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Boa Tarde pessoal,tenho um mk7 2014 modelo alemão, apareceu um problema no cambio dele,so andando de segunda marcha e nao passando pra cima nem pra primeira, aparecendo uma exclamação e luz de injeção no painel,alguem ja teve algo parecido? Gostaria de saber se eu arrumar o problema se depois de um tempo ele volta a dar esse problema ou resolve de vez?

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Boa Tarde pessoal,tenho um mk7 2014 modelo alemão, apareceu um problema no cambio dele,so andando de segunda marcha e nao passando pra cima nem pra primeira, aparecendo uma exclamação e luz de injeção no painel,alguem ja teve algo parecido? Gostaria de saber se eu arrumar o problema se depois de um tempo ele volta a dar esse problema ou resolve de vez?

Provavemente é o famoso problema da mecatronica, até onde eu sei depois de trocada nao da mais problema. Com certeza ira aparecer alguem aqui no topico que teve que fazer a troca dessa peça e tem experiência nisso!
Só pra confirmar, é um TSI né?
abraço
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Mais um pro pau. Vai na css e peça a troca em cortesia. A mecatrônica foi pro pau ou a transmissão inteira. Devido ao funcionamento de apenas uma marcha.

Enviado de meu SM-G955F usando Tapatalk

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Então deixei hoje la na ccs, eles disseram que iam analisar e me respondiam, o carro esta na garantia ate setembro por sorte,minha questão é se depois de arrumar vai aparecer de novo o mesmo problema sabe? Se for essa questao vendo o carro que sai mais em

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3 horas atrás, RafaelR disse:


Provavemente é o famoso problema da mecatronica, até onde eu sei depois de trocada nao da mais problema. Com certeza ira aparecer alguem aqui no topico que teve que fazer a troca dessa peça e tem experiência nisso!
Só pra confirmar, é um TSI né?
abraço

Isso é o modelo tsi 1.4 alemão, só gostaria de saber se irá continuar o problema depois de trocar pq ai não vale fica com carro

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Isso é o modelo tsi 1.4 alemão, só gostaria de saber se irá continuar o problema depois de trocar pq ai não vale fica com carro


Ninguem aqui vai conseguir te dar uma resposta concreta sobre esse assunto eu acredito, pois é muito complexo, até onde eu sei a troca da mecatronica nao é a solução para nunca quebrar mais, mas sim voltar a ser um cambio 0km, podendo ou não dar problema no futuro. Daqui a pouco aparece alguem aqui que ja teve problemas como o teu, vao poder te ajudar melhor.
abraço, espero ter ajudado.

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