Upgrade Turbo 1.4 TSI IHI

[arvani1]

Pessoal, estamos começando a montar os novos upgrades para o Golf 1.4 TSI. Segue as fotos.. O intuito vai ser aumentar a vazão de ar e não a pressão... Primeiro nível será apenas de rotor compressor e não do eixo. Em breve novos níveis de upgrade.

[rapetti]

Acompanhando.Conhece algum GTi que tenha feito upgrade de rotor na turbina nesta empresa?

[arvani1]

Acompanhando.Conhece algum GTi que tenha feito upgrade de rotor na turbina nesta empresa?

Sim, já teve alguns pelo Brasil a fora. Vou postar uns resultados no grupo do GTI do pessoal.

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[jchang]

Vai fica com mais saída e menos final?



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[arvani1]

Vai fica com mais saída e menos final?



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Vc diz dos 1.4 ou 2.0 ? Se for do 1.4, como são os primeiros a desenvolver, não sabemos ainda se ao simplesmente trocar ele vai ter falhas ou lags na baixa.. oque sei eh que os que vamos aguardar os resultados de alguns preparadores para ver quantos HP e a curva de torque vai trazer.. Tanto as turbinas do Golf 1.4 , como as dos GTI IS38 / Rotor Loba e dos UP TSI..

Tendo notícias informo vocês com os gráficos e resultados..

Obs: Só não vou fazer no meu porque tenho que aguardar os 3 anos de garantia.. senão já tinha testado.. pois eh plug in play.



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[jchang]

Arvani1 !
Eu estou na mesma situação q a sua! Aproveitando os 3 anos de garantia! O meu vai até 2020....
Fico no aguardo dos resultado!


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[arvani1]

Arvani1 !
Eu estou na mesma situação q a sua! Aproveitando os 3 anos de garantia! O meu vai até 2020....
Fico no aguardo dos resultado!


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No seu caso que eh a mesma turbina que a minha, uma Mitsubishi em vez de uma IHI , iremos fazer o upgrade também. São muito parecidas mas mudam as áreas dos caracóis e rotor compressor. Em breve tambem posto aqui as fotos.

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[jchang]

Então ... o meu e mexicano golf variant câmbio manual 15/16 a nossa turbina e a IHI... a turbina Mitsubishi pelo q eu li é mais barata e melhor Tb? Mas será q se troca perde a garantia? Desculpa minha ignorância ... rss


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[arvani1]

Então ... o meu e mexicano golf variant câmbio manual 15/16 a nossa turbina e a IHI... a turbina Mitsubishi pelo q eu li é mais barata e melhor Tb? Mas será q se troca perde a garantia? Desculpa minha ignorância ... rss


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Então Jchang, sobre os valores são parecidos, mas a qualidade IHI eh um pouco melhor do que a Mitsubishi.. isso pq a Mitsubishi são excelentes também.. oque muda são o tamanho das carcaças onde a Mitsubishi eh um pouco menor..então carrega mais cedo mas vai depender muito do ajuste da central.. O meu que eh automático , não vejo o tal lag em baixo rpm.. um foguete.. Agora vamos ver com o upgrade em breve.. que vejo ganhar sem ajustes na injeçao uns 15 hps talvez.. vamos ver..

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[WILL SHIMIZU TSI]

Gostaria de testar no meu.... ele já tem vários ups de motor .

[arvani1]

Alterou a injecao do motor ou esta original ainda?

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[Daniel Vilela Balduino]

Em 10/05/2017 at 10:10 AM, arvani1 disse:

 

Pessoal, estamos começando a montar os novos upgrades para o Golf 1.4 TSI. Segue as fotos.. O intuito vai ser aumentar a vazão de ar e não a pressão... Primeiro nível será apenas de rotor compressor e não do eixo. Em breve novos níveis de upgrade.

Olá JK, já temos algum resultado dessa turbina para o Golf TSI 1.4 alemão, gostaria de saber pois tenho interesse em melhorar o meu?

 

[Celsao]

Em 23/12/2017 at 6:32 AM, Daniel Vilela Balduino disse:

Olá JK, já temos algum resultado dessa turbina para o Golf TSI 1.4 alemão, gostaria de saber pois tenho interesse em melhorar o meu?

 

Amigo fiquei sabendo que teve um golf 1.4 tsi manual que fez o serviço com eles e conseguiu 260cv no dino!! Eles estão vendendo essa turbina no mercado livre, é plug and play só comprar e fazer os acertos... Estou pensando seriamente em comprar faz um tempinho rsrs falta só o dinheiro aparecer 

[slins]

Cacete... 260cv...aí sim começa a interessar dar um upgrade neste carro... 

[Vwpologt]

Where can I buy this wheel billet?link please

[edsonmassao]

Em 9/23/2018 at 5:09 AM, Vwpologt disse:

Where can I buy this wheel billet?link please

Hi, please try to contact the developer, TK Turbo https://www.tkturbo.com.br/contato and e-mail address is tkturbo@tkturbo.com.br

[RacerX]

Amigos, conversei com o cara da tk turbos.
Abaixo alguns trechos q podem elucidar alguns questionamentos :

Tipos de serviço na turbina original:
[2/10 16:40] Tk Turbos: STG 1 - ENTRA EIXO ORIGINAL 31,94 / 32,45 ( IHI / MHI ) E ROTOR UPGRADE - VALOR PARA MONTAR NA CARCAÇA CLIENTE ( 2000,00 ) OU R$ 3000,00 COMPLETA + UPGRADE

Envio/instalação:
[2/10 16:44] Tk Turbos: quem nao mora em SP, nos envia via Correios/Transp ou Aereo e fazemos o upgrade na turbina do cliente ( 2/3 dias )

Pagamento:
[2/10 16:44] Tk Turbos: assim que montamos, acertamos os pagamentos ( ML, deposito, cartão em 5x s/ juros ).

Balanceamento do conjunto:
[2/10 16:45] Tk Turbos: o conjunto é balanceado na casa dos 250.000 rpm, primeiramente o eixo/rotor e depois cnjunto rotativo

Quem mora fora? :
[2/10 16:45] Tk Turbos: sim, o pessoal tira a turbina e nos manda completa com a valvula, pois regulamos tb

Projeto em andamento:
[2/10 16:45] Tk Turbos: agora estamos fazendo um Upgrade do STG 2.. mas ainda ninguem teve peito pra montar.. rs

Resultados:
[2/10 16:50] Tk Turbos: olha oque veio no Dino..
[2/10 16:50] Tk Turbos: 263 Hp..
[2/10 16:50] Tk Turbos: acho que pro motor 1.4 fica gostoso de andar..

Referências:
[2/10 16:57] Tk Turbos: entendi.. é.. atendemos todos os preparadores pelo brasil a fora.. mais aqui em SP.. Overspeed, Armada, PitStop, Lemans, Reiko, Bertolini, Evo etc..http://cloud.tapatalk.com/s/5bb56b5c9eb44/VID-20181002-WA0059.mp4

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