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Esse é meu gti premium 13/14 e queria saber para que serve esse sensor.

Acredito que meu carro não tenha dla nem fla, mas quais seriam as utilidades de tantos sensores? Tudo isso é para o farol automático e sensor de chuva??

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Esse é meu gti premium 13/14 e queria saber para que serve esse sensor.
Acredito que meu carro não tenha dla nem fla, mas quais seriam as utilidades de tantos sensores? Tudo isso é para o farol automático e sensor de chuva??
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Sensor fotocrômico do retrovisor.

Abracos.

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Esse é meu gti premium 13/14 e queria saber para que serve esse sensor.
Acredito que meu carro não tenha dla nem fla, mas quais seriam as utilidades de tantos sensores? Tudo isso é para o farol automático e sensor de chuva??
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Todo retrovisor eletrocrômico funciona comparando a iluminação interna (medida pelo sensor que você vê de dentro do carro) com a iluminação externa (medida por esse sensor que você apontou aí na foto).

Nada novedoso aí. Nada que qualquer carro médio equipado não tivesse há uns 15 anos atrás.

Abraço.

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Valeu@ricw, pensei que o sensor eletrocrômico era só aquele que eu via da parte interna do carro. E aliás, eu mal percebo ele escurecendo faróis altos, tanto ele desligado como ligado, com alguém atrás de mim com o farol me cegando ele parece não mudar em nada. Talvez seja impressão, mas....

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Aproveitando o tópico, queria mostrar-lhes um exemplo claro de quando a forma prejudica a função.
Nos Golfs modelos 2017 o retrovisor interno é do tipo borda fina. Bonito, bacana, legal... Mas uma bosta a noite.
Tiraram o sensor da parte de baixo do espelho e o colocaram por trás da lente, nas bordas.
Com o auxílio de uma lanterna eu simulei uma rajada de luz alta e olha o resultado. O espelho só escurece no centro... Qual a utilidade dele ser fotocromico então?
ÀS vezes sinto falta da boa e velha lingüeta...24a69eab4dca28668da6dba4b30cee58.jpg4a8cb05b44f7c7eaaafec7980fe6a0d5.jpg

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Valeu[mention=2091]ricw[/mention], pensei que o sensor eletrocrômico era só aquele que eu via da parte interna do carro. E aliás, eu mal percebo ele escurecendo faróis altos, tanto ele desligado como ligado, com alguém atrás de mim com o farol me cegando ele parece não mudar em nada. Talvez seja impressão, mas....

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Comparado com o do meu carro anterior, percebo que a atuação dele é mais "sutil" mesmo. Ele é bastante eficiente na estrada à noite, no breu total, quando um zé ruela encosta na sua traseira com faróis altos ou desregulados. Mas na cidade ou em estradas com iluminação artificial, parece não ajudar muito.

Abraço

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Realmente é mais bonito o retrovisor sem bordas... Mas parece que tudo tem seu preço né@RodrigoSP2.

Realmente eu nunca reparei no seu desempenho na estrada@RicW, e isso deve ser por conta do que você falou. Mas realmente no dia dia no trânsito, deve ser algo bem sutil a ponto de quase não se notar

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Entrei em um golf em um showroom semana passada e além de outros empobrecimentos notei esse retrovisor muito meia boca. A área de espelho é menor tb..

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Entrei em um golf em um showroom semana passada e além de outros empobrecimentos notei esse retrovisor muito meia boca. A área de espelho é menor tb..

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Curiosamente os retrovisores do GTI 2017 e do Golf Wagon continuam os mesmos (iguais aos do modelo da foto inicial deste topico). Também vi no showroom quando comprei meu carro.
Esse modelo que postei a foto vale para o Comfortline e Highline nacionais que, segundo o vendedor, é igual ao do Audi A3 sedã que compartilha a linha de produção com eles.

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Em 12/08/2017 at 11:21 PM, fstenaglia disse:

Esse é meu gti premium 13/14 e queria saber para que serve esse sensor.

Acredito que meu carro não tenha dla nem fla, mas quais seriam as utilidades de tantos sensores? Tudo isso é para o farol automático e sensor de chuva??

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Na sua foto vejo 03 sensores:

1 superior esquerdo, sensor de chuva e crepuscular, integrados

2 inferior esquerdo, sensor de mau-olhado

3 à direta, indicado pela sua seta, sensor de luz externa. Este mede a luz externa e faz comparação com o outro sensor apontado para dentro do veículo e assim faz o ofuscamento do espelho automaticamente!

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11 horas atrás, Barbosa51 disse:

Eu já gosto do sensor. Na estrada, experimenta desligar o botão com alguém atrás. Nítida a diferença.
O do Cruze eu não gostava, escurecia demais.

Enviado de meu SM-G950F usando Tapatalk
 

Tenho "insulfm" G5 no nos vidros, com exceção do vidro dianteiro, que não aplico.

O "insulf" inibe o funcionamento do retrovisor fotocrômico.

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