Ruído na troca de Marchas

[Diones Ricardo]

Bom dia Pessoal

A mais ou menos uma semana tenho percebido um ruído (Como se fosse um rangido) na troca de Marchas da 2ª p/ 3ª, tenho impressão que é mais audível quando o veiculo está quente.

Alguém que tenha percebido o mesmo?

[Jorge Jox]

29 minutos atrás, Diones Ricardo disse:

Bom dia Pessoal

A mais ou menos uma semana tenho percebido um ruído (Como se fosse um rangido) na troca de Marchas da 2ª p/ 3ª, tenho impressão que é mais audível quando o veiculo está quente.

Alguém que tenha percebido o mesmo?

Estando ou não na garantia, não perca tempo e o leve a uma css!

Não é normal!

[Diones Ricardo]

Sim, isso mesmo que vou fazer, valeu

[Willy]

Diones, procura um pst meu sobre barulho na embreagem, veja se eh parecido.

Muitos aqui já tiveram problema igual o meu e as embreagens foram trocadas

[Diones Ricardo]

Vou procurar Willy, depois falo aqui. Valeu

[Diones Ricardo]

Boa tarde pessoal

Hoje pela manhã levei o veículo na CCS pra fazer revisão e mostrar o barulho, estão esperando um parecer da fábrica.

 

Assim que eu tiver uma definição coloco aqui.

Abrass

[Jorge Jox]

30 minutos atrás, Diones Ricardo disse:

Boa tarde pessoal

Hoje pela manhã levei o veículo na CCS pra fazer revisão e mostrar o barulho, estão esperando um parecer da fábrica.

 

Assim que eu tiver uma definição coloco aqui.

Abrass

Não entendi....

A css é que faz o diagnóstico determina a causa do problema!

Não te disseram o que o carro tem?

A fabrica apenas aprova ou não o serviço através da garantia!

[Diones Ricardo]

O Diagnostico é a embreagem com mal funcionamento, mas a fabrica ainda não deu um parecer sobre, se substitui a embreagem ou tenta algum tipo de reparo em garantia.

 

Estou no aguardo.

 

[Jorge Jox]

Agora, Diones Ricardo disse:

O Diagnostico é a embreagem com mal funcionamento, mas a fabrica ainda não deu um parecer sobre, se substitui a embreagem ou tenta algum tipo de reparo em garantia.

 

Estou no aguardo.

 

Entendi, o diagnóstico foi feito!

Provavelmente vão trocar a embreagem!

É o que eles estão fazendo!

As vezes eles aguardam a visita de um consultor da fábrica, que fica rodando as css, para confirmar ou não os pareceres dos problemas relatados pelas css!

Sei disso, pq um gerente de oficina de uma css me falou!

[Diones Ricardo]

Fala rapaziada

 

Realmente a embreagem estava começando a danificar, devido o fato, substituição autorizada pela css na garantia.

Assim que efetuarem o serviço aviso como ficou.

 

Abrass

[Jorge Jox]

1 hora atrás, Diones Ricardo disse:

Fala rapaziada

 

Realmente a embreagem estava começando a danificar, devido o fato, substituição autorizada pela css na garantia.

Assim que efetuarem o serviço aviso como ficou.

 

Abrass

Quantos km rodados?

[Diones Ricardo]

70.000 km

[Jorge Jox]

38 minutos atrás, Diones Ricardo disse:

70.000 km

Interessante, sua embreagem não patina e sim apresenta ruído!

Bem claro que é um serviço de garantia e não material de desgaste, o que poderia ser nos discos da embreagem!

O problema é outro!

Mas o bom é que você vai ter uma embreagem Zero!

[Parafuseta]

É falha de material. O problema do DSG7 tem nome... LUK. O DSG6 não tem problema porque é feito por outro fabricante... Se não me engano SACHS... Nada a ver com a tecnologia

Enviado de meu SM-N9005 usando Tapatalk

[Jorge Jox]

6 horas atrás, anghinoni disse:

É falha de material. O problema do DSG7 tem nome... LUK. O DSG6 não tem problema porque é feito por outro fabricante... Se não me engano SACHS... Nada a ver com a tecnologia

Enviado de meu SM-N9005 usando Tapatalk
 

A LUK é uma empresa alemã renomada! Talvez não tenha sido feliz com esse produto!

O DQ200 (DSG7, embreagem seca) foi feito com o objetivo de atender a motores de até 250Nm de torque e 170CV de potência!

Ele alia como vantagem em relação aos DCT com embreagem banhada, menor peso, menor tamanho, maior eficiência e menor custo, tanto de produção, como reparo!

[Parafuseta]

Em 17/09/2017 at 1:18 PM, Jorge Jox disse:

A LUK é uma empresa alemã renomada! Talvez não tenha sido feliz com esse produto!

O DQ200 (DSG7, embreagem seca) foi feito com o objetivo de atender a motores de até 250Nm de torque e 170CV de potência!

Ele alia como vantagem em relação aos DCT com embreagem banhada, menor peso, menor tamanho, maior eficiência e menor custo, tanto de produção, como reparo!

isso, a LUK fez alguma cagada hehe, nao tem nada a ver com a tecnologia em si

 

 

[Diones Ricardo]

Fala pessoal, desculpem a demora, mas só tive disponibilidade de deixar o veículo na CSS essa semana.

Embreagem substituída em garantia, peguei o veículo hoje, dei uma testada e por enquanto tudo 100%

 

Abraço e obrigado a todos.