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Se você não estivesse falando do Golf, Anghinoni, já estaria sendo escrachado kkkkkkkkk

Eu nunca confiei muito nesses computadores de bordo. Com meus outros carros, sempre abasteci na mesma bomba, com o carro na mesma posição e até a trava automática. Mas o CB do Golf bate com as contas feitas "no braço".

____________________

Alexandre Kohl

Alexandre, o Golf é o meu 4º carro com computador de bordo.

Assim como ele, todos os outros foram confiáveis.

Nas primeiras vezes que abasteço comparo as informações dele com as que obtenho na calculadora e os resultados são bem próximos.

Não chegam a 1km/l de diferença. As diferenças ficam na casa dos décimos.

Depois que ganho confiança, esqueço a paranoia da calculadora.

Os carros foram:

Polo 2.0 2002

Tiida S 2011

Lancer CVT 2013

E agora Golf TSI 2015

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  • 2 weeks later...

E aí, galera!? O meu TSI 13/14 faz média de 6,5-6,8 km/l, usando gasolina comum e em trajetos de 4-5km, repetindo-se quatro vezes ao dia, na cidade e com trânsito moderado. Não me considero "pé de chumbo", mas também acho o consumo elevadíssimo, desproporcional para o nível tecnológico do carro. Já falei com a concessionária, mas nada detectou de errado. Alguém pode me dar dicas para tentar melhorar essa média de consumo? Valeu!

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E aí, galera!? O meu TSI 13/14 faz média de 6,5-6,8 km/l, usando gasolina comum e em trajetos de 4-5km, repetindo-se quatro vezes ao dia, na cidade e com trânsito moderado. Não me considero "pé de chumbo", mas também acho o consumo elevadíssimo, desproporcional para o nível tecnológico do carro. Já falei com a concessionária, mas nada detectou de errado. Alguém pode me dar dicas para tentar melhorar essa média de consumo? Valeu!

tente outro posto, tente colocar gasolina premium so para ver, isso ta com cara de gasolina com muito alcool ou adulterada.

ta muito alto mesmo o consumo, se nao resolver, tem sim algo errado que esta segurando o carro, nunca vi o meu fazer menos que 9,5 em percursos pequenos.

o que eu vi é que assim que eu saio de carro ele realmente consome muito, coisa de 5 km/l e vai subindo, ai ele vai melhorando conforme vai subindo a temperatura ate chegar a uns 10/11 com o transito travado.

Seu carro é MT ou DSG?

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E aí, galera!? O meu TSI 13/14 faz média de 6,5-6,8 km/l, usando gasolina comum e em trajetos de 4-5km, repetindo-se quatro vezes ao dia, na cidade e com trânsito moderado. Não me considero "pé de chumbo", mas também acho o consumo elevadíssimo, desproporcional para o nível tecnológico do carro. Já falei com a concessionária, mas nada detectou de errado. Alguém pode me dar dicas para tentar melhorar essa média de consumo? Valeu!

Ainda tem a forma de dirigir, Gradvol. O meu GTI faz médias de 8,5 a 9,0 km/l comigo. Se minha esposa dirige o carro, as médias mudam para 7 km/l. Cidade de interior, com várias preferenciais e poucos morros.

Eu acelero o carro e tiro o pé, aproveitando o embalo; quando vejo o semáforo fechado, ou estou chegando perto de uma lombada, tiro o pé e deixo o carro rolar; em retas longas, aciono o piloto automático (que gasta menos)... Minha esposa não se preocupa com nada disso!

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Alexandre Kohl

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Barbosa51: no meu percurso para o trabalho de aprox. 5km devo pegar em média uns 12 semáforos, tanto indo como voltando. Agora quando dirijo por uns 10-15km em trechos bem desobstruidos, o consumo sobe até uns 12km/l. Minha impressão é que cada saída de semáforo se gasta muito combustível.

anghinoni: vou tentar uma gasolina premium sim. No início, o consumo era até melhor, chegava fazer um pouco mais de 8km/l, depois foi piorando, agora o percurso era outro mais longo e um pouco mais solto. Meu cambio é DSG.

AlexandreKohl: tentei diversas alternativas para conter esse consumo, mas não obtive êxito. Acredito ser combustível e/ou problema no carro mesmo.

Obrigado a Todos!

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Na minha opinião, é mais correto analisar o consumo em maior tempo de uso, por exemplo por tanque.

Fazendo análise sobre trajetos curtos, qualquer cachorro que atravessar na frente e o motorista freiar, já da alteração.

Quanto está o consumo naquele modo "desde o abastecimento"?

O meu, trafegando em 240km de rodovia e uns 200km na cidade a cada abastecimento, tem dado 12,5km/L.

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Na minha opinião, é mais correto analisar o consumo em maior tempo de uso, por exemplo por tanque.

Fazendo análise sobre trajetos curtos, qualquer cachorro que atravessar na frente e o motorista freiar, já da alteração.

Quanto está o consumo naquele modo "desde o abastecimento"?

O meu, trafegando em 240km de rodovia e uns 200km na cidade a cada abastecimento, tem dado 12,5km/L.

Os números de 6,5-6,8km/l são dados de médias de tanques sucessivos, não são medidas instantâneas.

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sequei o tanque ontem e coloquei Vpower Nitro+ para ver se o que a galera fala que é a mais economica se confirma.

Também estou testando a V-Power. Pode ser placebo, mas estou gostando mais que a Podium (apesar que tinha 1/4 desta quando abasteci).

Trajetos curtos dentro da cidade, provavelmente com o carro ainda frio, consumo será mais alto mesmo.

O ideal seria comparar com base em seu histórico com outros carros..

Sim, só estou mostrando pro amigo ali em cima que o consumo varia muito conforme o que tem no trajeto. Pra andar 1km eu pego 8 semáforos (maioria fechado e com o start desativado).
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Motor frio, trajeto curto não são parâmetros para verificação de consumo de um carro.

As informações de consumo que obtivemos da impressa sobre o consumo de um carro provavelmente são provenientes de avaliação com o carro já devidamente aquecido.

Precisamos de aproximadamente 10 minutos de funcionamento de um carro andando para ele atingir a temperatura ideal de funcionamento.

Antes disso a mistura está rica e o carro percorreu uma distância muito curta pra uma avaliação.

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Sei que o Golf tem umas paradas pra diminuir este tempo necessário para atingir a temperatura ideal de funcionamento do motor

Ele usa coletor de admissão de plástico e a bomba de água tem um esquema de funcionamento variável, para diminuir a circulação de água quando o motor ainda está frio.

 

Não lembro de outras coisas agora, mas o tempo acaba sendo bem menor que os 10 minutos.

 

Pelo que reparo, em torno de 2 a 3 minutos, dependendo de como está andando, ele já está atingindo a temperatura ideal, tanto olhando pela temperatura do motor como pela temperatura do oleo, que já começa a mostrar algo em torno de 85°

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Sei que o Golf tem umas paradas pra diminuir este tempo necessário para atingir a temperatura ideal de funcionamento do motor

Ele usa coletor de admissão de plástico e a bomba de água tem um esquema de funcionamento variável, para diminuir a circulação de água quando o motor ainda está frio.

 

Não lembro de outras coisas agora, mas o tempo acaba sendo bem menor que os 10 minutos.

 

Pelo que reparo, em torno de 2 a 3 minutos, dependendo de como está andando, ele já está atingindo a temperatura ideal, tanto olhando pela temperatura do motor como pela temperatura do oleo, que já começa a mostrar algo em torno de 85°

Willy, sei dessas coisas que vc falou que o carro tem para aquecer mais rápido.

Quanto ao medidor de temperatura da água, esqueça ele, é uma tremenda mentira.

O carro varia a temperatura da água constantemente e ele não sai de 90 graus.

Percebi isso em todos os carros que tive a partir de 2003.

Nos carros dos anos 90 acho que funcionava bem.

Descobri isso em 2003 no meu Polo. Coloquei o meu lap top plugado via cabo VCDS e via a temperatura digitalmente variando e ele não saia de 90 graus.

O medidor de temperatura de óleo do Golf parece que funciona bem.

E quer saber a verdade?

O tempo que percebi que o carro aquece comparado aos outros que tive, parece a mesma coisa.

Realmente o carro é cheio de tecnologia e gosto disso, mas sou realista. Rsrs

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  • 2 weeks later...

Gente. O meu Tsi tá beudo. Com 100,00 reais fez 120km, gasolina a 3,67 o litro. E andando 90% de boa. Consumo na cidade. Tô estranhando, esse foi o primeiro tanque. Amanhã vou viajar com ele e ver na estrada.

P.S. E esse consumo tá no modo Eco...

Com certeza tem algo errado aí

Pode ser a gasolina tbm

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Hoje vim de Caxias do Sul até a praia de Arroio do Sal, 60% de viagem no plano e 40% descida de serra, fez 12.8km/l. São 184 km. Gastei 1/4 de tanque. Média 80 km/h, porém aquela viagem de ultrapassa e para.... cheio de tranca roda que não andam. Ou seja, não foi um ritmo normal de viagem. A gasolina é a da shell aditivada, creio que seja essa vpower.

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  • 2 weeks later...

Aperto financeiro chegou à ANP, encarregada de monitorar a qualidade de combustíveis em todo o Brasil.

Número de postos vigiados caiu mais de 50%.

Recomenda-se pedir e guardar nota fiscal para possíveis reclamações contra fraudes.

Para piorar, a NGK tem encontrado contaminação de óxido de ferro em velas de ignição, um desleixo de transporte e tancagem.

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Gente. O meu Tsi tá beudo. Com 100,00 reais fez 120km, gasolina a 3,67 o litro. E andando 90% de boa. Consumo na cidade. Tô estranhando, esse foi o primeiro tanque. Amanhã vou viajar com ele e ver na estrada.

P.S. E esse consumo tá no modo Eco...

E aí AnderP, descobriu o que há de errado no seu carro? ?
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hj enchi de novo o tanque só pra tirar a media e agora caiu a media do primeiro tanque, gasola comum novamente, mas mesmo assim ta otimo, desta vez muito transito carregado na cidade, ar ligado direto, media de 10,5, e nao usando o star stop pois é um saco andar meio metro e fica no liga e desliga

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