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Pessoal,

Boa Tarde.

Comprei a poucas semanas um Golf 1.4 TSI 14/15, modelo alemão e gostaria do apoio de vocês:

1 - A suspensão é extremamente dura. Estou usando os pneus originais Bridgestone 225/45 R17  e qualquer desnível o carro sente muito. Ja li bastante sobre esse assunto e me parece que a suspensão desse carro é assim mesmo. Isso esta correto? O carro parece que esta rebaixado. rs Vocês acham que daria muita diferença trocar os pneus para Michellin Primacy 3 225/50 R17? Ou não vale o investimento ? Alguém ja fez essa troca para me contar como foi?

2 - Após pegar uma rua com muita trepidação, tipo paralelepípedo, as marchas demoram para trocar. passando de primeira(d1) para segunda(d2) com mais de 3mil giros. Isso é normal? Alguém ja percebeu isso? Após algumas trocas, isso normaliza. 

 

 

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2 minutos atrás, André Mello disse:

2 - Após pegar uma rua com muita trepidação, tipo paralelepípedo, as marchas demoram para trocar. passando de primeira(d1) para segunda(d2) com mais de 3mil giros. Isso é normal? Alguém ja percebeu isso? Após algumas trocas, isso normaliza. 

Olha, creio que que o seu carro seja o único com tal sintoma. NUNCA vi ou li nenhum relato de ninguém, aqui sobre isso.

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Agora, Sobrinho disse:

Olha, creio que que o seu carro seja o único com tal sintoma. NUNCA vi ou li nenhum relato de ninguém, aqui sobre isso.

Sobrinho... Me aprofundando no fórum, achei muita gente falando a mesma coisa.

Sobre o carro ser duro, você passa por isso tb?

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Pessoal,
Boa Tarde.
Comprei a poucas semanas um Golf 1.4 TSI 14/15, modelo alemão e gostaria do apoio de vocês:
1 - A suspensão é extremamente dura. Estou usando os pneus originais Bridgestone 225/45 R17  e qualquer desnível o carro sente muito. Ja li bastante sobre esse assunto e me parece que a suspensão desse carro é assim mesmo. Isso esta correto? O carro parece que esta rebaixado. rs Vocês acham que daria muita diferença trocar os pneus para Michellin Primacy 3 225/50 R17? Ou não vale o investimento ? Alguém ja fez essa troca para me contar como foi?
2 - Após pegar uma rua com muita trepidação, tipo paralelepípedo, as marchas demoram para trocar. passando de primeira(d1) para segunda(d2) com mais de 3mil giros. Isso é normal? Alguém ja percebeu isso? Após algumas trocas, isso normaliza. 
 
 

André,

Relato inusitado o seu sobre conforto. Dada a estabilidade e até certa "pegada esportiva" do Golf TSI, acho a suspensão dele até bastante confortável. O Mercedes Classe A, por exemplo, é muito mais duro. A BMW série 1 também é um pouco menos confortável que o Golf.

Deve ser só impressão sua, talvez influenciada pelo seu carro anterior, que não sei qual foi.

Sobre a troca de marchas: há inúmeros tópicos sobre o assunto aqui no fórum. Faça uma busca por "retenção de marchas" e vai encontrar muita informação. Aos amigos do fórum, peço que não comentem este assunto neste tópico aberto pelo André.

Abraço!

Enviado de meu SM-G935F usando Tapatalk

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1 minuto atrás, Rapts disse:

Certeza que deve ser esse pneu aí... tenta andar num Golf com Michelin e veja se tem diferença... eu acho que vale sim a troca pelo Michelin Primacy 3...

Tô prestes a rodar....Nunca antes nesse país o @Sobrinho rodou com nenhum carro calçado com pneus Michelin. Vou ver se esses pneus são mesmo de outro planeta. O verdadeiro PICA DAS GALÁXIAS. Meu Nelore são calçados com chinelinhas aro 16(Dunlop"s). Com esses Michelin, deve ficar macios igual a bunda flácida da Gretchen.....Conga la conga, conga, conga,conga....Aguardemos

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4 minutos atrás, Sobrinho disse:

Tô prestes a rodar....Nunca antes nesse país o @Sobrinho rodou com nenhum carro calçado com pneus Michelin. Vou ver se esses pneus são mesmo de outro planeta. O verdadeiro PICA DAS GALÁXIAS. Meu Nelore são calçados com chinelinhas aro 16(Dunlop"s). Com esses Michelin, deve ficar macios igual a bunda flácida da Gretchen.....Conga la conga, conga, conga,conga....Aguardemos

Dizem que esse Dunlop é mais macio que o Michelin, por isso a durabilidade menor do Dunlop...

Mas o Michelin Primacy HP/3 é ótimo custo beneficio, dos pneus que vieram nos nossos Golfs é o melhor com certeza...

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15 minutos atrás, Rapts disse:

Certeza que deve ser esse pneu aí... tenta andar num Golf com Michelin e veja se tem diferença... eu acho que vale sim a troca pelo Michelin Primacy 3...

Vou de Michelin... Mas qual a opinião de vocês sobre sair do 225/45 para o 225/50. Vale a pena? 

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Agora, André Mello disse:

Vou de Michelin... Mas qual a opinião de vocês sobre sair do 225/45 para o 225/50. Vale a pena? 

Eu não trocaria de 45 pra 50... acho que a estética fica melhor no 45 e pra mim o conforto, mesmo meu carro com molas esportivas é excelente... mas o 45 tem chances maiores de bolhas, e o 50 deve ser um pouco mais confortavel... tem que ver só a estética se é importante pra voce ou não...

Antes de trocar tenta andar num Golf com o Michelin 225/45 pra ver se tá bom pra voce, senão troque logo pelo 245/50.

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Vou de Michelin... Mas qual a opinião de vocês sobre sair do 225/45 para o 225/50. Vale a pena? 

Com que pressão está calibrando? Tentou rodar com a mínima (29 psi)? No meu carro isso faz uma boa diferença no conforto.
Abraço

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5 minutos atrás, Rapts disse:

Dizem que esse Dunlop é mais macio que o Michelin, por isso a durabilidade menor do Dunlop...

Mas o Michelin Primacy HP/3 é ótimo custo beneficio, dos pneus que vieram nos nossos Golfs é o melhor com certeza...

Sério! Eu me dei bem com eles, caso tivesse(pois dizem que eles não são fabricados aqui). Caso eu encontrasse uma revenda da Dunlop e encontrasse nas medidas dos meus, eu abraçaria eles. No meu caso estão me servindo à contento. O interessante era que eu poderia sacar o melhor dos quatro atuais, passar para estepe e descer esse. Aí só compraria 03 unidades.

Pior que na revenda, eu não iria poder dizer.....Estepe nunca rodou, nunca tocou o solo, virjão de tudo!.....Oh vida, oh céus.:lol::lol::lol:

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7 minutos atrás, RicW disse:


Com que pressão está calibrando? Tentou rodar com a mínima (29 psi)? No meu carro isso faz uma boa diferença no conforto.
Abraço

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Ja tentei 28, 29, 30... =(

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Agora, Sobrinho disse:

Sério! Eu me dei bem com eles, caso tivesse(pois dizem que eles não são fabricados aqui). Caso eu encontrasse uma revenda da Dunlop e encontrasse nas medidas dos meus, eu abraçaria eles. No meu caso estão me servindo à contento. O interessante era que eu poderia sacar o melhor dos quatro atuais, passar para estepe e descer esse. Aí só compraria 03 unidades.

Pior que na revenda, eu não iria poder dizer.....Estepe nunca rodou, nunca tocou o solo, virjão de tudo!.....Oh vida, oh céus.:lol::lol::lol:

O meu pneu que esta no estepe tem uma bolha do tamanho de um ovo grande kkkk

Os pneus do meu carro fiz rodizio faz pouco tempo, os traseiros estavam meia vida ainda (carro com 30mil kms), já os da frente rodam mais uns 10/15mil... to pensando ainda se eu troco os 2 gastos daqui um tempo... to decidindo ainda se vou trocar ou não de carro ano que vem... se for trocar vou vender como tá mesmo...

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8 minutos atrás, Rapts disse:

Eu não trocaria de 45 pra 50... acho que a estética fica melhor no 45 e pra mim o conforto, mesmo meu carro com molas esportivas é excelente... mas o 45 tem chances maiores de bolhas, e o 50 deve ser um pouco mais confortavel... tem que ver só a estética se é importante pra voce ou não...

Antes de trocar tenta andar num Golf com o Michelin 225/45 pra ver se tá bom pra voce, senão troque logo pelo 245/50.

Sinceramente não acredito que só trocando a marca vou ter o ganho que eu quero... Estou pensando muito em marcar e perfil... Estou querendo aproveitar uma promoção do Walmart ( 1600,00 os 4).

Oremos!!!

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Agora, Rapts disse:

O meu pneu que esta no estepe tem uma bolha do tamanho de um ovo grande kkkk

Os pneus do meu carro fiz rodizio faz pouco tempo, os traseiros estavam meia vida ainda (carro com 30mil kms), já os da frente rodam mais uns 10/15mil... to pensando ainda se eu troco os 2 gastos daqui um tempo... to decidindo ainda se vou trocar ou não de carro ano que vem... se for trocar vou vender como tá mesmo...

Já percebi que vc é fã do 04 argolas, é um dessa montadora que vc tem em mente, ou é outra?

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Agora, Sobrinho disse:

Já percebi que vc é fã do 04 argolas, é um dessa montadora que vc tem em mente, ou é outra?

Gosto da Audi e VW... tive a oportunidade de pegar um A3 2.0 quando tava 130k, não peguei pelo preço das revisões de 6 em 6 meses... agora acho que já era kkk subiu demais o preço desse A3 pós facelift... agora penso talvez num Jetta TSI x-tudo (mas tenho medo de me arrepender) ou se baixar bem de preço um Civic Touring (que eu tambem tenho medo de me arrepender)... ou ficar com o Golf pelo menos + 1 ano... por enquanto né, quem sabe ano que vem as opções sejam melhores (tipo o novo i30 se vier)... hoje não vejo nenhum carro que me desperte interesse, no valor que eu posso pagar claro rsrs

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2 minutos atrás, Rapts disse:

Gosto da Audi e VW... tive a oportunidade de pegar um A3 2.0 quando tava 130k, não peguei pelo preço das revisões de 6 em 6 meses... agora acho que já era kkk subiu demais o preço desse A3 pós facelift... agora penso talvez num Jetta TSI x-tudo (mas tenho medo de me arrepender) ou se baixar bem de preço um Civic Touring (que eu tambem tenho medo de me arrepender)... ou ficar com o Golf pelo menos + 1 ano... por enquanto né, quem sabe ano que vem as opções sejam melhores (tipo o novo i30 se vier)... hoje não vejo nenhum carro que me desperte interesse, no valor que eu posso pagar claro rsrs

Legal @Rapts. Acabou os meus estoques de likes, mas fica aqui o meu agradecimento. Sempre acompanho os seus post's aqui e no natimorto "clube" do mk7 lá no HT Fórum:lol::lol::lol:. Seus post"s não tem muita lenga/lenga, sempre com o dedo na ferida. Parabéns! E sucesso!!!

 

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4 minutos atrás, Sobrinho disse:

Legal @Rapts. Acabou os meus estoques de likes, mas fica aqui o meu agradecimento. Sempre acompanho os seus post's aqui e no natimorto "clube" do mk7 lá no HT Fórum:lol::lol::lol:. Seus post"s não tem muita lenga/lenga, sempre com o dedo na ferida. Parabéns! E sucesso!!!

 

Kkkk falo (escrevo no caso) o que eu penso, isso aí as vezes incomoda alguns... no HT Forum voce usa outro nick né? Não lembro de ter visto voce comentando lá... agora o tópico lá tá morto mesmo (ninguem tá comprando Golf mais né...), mas tem bastante informação...

 

Abraço brother

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4 horas atrás, André Mello disse:

Pessoal,

Boa Tarde.

Comprei a poucas semanas um Golf 1.4 TSI 14/15, modelo alemão e gostaria do apoio de vocês:

1 - A suspensão é extremamente dura. Estou usando os pneus originais Bridgestone 225/45 R17  e qualquer desnível o carro sente muito. Ja li bastante sobre esse assunto e me parece que a suspensão desse carro é assim mesmo. Isso esta correto? O carro parece que esta rebaixado. rs Vocês acham que daria muita diferença trocar os pneus para Michellin Primacy 3 225/50 R17? Ou não vale o investimento ? Alguém ja fez essa troca para me contar como foi?

 

 

 

André, na época que peguei o Golf me senti exatamente igual à voce. Acho que tudo depende do referencial, no meu caso eu tinha um Ford Focus e  quando peguei o Golf achei seco demais, veio com aro 17, pneu michelin Prumacy HP, 10 dias depois, acabei comprando em uma promocao, 4 pneus Continental Extreme Contact medida 225/50. Para o meu gosto, não achei que ficou feio (diminuiu o vão da caixa de roda). Sobre o comportamento do carro, a estabilidade ficou a mesma, no entanto o carro passou a rolar um pouco mais (acho que devido a lateral do pneu perfil 50 ser menos rigida se comparado ao 45). A velocidade ficou mais precisa (em uma barreira eletronica se passar com o carro a 40 km/h , vai marcar 40 km/h e não 38 como era antes). Sobre o conforto, achei que melhorou sim, ficou mais macio e menos seco, não igual ao Focus, mas melhorou.

De qualquer forma, acho que não há nada melhor do que andar durante algum tempo pra ver se você se acostuma, é só um periodo de adaptação. Se hoje eu fosse trocar o Pneu talvez eu colocasse o perfil 215/50.

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3 minutos atrás, Rapts disse:

Kkkk falo (escrevo no caso) o que eu penso, isso aí as vezes incomoda alguns... no HT Forum voce usa outro nick né? Não lembro de ter visto voce comentando lá... agora o tópico lá tá morto mesmo (ninguem tá comprando Golf mais né...), mas tem bastante informação...

 

Abraço brother

Então, por lá eu sempre passei, sempre leio. Descobri ele da mesma forma que esse, há um ano e meio atrás, quando adquiri o mk7. Já no clube do Golf, nunca postei nada. Criei recentemente uma conta lá(Sobrinho73), mas tô "transitando" mais pela área de som/imagem/vídeo e tv a cabo. Tem muita gente boa por lá, aprendi e continuo aprendendo muito. Lá tem muita, mas, muita gente encrespada do que aqui. Mas, é assim mesmo, faz parte.

Abraçaço.

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Ja tentei 28, 29, 30... =(

Será que o proprietário anterior rebaixou o carro? Isso, se bem feito, endurece a suspensão também...

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Se o @anghinoni1982, não tivesse curtindo as tão merecidas férias lá na terra do Trump ele poderia sanar essa dúvida para nós. Pois, de enrijecimento e endurecimento ele manja!.... Deva que tá lá para as bandas de San Francisco em alguma sauna.


To num lugar que vc conhece muito...

Vende asa de frango...e2a3a14d5ba2d5c6a879799b195609f9.jpg

Enviado de meu Atari 2600

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