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Comprei um Golf Highline mexicano 15/15 DSG e pelo o que sei a VW reprogramou o câmbio em relação ao alemão, tentando diminuir os barulhos metálicos do câmbio em vias esburacadas. Alguém sabe ou já fez uma reprogramação do dsg de volta as configurações do alemão num mexicano?

Essas reprogramação estica as marchas até aproximadamente 3 mil rpm quando detecta que está numa via esburacada. O problema é que isso faz com que o carro fique com um comportamento muito arisco, além esticar a quase 3.500 rpm em primeira sempre que saiu de caso cedinho, com motor ainda frio, o que não acho bom.

Obrigado.

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Comprei um Golf Highline mexicano 15/15 DSG e pelo o que sei a VW reprogramou o câmbio em relação ao alemão, tentando diminuir os barulhos metálicos do câmbio em vias esburacadas. Alguém sabe ou já fez uma reprogramação do dsg de volta as configurações do alemão num mexicano? Essas reprogramação estica as marchas até aproximadamente 3 mil rpm quando detecta que está numa via esburacada. O problema é que isso faz com que o carro fique com um comportamento muito arisco, além esticar a quase 3.500 rpm em primeira sempre que saiu de caso cedinho, com motor ainda frio, o que não acho bom.

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Meu caro,Temos diversos tópicos sobre este assunto aqui no fórum. Peço que faça uma pesquisa sobre "Retenção" e verá mais de um discutindo este assunto e seus eventuais desdobramentos. Leia o que já temos e peço a gentileza de continuar a discussão por lá, para que mantenhamos este fórum organizado.

Este tópico, redundante, será portanto bloqueado.

Obrigado pela compreensão e aquele abraço.

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