auto hold - carro pula ou soco na arrancada

[Leo acelera]

Olá, meu MK7 2014 alemão estava oscilando demais o conta-giros e acendeu a luz de problemas de injeção. Também estava dando soco (ou um pulo) ao arrancar do auto hold. Sem auto hold, arranca normal, vai progressiva e suavemente. Mas com o auto hold ligado, depois que freia, quando vai arrancar ele dá um soco. Na CCS fizeram a troca dos bicos injetores, dizendo que poderia ser má gasolina ou problema dos bicos mesmo. Disseram que o problema do auto hold seria resolvido com a troca dos bicos.. Ao pegar de volta o carro, a luz apagou, o conta giros oscila só quando liga, depois emparelha. Mas continua dando o soco na arrancada. De cada 3 vezes que arranco ele freiado, 1 dá um pulinho... O que será que pode ser? Será que uma atualização no software do auto hold resolve?!? vou leva-lo novamente na CCS.... alguém já teve este problema? Abraço

[Berrante]

Olá, meu MK7 2014 alemão estava oscilando demais o conta-giros e acendeu a luz de problemas de injeção. Também estava dando soco (ou um pulo) ao arrancar do auto hold. Sem auto hold, arranca normal, vai progressiva e suavemente. Mas com o auto hold ligado, depois que freia, quando vai arrancar ele dá um soco. Na CCS fizeram a troca dos bicos injetores, dizendo que poderia ser má gasolina ou problema dos bicos mesmo. Disseram que o problema do auto hold seria resolvido com a troca dos bicos.. Ao pegar de volta o carro, a luz apagou, o conta giros oscila só quando liga, depois emparelha. Mas continua dando o soco na arrancada. De cada 3 vezes que arranco ele freiado, 1 dá um pulinho... O que será que pode ser? Será que uma atualização no software do auto hold resolve?!? vou leva-lo novamente na CCS.... alguém já teve este problema? Abraço

Amigo, não tive esse problema ainda. Mas será que não está relacionado com o sensor do acelerador? Veja bem o funcionamento do auto hold é ligado ao acelerador também, se ao pisar no mesmo ele da o tranco, pode ser que o sensor do acelerador esteja com "delay" ou atraso pois quando realmente os freios são liberados o carro já está com rotação elevada. Por isso o tranco.
Bom , posso estar falando um monte de bobagem, mas acho que há uma lógica nisso. Espero ter ajudado. Boa sorte com a resolução de seu problema. Abraço!

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[KingMan]

Tenho esse problema do auto hold, principalmente quando o carro está em situação de retenção de marcha. Observando mais um pouco, percebi que quando paro o carro freiando muito forte, o pulo na saída acontece. Como se as pastilhas fossem mais pressionadas no momento do travamento do auto hold. Por este motivo quando está em retenção de marcha sempre ocorre esse problema, ja que o carro reduz as marchas de maneira vergonhosa, causando a frenagem mais forte.

[Leo acelera]

Levei agora pela manhã na CCS, queriam me dizer que é normal.... kkkkkkk os caras são uma comédia. Daí eu disse: amigão, estou com o carro há 3 anos, paguei 90 mil dilminhas nessa nave, e eu sei muito bem quando tá lisinha ou quando não tá normal... Neguinho pediu desculpas e mandou deixar o carro... rsrsrsrs QUANDO PEGAR DE VOLTA, ATUALIZO O POST COM O RESULTADO.

[Leo acelera]

6 horas atrás, Leo acelera disse:

Levei agora pela manhã na CCS, queriam me dizer que é normal.... kkkkkkk os caras são uma comédia. Daí eu disse: amigão, estou com o carro há 3 anos, paguei 90 mil dilminhas nessa nave, e eu sei muito bem quando tá lisinha ou quando não tá normal... Neguinho pediu desculpas e mandou deixar o carro... rsrsrsrs QUANDO PEGAR DE VOLTA, ATUALIZO O POST COM O RESULTADO.

Esses caras de concessionária tem a mãe na zona mesmo!!!! Os FDP´s  devolveram o carro, não fizeram nada e disseram que é problema na "forma como pressiona o pé". Vou pressionar meu pé na bun-da deles!!!! Mal saí da revenda e já começou a dar os trancos. Nunca deu tranco assim, e eu conheço como é pra ser o carro. Amanhã cedo, tô largando lá de novo... Vou ser um câncer nessa revenda, indo todo dia até que resolvam essa situação, dá vontade de vender o carro até.

[GiovanniH]

10 minutos atrás, Leo acelera disse:

Esses caras de concessionária tem a mãe na zona mesmo!!!! Os FDP´s  devolveram o carro, não fizeram nada e disseram que é problema na "forma como pressiona o pé". Vou pressionar meu pé na bun-da deles!!!! Mal saí da revenda e já começou a dar os trancos. Nunca deu tranco assim, e eu conheço como é pra ser o carro. Amanhã cedo, tô largando lá de novo... Vou ser um câncer nessa revenda, indo todo dia até que resolvam essa situação, dá vontade de vender o carro até.

Pode levar em outra concessionária para avaliação...

 

[Leo acelera]

4 minutos atrás, GiovanniH disse:

Pode levar em outra concessionária para avaliação...

 

isso, é melhor que me estressar nessa. Obrigado. Manterei o post ativo e informando a novela

[Leo acelera]

dizem eles que passaram novamente o scanner e fizeram uma reprogramação no software... e de fato resolveu o problema!!!!

acredito que como o golfeiro Berrante falou, tratava-se de uma espécie de "delay" do sensor de acelerador x freio.

algo de microssegundos, de forma que a aceleração sobe e ao invés de soltar o freio imediatamente, o mesmo fica retido milésimos de segundos e solta, gerando o tranquinho...

de qualquer forma, a reprogramação do software e o scanner resolveram o problema. vou encerrar o post. grato aos amigos