Barulho da turbina

[AlexandreKohl]

No correio técnico da própria Quatro Rodas diz que os carros com Start-Stop tem sistema de refrigeração da turbina independente do motor. Só não fala nada sobre lubrificação da turbina.

Start-stop

Por Redação | 30 de julho de 2015

O start-stop é prejudicial para os carros que têm turbo de fábrica? — FABRICIO TAKAKI, POR E-MAIL

Não. Esses motores possuem sistema de refrigeração do turbo — em especial do mancal entre as turbinas fria e quente — quando o motor está desligado. Esse método de refrigeração é conhecido como termossifão: a água quente sobe pelo radiador por causa da diferença de densidade, é resfriada e então refrigera as partes internas do turbo de forma independente

do funcionamento do motor.

A refrigeração da turbina se dá pelo óleo, Chrisarec! Isso confirma que o óleo continua fluindo mesmo com o motor parado!

Já desliguei o motor com o capô aberto. Dá para ouvir um "motorzinho" funcionando, como se fosse a ventoinha.

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Alexandre Kohl

[Jorge Jox]

DSG farts rsrs

Ouço tbm, mas só se abrir os vidros.

Como só ando de ar pra evitar sujar os cintos de segurança que depois que começam a cagar as camisas não se consegue limpar eles nunca mais.

As vezes parando, quando entra a 1a acontece uns estalos bonitos. Parece que está quebrando rsrs

Ainda não ouvi a turbina

Finalmente ouvi a turbina!!!

Show de bola!!!

Estava no modo NORMAL com a janela aberta e apertei um pouco mais o acelerador e ouvi e aí "automaticamente" passei pro modo manual e passei a dar umas escrachads com direito a cantadas de pneu.

Ouvi praticamente em todas as esticadas que dei. 1a, 2a e 3a por diversas vezes

Brinquei!

[sergioty]

A refrigeração da turbina se dá pelo óleo, Chrisarec! Isso confirma que o óleo continua fluindo mesmo com o motor parado!

Já desliguei o motor com o capô aberto. Dá para ouvir um "motorzinho" funcionando, como se fosse a ventoinha.

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Alexandre Kohl

Segundo a especificação do 1.8 Tsi o que continua fluindo com o motor desligado é o liquido do radiador por até 15 minutos atravé de uma bomba eletrica..A bomba de óleo para com o motor desligado.

[sergioty]

Segue descrição do sistema de refrigeração do 1.8. Tsi, deve ser similar ao 1.4 Tsi, fala sobre refrigeração através de um motor elétrico após o motor ser desligado.

[sergioty]

A bomba de óleo do 1.8 Tsi é ligada diretamente ao eixo através de correia, assim ela para ao desligar o carro.

[ceducorreia]

Na duvida, sempre que acelero um pouco mais, desligo o start stop, para que o motor fique sendo refrigerado, ja que o motor nao eh feito so de turbina ne? hehehe

[arvani1]

Pessoal, passei umas dicas sobre a turbina em unsntopicos acima . Basta seguimos para um bom funcionamento.

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[caio cybertec]

Em 10/06/2015 at 9:22 PM, RCC disse:

Boa noite JRC. O meu TSI estava fazendo um assobio alto quando dava uma pisada . Achei que era normal do Turbo, mas acendia o EPC. Levei na CSS e passaram o sistema. Foi identificado que estava escapando ar e facilmente foi resolvido. Agora, meu carro assobia muitíssimo baixo mas anda para caraca !... hehe.

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boa tarde, troquei a turbina do tsi jetta e esta dando esse mesmo detalhe de assobiar quando acelera bastante, não tem perca de potencia e não acende luz, mais eh um barulho grilado parece, não sei se pode ser da válvula que também foi trocada por uma da DV+, gostaria de um ajuda por favor, somente acima de 3 mil giros ele faz esse assovio e não eh a membrana não!