem manchas das calças "jeans"! Hoje elas soltam tintas!

Bancos de couro da cor preta ficam bem mais quente sob o sol que os de cores claras e ao sentar nos tornamos um isolante térmico ultra-quente nas costas, não deixando resfriá-los, por mais forte que esteja o ar condicionado!

Resumindo: mesmo o carro ficando fresco, suamos nas costas! 

Realmente são bem melhores pra limpeza!

Uma dica barata e boa: uma vez por mês passar pano umedecido com água e sabão neutro para a limpeza e depois passar um outro pano umedecido com água e um pouco de loção Nívea para pele seca a extra seca! Serve para os bancos, painel e volante!

Deixa um leve brilho aveludado, não fica engordurado, não mancha a roupa e ainda deixa o carro com aroma agradável! Acho besteira esses produtos próprios que tem no mercado!

Fiz assim no Polo que tive por 7 anos e meio e 77.000 Km!

Vendi o carro, somente com o assento do motorista um pouco desgastado próximo a uma das costuras! O restante estava em estado de novo!

[RodrigoSP2]

Bancos de couro de cor clara sofrem manchas das calças "jeans"! Hoje elas soltam tintas!

Bancos de couro da cor preta ficam bem mais quente sob o sol que os de cores claras e ao sentar nos tornamos um isolante térmico ultra-quente nas costas, não deixando resfriá-los, por mais forte que esteja o ar condicionado!

Resumindo: mesmo o carro ficando fresco, suamos nas costas! [emoji20]

Realmente são bem melhores pra limpeza!

Uma dica barata e boa: uma vez por mês passar pano umedecido com água e sabão neutro para a limpeza e depois passar um outro pano umedecido com água e um pouco de loção Nívea para pele seca a extra seca! Serve para os bancos, painel e volante!

Deixa um leve brilho aveludado, não fica engordurado, não mancha a roupa e ainda deixa o carro com aroma agradável! Acho besteira esses produtos próprios que tem no mercado!

Fiz assim no Polo que tive por 7 anos e meio e 77.000 Km!

Vendi o carro, somente com o assento do motorista um pouco desgastado próximo a uma das costuras! O restante estava em estado de novo!

Bom eu tive bancos de couro cinza claro (Civic), preto (Golf) e cinza escuro (Sonic) e não notei diferença em temperatura em nenhum dos 3. Embora... pensando agora lembrei que no Golf tem película original 3M em todos os vidros E no parabrisas tem aquela que filtra bem os raios UVs (não lembro o nome agora).

E sim, hidrato uma vez a cada 3 meses justamente com hidratante corporal, mas uso Neutrogena. Se bem que só as porções onde encosta o corpo são couro de verdade, o resto é tudo curvim.

 

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

 

 

 

[Jorge Jox]

2 horas atrás, RodrigoSP2 disse:

Bom eu tive bancos de couro cinza claro (Civic), preto (Golf) e cinza escuro (Sonic) e não notei diferença em temperatura em nenhum dos 3. Embora... pensando agora lembrei que no Golf tem película original 3M em todos os vidros E no parabrisas tem aquela que filtra bem os raios UVs (não lembro o nome agora).

E sim, hidrato uma vez a cada 3 meses justamente com hidratante corporal, mas uso Neutrogena. Se bem que só as porções onde encosta o corpo são couro de verdade, o resto é tudo curvim.

 

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

 

 

 

Hoje a maioria dos carros vem com bancos 100% sintético! Poucas montadoras utilizam couros parciais! Quando se questiona a css, muitas nem sabem responder ou mentem!

Em 2012/2013 dirigi um Land Rover Freelander com bancos de couro de fabrica 100% sintético!

Já de alguns anos pra cá os couros sintéticos apresentam excelente qualidade, sendo muito difícil discernir um do outro!

Quanto a temperatura relacionada a cor, é fato para qualquer material. Se você tiver a mão um termômetro ótico, verifique, qualquer material sob o sol apresenta uma temperatura, distinta conforme a sua cor! Quanto mais próximo do preto fosco, mais quente estará! Quanto mais próximo da prata polida, menos quente estará! São prosperidades relacionadas a cor que resultam na reflexão ou absorção do calor radiante vindo do sol ou alguma outra fonte forte!

Experimente colocar uma blusa preta sob o sol e depois troque por uma branca ou clara! Perceberá que a diferença é grande!

Coloque a mão sobre um carro preto e sobre um carro branco ou outra cor clara! Ambos tem que estar o mesmo tempo sob o sol! A diferença também é muito grande!

Fácil perceber também pisando descalço em pedras portuguesas brancas e pretas!

[RodrigoSP2]

Hoje a maioria dos carros vem com bancos 100% sintético! Poucas montadoras utilizam couros parciais! Quando se questiona a css, muitas nem sabem responder ou mentem!

Em 2012/2013 dirigi um Land Rover Freelander com bancos de couro de fabrica 100% sintético!

Já de alguns anos pra cá os couros sintéticos apresentam excelente qualidade, sendo muito difícil discernir um do outro!

Quanto a temperatura relacionada a cor, é fato para qualquer material. Se você tiver a mão um termômetro ótico, verifique, qualquer material sob o sol apresenta uma temperatura, distinta conforme a sua cor! Quanto mais próximo do preto fosco, mais quente estará! Quanto mais próximo da prata polida, menos quente estará! São prosperidades relacionadas a cor que resultam na reflexão ou absorção do calor radiante vindo do sol ou alguma outra fonte forte!

Experimente colocar uma blusa preta sob o sol e depois troque por uma branca ou clara! Perceberá que a diferença é grande!

Coloque a mão sobre um carro preto e sobre um carro branco ou outra cor clara! Ambos tem que estar o mesmo tempo sob o sol! A diferença também é muito grande!

Fácil perceber também pisando descalço em pedras portuguesas brancas e pretas!

Ah sim o lance da cor x temperatura é um fenômeno físico inquestionável. O que quero dizer é que pouco importa a cor do couro quando o carro está debaixo do Sol, vai ficar insuportavelmente quente de qualquer jeito, a ponto de nem se distinguir essa diferença de temperatura pelo corpo humano.

 

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

 

 

 

[Jorge Jox]

5 minutos atrás, RodrigoSP2 disse:

Ah sim o lance da cor x temperatura é um fenômeno físico inquestionável. O que quero dizer é que pouco importa a cor do couro quando o carro está debaixo do Sol, vai ficar insuportavelmente quente de qualquer jeito, a ponto de nem se distinguir essa diferença de temperatura pelo corpo humano.

 

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

 

 

 

Amigo, te falo por experiência, o corpo sente sim!

Já tive carro preto, branco, verde escuro, verde médio, azul escuro, cinza claro, cinza escuro!

Tive um preto com bancos de couro preto! Nunca mais compro um!

Saindo da praia é um inferno!

Você lava ele e em 15 minutos vê a poeira novamente!

Qualquer arranhão aparece em destaque!

É bonito, mas ordinário!